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Allegro MicroSystems重新定義傳感技術，推出全新緊湊型封裝電流傳感器IC
- 全球領先的運動控制、節(jié)能系統(tǒng)電源及傳感解決方案供應商Allegro MicroSystems, Inc.（以下簡稱為“Allegro”）近日宣布推出兩款全新電流傳感器IC - ACS37030MY和ACS37220MZ。憑借Allegro的尖端傳感技術，這些IC提供低內部導體電阻、高工作帶寬和可靠的性能，適用于各種汽車、工業(yè)和消費類應用?！癆llegro持續(xù)推動傳感器IC技術的創(chuàng)新前沿，我們很高興推出最新的電流傳感器IC，”Allegro MicroSystems全球營銷和應用副總裁Ram Sathapp
- 關鍵字： Allegro 電流傳感器
Allegro MicroSystems在2024年德國慕尼黑電子展上推出先進的磁性和電感式位置感測解決方案
- 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）在 Electronica 2024 上推出了新型電感式位置傳感器和一系列微功率磁性開關和鎖存器。這些先進的傳感產品可降低系統(tǒng)成本、延長電池壽命，并可在多種汽車、工業(yè)和消費應用中提供可靠的性能。新型微功率磁性開關和鎖存器 APS11753 和 APS12753在更大氣隙容差下可提供更高的靈敏度選項，并且具有極低功耗，比我們現(xiàn)有的微功率產品少耗電 50%，因而重新定義了位置感測技術，
- 關鍵字： Allegro 德國慕尼黑電子展 位置感測
Allegro MicroSystems推出采用XtremeSense?TMR技術的高帶寬電流傳感器
- 采用Allegro專利技術XtremeSense?TMR的新型電流傳感器是收購Crocus Technologies以來推出的首批產品。運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布推出兩款新型XtremeSense??TMR傳感器，新產品能夠簡化高功率密度設計，在提高能效的同時可節(jié)省空間和成本。Allegro的最新解決方案CT455和CT456具有高帶寬和低噪聲，可為人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心和汽車動力總成等應用提供精確的
- 關鍵字： Allegro TMR 電流傳感器
Allegro MicroSystems重新定義磁性電流感測技術為工業(yè)、汽車和清潔能源等應用提供更緊湊型集成解決方案
- 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）近日宣布推出新型大功率電流傳感器 ACS37220，并預發(fā)布緊湊型貼片封裝磁性電流傳感器ACS37041。與基于分立并聯(lián)電阻器和運算放大器的電流感測解決方案相比，Allegro新型解決方案能夠提高效率和可靠性，增強系統(tǒng)保護功能，并實現(xiàn)更小的材料清單(BOM)。傳統(tǒng)分流器解決方案需要多個組件，占用大量電路板空間，并且經常需要更多層PCB 和散熱片來保持可接受的熱性能。這些因素不可避免
- 關鍵字： Allegro MicroSystems 磁性電流感測 電流傳感器 ACS37220
GHSP采用Allegro MicroSystems技術推出全新eVibe系統(tǒng)，驅動電動汽車未來發(fā)展
- 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布與JSJ Corporation旗下的全球機械和機電系統(tǒng)供應商GHSP密切合作，在其新型eVibe振動增強系統(tǒng)中采用 Allegro出色的柵極驅動器和車輛傳感器技術。當今xEV 技術發(fā)展迅速，市場上眾多全新 xEV 車迷渴望獲得更加身臨其境的駕駛體驗。GHSP的eVibe系統(tǒng)可帶來噪音和振動，能夠模仿駕駛者熟悉的傳統(tǒng)內燃機感覺和聲音，為xEV駕駛操作帶來耳目一新的感受。這項新技
- 關鍵字： GHSP Allegro eVibe 電動汽車
Allegro MicroSystems發(fā)布Power Thru組合芯片，進一步擴展隔離柵極驅動器產品系列
- 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布推出高壓power-Thru?產品系列中的第三款產品。Allegro的兩芯片AHV85000和AHV85040隔離柵極驅動器IC解決方案可與外部變壓器協(xié)同工作，能夠為太陽能逆變器、xEV充電基礎設施和儲能系統(tǒng)（ESS）等清潔能源以及數(shù)據(jù)中心電源等應用提供更大設計自由度和更高功率效率。新的組合芯片建立在Allegro現(xiàn)有Power Thru技術基礎之上，具有與Allegro現(xiàn)有柵
- 關鍵字： Allegro Power Thru 隔離柵極驅動器
Allegro MicroSystems推出雙極輸出Power-Thru IC,擴展隔離柵極驅動器產品組合
- 美國新罕布什爾州曼徹斯特?- ?運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（納斯達克股票代碼：ALGM）（以下簡稱Allegro）宣布推出高壓電源產品組合中的第二款產品。Allegro 的?AHV85111?隔離柵極驅動器?IC 增加了重要的安全功能，同時簡化了電動汽車和清潔能源應用（包括?OBC/DC-DC、太陽能逆變器和數(shù)據(jù)中心電源）中大功率能源轉換系統(tǒng)的設計。Allegro 副總裁兼
- 關鍵字： Allegro Power-Thru IC 隔離柵極驅動器
Transphorm攜手Allegro MicroSystems提升大功率應用中氮化鎵電源系統(tǒng)性能
- 全球領先的氮化鎵（GaN）功率半導體供應商 Transphorm, Inc.近日宣布與為運動控制和節(jié)能系統(tǒng)提供電源及傳感半導體技術的全球領先企業(yè)Allegro MicroSystems, Inc.（Allegro）開展合作，使用Transphorm 的 SuperGaN?場效應晶體管和Allegro的AHV85110隔離式柵極驅動器，針對大功率應用擴展氮化鎵電源系統(tǒng)設計。Transphorm 的 SuperGaN ?FET可用于各種拓撲結構，并能夠提供多種封裝形式，支持廣泛的功率級，滿足不同終端
- 關鍵字： Transphorm Allegro 氮化鎵電源
Allegro MicroSystems與寶馬集團合作開發(fā)高效電動汽車牽引逆變器
- 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）近日宣布，全球領先的高端汽車和摩托車制造商寶馬集團已選擇Allegro作為寶馬集團所有電池驅動電動汽車車型牽引逆變器系統(tǒng)唯一的電流傳感器IC供應商。作為磁傳感技術的市場領導廠商，Allegro的電流傳感器IC能夠準確測量流經車輛電機的電流，具有市場領先的精度。高精度可實現(xiàn)精準的電機控制，從而最大限度地減少功率損耗，并帶來卓越的駕駛體驗和更遠的續(xù)航里程。?Allegro電流
- 關鍵字： Allegro MicroSystems 寶馬集團 電動汽車 牽引逆變器
allegro介紹
Allegro® 是Cadence 推出的先進 PCB 設計布線工具。 Allegro 提供了良好且交互的工作接口和強大完善的功能，和它前端產品Cadence® OrCAD® Capture 的結合，為當前高速、高密度、多層的復雜 PCB 設計布線提供了最完美解決方案。
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