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            勾勒未來汽車行業(yè)藍圖,汽車技術日圓滿落幕

            •   2016年,中國車市再創(chuàng)佳績,汽車產銷量分別實現了14.46%和13.65%的同比增幅,達到了2811.88萬輛和2802.82萬輛。同時,汽車競爭日趨白熱化,汽車電子智能化已然成為全球汽車產業(yè)技術領域的發(fā)展重點和產業(yè)戰(zhàn)略新興增長點。  隨著汽車行業(yè)的不斷開放,自動駕駛以及車聯網需求的集體井噴加速汽車電子市場升級擴張。汽車電子技術發(fā)展的進程,參與的主體也變得更加多元化,技術內涵也在不斷豐富。不論是英特爾以153億美元收購Mobileye,還是長安與科大訊飛10年投資200億的戰(zhàn)略合作,都是重磅加碼智能
            • 關鍵字: 5G  ADAS  

            2017慕展,世強元件電商為您呈現引領汽車未來發(fā)展的新技術新產品新方案

            •   2017慕展,世強元件電商為您呈現引領汽車未來發(fā)展的新技術新產品新方案  隨著汽車向智能化發(fā)展,汽車由機械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)轉換,目前汽車中使用的電器和電子產品原件占汽車總成本的比例已從25%提高到40%。而未來,這一占比必將進一步提高。據統(tǒng)計,2016年慕尼黑上海電子展汽車電子領域的關注度僅次于工業(yè)電子排名第二,在展會的61,455名觀眾中,有28%的觀眾來自汽車及相關行業(yè)。而今年隨著汽車電子的升溫,ADAS、自動駕駛、車載信息系統(tǒng)、車聯網等技術的進步一興起,可以說在一場電子行業(yè)的開春盛宴中,各家都卯足
            • 關鍵字: ADAS  世強  

            東芝展示圖像ADAS、虛擬儀表成果,看好自動駕駛的亮麗前景

            •   在“2017慕尼黑上海電子展”前夕的“汽車技術日”上,東芝電子(中國)公司工業(yè)及汽車行業(yè)市場總監(jiān)譚弘先生做了“基于圖像識別的ADAS”的主旨講演,并向電子產品世界介紹了推出背景及東芝汽車類相關產品動向。  基于圖像識別的ADAS可識別電動車和夜間行人  東芝電子目前主做汽車感知,過去有CMOS傳感器部門,但已賣給SONY,現在如何進行圖像處理(算法軟件+Visconti處理器)是東芝關注的。東芝過去做電視芯片和PlayStation游戲機等芯片,因此已積累了幾十年圖像處理經驗?! ”M管車道保持功能很多
            • 關鍵字: 東芝  ADAS  

            瑞薩帶來搶眼貨,新班底傾力中國市場

            •   瑞薩近期大事件  在“2017慕尼黑上海電子展”期間,瑞薩電子召開了新聞發(fā)布會。瑞薩集團高級副總裁兼中國事業(yè)本部本部長、瑞薩電子中國董事長真岡朋光介紹了瑞薩的近期發(fā)展方針。  圖1?瑞薩新聞發(fā)布會  瑞薩在汽車電子領域有非常悠久的歷史,該公司在汽車MCU市場的占有率第一。去年瑞薩宣布收購Intersil,該公司擅長模擬和電源,和瑞薩MCU可形成強強聯合。2017年在CES展會上,瑞薩展示了自動駕駛解決方案。通用電子類主要聚焦在智能家居、智能工廠和智能基礎設施。在平臺方面,瑞薩有Renesas
            • 關鍵字: 瑞薩  ADAS  

            瑞薩電子中國亮相2017慕尼黑上海電子展,用創(chuàng)新科技為智能生活創(chuàng)造無限可能

            •   全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE:6723)的子公司瑞薩電子中國(以下簡稱“瑞薩電子”)今日宣布,將攜其15款解決方案亮相于3月14日 - 16日在上海新國際博覽中心舉辦的2017慕尼黑上海電子展。本次展會,瑞薩電子以BIG IDEAS FOR EVERY SPACE為主題,參展產品及解決方案包含了創(chuàng)新的“Renesas Synergy?平臺”及其它最新產品及解決方案,覆蓋了智能汽車、智能工業(yè)、智能家居、信息和
            • 關鍵字: 瑞薩電子  ADAS   

            半導體必爭之地 發(fā)展汽車電子應關注哪些方面?

            • 車用半導體市場雖火熱,卻也是相當嚴峻的市場區(qū)塊,車廠都希望以最低成本取得最高性能的產品,要打入此市場或提升市占皆相當耗時,因此部分芯片商便通過購并來提升自身競爭力。
            • 關鍵字: ADAS  恩智浦  

            英飛凌2016全球增長12%,“與中國共贏”戰(zhàn)略奏效

            • 作者 王瑩英飛凌全球業(yè)務增12%  在近日舉辦的“英飛凌媒體迎春會”上,英飛凌大中國區(qū)總裁蘇華博士稱,2016年全球半導體市場與上一年基本持平,但英飛凌增長了12%,達64.73億歐元。汽車電子保持第二位,安全芯片保持第二位?! 」酒囯娮?ATV)增長13%,含ADAS等。目前每輛車的半導體含量是350~400美元,預計未來會接近700美元,可見汽車電子對半導體的需求很大。去年購買了荷蘭公司Innoluce,可以完善和加強其ADAS傳感器和激光雷達等業(yè)務?! PC(工業(yè)功率控制)增長11%,PMM(
            • 關鍵字: 英飛凌  蘇華  ATV  ADAS  20170203  

