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沃爾沃“Drive Me“，一座連接未來的城池

在現(xiàn)在的生活中，時間變成了人們越來越追求的東西，抓緊任何可以利用的時間才會取得更大的成就。依托科技，人們能...
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小白象GPS+RD,到手即拆

今天到手小白象GPS+RD，第一感覺，外觀還可以，配件齊全，可是開機后，連按屏幕，感覺屏幕下方不穩(wěn)，一按就有凹陷的感覺，只好自己動手拆開看看外觀簡約，就是屏幕下方按下去感覺松垮，于是要拆開看看怎么回事掀起屏幕，看到電池、主板和喇叭，標(biāo)準(zhǔn)的GPS導(dǎo)航設(shè)備結(jié)構(gòu)。電池1900mAh 主
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汽車電子硬件設(shè)計九大要素

汽車電子的分支有很多，底盤和發(fā)動機控制方向偏向于系統(tǒng)控制，能量轉(zhuǎn)換單元偏向于開關(guān)電源的優(yōu)化還有娛樂類的電...
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常見設(shè)計問答：瑞芯手機解決方案

1、瑞芯手機方案有幾種？瑞芯共有RK2718B-M/RK2728/RK2808三種手機多媒體智能手機芯片解決方案。2、RK271...
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英國開發(fā)第二代電磁eCVT燃效提升2%

在今年在美國圣地亞哥召開的SAE混合動力電動車技術(shù)研討會上，Magnomatics公司創(chuàng)始人兼總裁ChrisKirby介紹了...
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駕駛員輔助系統(tǒng)：新型雷達(dá)設(shè)計

一名25歲的男性駕駛員正在查看他的智能手機，這時，擁堵的車流開始移動。就在他踩下油門時，前方車輛由于擁堵而急...
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奔馳新BlueDirect發(fā)動機燃油經(jīng)濟(jì)性提升7%

梅賽德斯奔馳公司近日宣布旗下A級、B級以及CLA系列的七款新版本車型的燃油經(jīng)濟(jì)性都將較老款車型有著明顯的...
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電控轉(zhuǎn)向找尋駕趣與安全的平衡

開車的人都有這種體驗，行駛在崎嶇不平的路面上時，汽車就會劇烈顛簸，方向盤震顫得簡直就要失控。這緣于傳統(tǒng)機械...
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兩根導(dǎo)線無線供電 EV將實現(xiàn)邊開邊充

編者按：充電技術(shù)一直是限制純電動車行業(yè)迅速發(fā)展的主要瓶頸，動則五六個小時的充電時間讓一般消費者望而卻步，尤...
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電動車充電“等風(fēng)來“:風(fēng)吹多大電充多快

來自美國卡耐基梅隆大學(xué)的一只科研團(tuán)隊近日在應(yīng)用能源雜志上發(fā)表了一篇專業(yè)論文，他們認(rèn)為把插電式混合動力汽...
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飛凌嵌入式OK335xS開發(fā)平臺評測

飛凌OK335xS開發(fā)平臺是飛凌嵌入式推出的又一款基于美國TI(德州儀器)公司的Sitara系列的AM335X處理器研發(fā)生產(chǎn)的一款高性能工業(yè)級ARM開發(fā)平臺，該平臺最大的特點就是采用工業(yè)級的設(shè)計理念，采用核心板加底板架構(gòu)OK335xS核心板采用6層PCB底板是4層PCB。
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力傳感器在汽車測試中的應(yīng)用

當(dāng)今全球汽車制造商在設(shè)計和建造下一代汽車時面臨著諸多挑戰(zhàn)。其中，最大的挑戰(zhàn)莫過于處理越來越高的材料成本...
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車內(nèi)網(wǎng)頁技術(shù)該如何升級？

根據(jù)J.D.Power公司近期的一項調(diào)查，目前已經(jīng)有超過20%的汽車制造商著手對車載系統(tǒng)網(wǎng)頁技術(shù)進(jìn)行升級，通過響應(yīng)式...
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折疊輪自動駕駛概念車有望上路可懸浮行駛

這款概念車或根本性成改變交通歷史不僅可折疊，它還可以在專用的道路上磁懸浮行駛這是一款真正兌現(xiàn)了可...
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雷克薩斯Art Is Motion交互式設(shè)計解讀

編者按：汽車的人機交互設(shè)計一直是用戶體驗里非常重要的一環(huán)。甚至有些動力、底盤乃至科技都出眾的汽車，卻會敗...
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a-gps介紹

A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對移動臺進(jìn)行定位的技術(shù)，既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，又利用移動基站，解決了GPS覆蓋的問題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是，該技術(shù)需要在手機內(nèi)增加A-GPS模塊。一. GPS系統(tǒng)的組成 GPS由三個獨立的部分組成：空間部分：26顆工作衛(wèi)星，6顆備用衛(wèi)星。地面支撐系統(tǒng)：1個主控站，3個注入站，5個監(jiān)測站。用戶設(shè)備部分：接 [ 查看詳細(xì) ]