lora?器件 文章 進(jìn)入lora?器件技術(shù)社區(qū)
功率邏輯器件在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用分析
- 嵌入式可編程控制器及其I/O模塊為較合理地解決目前可編程邏輯控制器.html target=_blank>控制器自身的軟硬件分配,以及與上位機通信協(xié)調(diào)工作中存在的問題,結(jié)合外掛式和虛擬式的優(yōu)點,本文基于ISA總線技術(shù)自行開發(fā)
- 關(guān)鍵字: 功率邏輯 分析 器件 嵌入式系統(tǒng)
Microsemi推出系統(tǒng)管理設(shè)計工具
- 致力于提供幫助功率管理、安全、可靠與高性能半導(dǎo)體技術(shù)產(chǎn)品的領(lǐng)先供應(yīng)商美高森美公司(Microsemi Corporation,紐約納斯達(dá)克交易所代號:MSCC) 推出一套用于高可用性有線和無線通信基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的系統(tǒng)與功率管理設(shè)計工具。新設(shè)計工具包括美高森美混合信號功率管理工具(Mixed Signal Power Manager,MPM) 4.0參考設(shè)計,支持多達(dá)64個電源軌和混合模擬與數(shù)字負(fù)載點(point-of-loads,POL),以及基于PMBus?的通信。美高森美還提供了可用于Microsemi
- 關(guān)鍵字: 美高森美 器件 MPM 4.0
細(xì)述汽車系統(tǒng)選擇智能功率器件的五個理由
- 在傳統(tǒng)的汽車應(yīng)用中,由于對車內(nèi)電路較高的安全性能要求,帶有保險絲保護(hù)的電子機械式開關(guān)在高負(fù)載應(yīng)用中一直被廣為采用。然而,這種系統(tǒng)解決方案也有一定的局限性。機械式繼電器在長時間運作時容易磨損和發(fā)生接觸差
- 關(guān)鍵字: 汽車系統(tǒng) 器件 智能功率
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