            英飛凌2016全球增長12%,“與中國共贏”戰(zhàn)略奏效

            •   英飛凌全球業(yè)務增12%  在近日舉辦的“英飛凌媒體迎春會”上,英飛凌大中國區(qū)總裁蘇華博士稱:2016年全球半導體市場與上一年基本持平,但英飛凌增長了12%,達64.73億歐元。  汽車電子保持第二位,安全芯片保持第二位?! 」酒囯娮?ATV)增長11%,含ADAS等。目前每輛車的半導體含量是300美元,預計未來會接近700美元,可見汽車電子對半導體的需求很大。去年購買了荷蘭Innoluce,可以完善和加強其ADAS傳感器和激光雷達等業(yè)務?! PC(工業(yè)功率控制)增長11%?! MM(電源管理及
            • 關鍵字: 英飛凌  ADAS  

            基于圖像識別的ADAS系統(tǒng)解決方案

            • ? ? ?本文是從視覺系統(tǒng)在ADAS中扮演的角色、視覺系統(tǒng)構成以及核心部分的圖像識別芯片三部分了解此方向的發(fā)展。1 第一部分 ADAS中的視覺系統(tǒng)隨著汽車產業(yè)競爭激烈,汽車購買者將新技術視為購圖1 ?未來的ADAS系統(tǒng)普及率 (Strategy Analytics)(公開數據)圖2 ?部分廠商系統(tǒng)表買新汽車的決定關鍵,使得某些高配置平民品牌的汽車也在接受度上超過了豪華車輛低配置接受度,加上歐洲、美國和 日本等地道路安全局的要求和評分系統(tǒng),使得ADAS輔助駕
            • 關鍵字: 圖像識別  ADAS  

            ADAS的合縱連橫 寶馬核心計劃解讀

            •   ADAS(Advanced Driver AssistantSystem),直譯為先進的駕駛輔助系統(tǒng),但是更多情況下被譯做主動輔助駕駛系統(tǒng)。   這一技術基于雷達、攝像頭等傳感器裝置來進行車避險和駕駛輔助。但在不斷的技術進化之后,ADAS正在向著更復雜、更主動的方向發(fā)展。而且其可以直接商用,并且進度可以與汽車市場保持同步,都讓ADAS成為了無人駕駛之前最重要的駕駛升級技術之一。   科普過后進入正題。2016年,寶馬高調宣布和Intel、Mobileye攜手打造ADAS系統(tǒng),并將把成果在202
            • 關鍵字: 寶馬  ADAS  

            汽車電子產業(yè)變革催生半導體行業(yè)機遇

            • 汽車智能化趨勢使得汽車電子半導體市場的增長不再依賴于汽車產量的增加,而是車載半導體數量的增加。
            • 關鍵字: CMOS  ADAS  

            汽車技術日,迎接無人駕駛時代

            •   隨著無人駕駛技術的不斷進化,無人駕駛汽車已經成為當前最熱門話題之一。ADAS作為無人駕駛技術的基礎,逐步應用到目前的量產車。2017年3月14-16日,慕尼黑上海電子展針對熱點應用領域,重點開辟汽車電子應用領域,契合當下熱點議題邀請到來自整車廠及系統(tǒng)集成商、零部件供應商共同打造慕尼黑上海電子展同期的“汽車技術日”系列活動。從3月13日至16日為各位工程師呈現汽車電子技術應用“盛宴”,從技術峰會到創(chuàng)新論壇,從展覽展示到線路參觀,讓各位來賓“四天看不夠”?! 腁DAS到無人駕駛還有多遠  無人駕駛成為時
            • 關鍵字: 無人駕駛  ADAS  

            全高級駕駛員感知系統(tǒng)和All Programmable SoC

            •   道路安全從摩爾定律中受益良多,處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術的發(fā)展,讓車輛制造商得以推出高級駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強駕駛員對周邊環(huán)境的感知,減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警,例如在駕駛員打盹時?! DAS 還越來越多地接手控制(或為無人駕駛系統(tǒng)提供信息),從而為駕駛員提供泊車輔助、車道輔助和自適應巡航控制等功能方面的協(xié)助。   &
            • 關鍵字: SoC  ADAS  

            2017年自動駕駛會有什么不一樣?

            • ADAS和自動駕駛過去幾年來,我們看到這些系統(tǒng)的發(fā)展和部署持續(xù)加速,廣泛地影響著技術、商業(yè)、法律與社會。
            • 關鍵字: 自動駕駛  ADAS  

            自動駕駛技術興起 汽車安防或成下個風口

            •   隨著市場、技術、政策三大驅動力的推動,我國傳感器產業(yè)迎來了發(fā)展新契機。政府、監(jiān)管機構以及消費者對駕駛輔助系統(tǒng)的安全性要求越來越高。而滿足這些高安全性要求的核心在于傳感器、電子設備和軟件。   最早在2019年,美國交通運輸部下屬的美國國家公路交通安全管理局將會把高級駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)納入新車安全評價星級體系。相比之下,歐洲的安全監(jiān)管部門計劃將在2018年開始實施。這類汽車安全評價體系將會推動汽車安全技術快速向前發(fā)展。  
            • 關鍵字: 自動駕駛  ADAS  
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            adas 介紹

            高級駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driving Assistance System)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器(毫米波雷達、激光雷達、單\雙目攝像頭以及衛(wèi)星導航),在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環(huán)境,收集數據,進行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤,并結合導航地圖數據,進行系統(tǒng)的運算與分析,從而預先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險,有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。 近年來ADAS市場增長迅 [ 查看詳細 ]

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