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      EEPW首頁 >> 主題列表 >> 鋰電池

      世界首款石墨烯基鋰電池發(fā)布 產(chǎn)業(yè)化規(guī)模加速

      • 石墨烯鋰電池的突破只是為整個產(chǎn)業(yè)打開了一個切入口,如果說能解決充電問題,就能大大地推進(jìn)綠色、低碳時代早日到來,石墨烯產(chǎn)業(yè)化指日可待。
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      比亞迪:插電式乘用車考慮用三元鋰電池

      •   7月7日,比亞迪發(fā)布最新投資者調(diào)研訪談記錄,披露了公司2015年度經(jīng)營情況、如何看待磷磷酸鐵鋰電池和三元電池的能量密度、新能源車競爭優(yōu)勢、如何樹立自己的品牌等情況,以下是詳細(xì)記錄:   問題1:BYD2015年度經(jīng)營情況簡單介紹?   答:以H股財報口徑,2015年公司總收入約776億元人民幣,同比增長40%,主要由新能源汽車銷售大幅增長及手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)的增長帶動。2015年凈利潤28.2億元,同比增長5.5倍。收入結(jié)構(gòu)中,約50%來源于汽車收入,43%來源于手機(jī)部件業(yè)務(wù),7%來源于二次充電電
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      比亞迪:開始使用三元電池 磷酸鐵鋰電池仍是主流

      •   比亞迪周三在互動平臺上表示,未來磷酸鐵鋰電池仍是市場主流。三元電池方面,公司也有長期的研發(fā)積累,也有充分的技術(shù)儲備。在未來的新款乘用車中,公司將開始使用三元電池。        比亞迪主營業(yè)務(wù)為二次充電電池業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù),以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)。   
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      我國鋰電產(chǎn)業(yè)市場現(xiàn)狀趨勢分析

      • 新能源大力發(fā)展,儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來臨界點,或成為繼新能源汽車產(chǎn)業(yè)之后鋰電池發(fā)展的另一發(fā)展爆發(fā)點。
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      中國鋰電池電解液專利技術(shù)排行榜

      •   專利數(shù)量一定程度上代表著企業(yè)的技術(shù)實力水平,為此特別對中國鋰電池電解液企業(yè)專利數(shù)量進(jìn)行專業(yè)調(diào)查與排名。   根據(jù)統(tǒng)計,中國鋰電池電解液企業(yè)專利數(shù)量前十名企業(yè)分別為國泰華榮、廣州天賜、新宙邦、巴斯夫(蘇州)、東莞杉杉、珠海賽緯、汕頭金光、天津金牛、湖州創(chuàng)亞、山東海容、江西優(yōu)鋰。   中國鋰電池電解液專利技術(shù)排行榜   
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      中國鋰電池隔膜專利技術(shù)排行榜

      •   專利數(shù)量一定程度上代表著企業(yè)的技術(shù)實力水平,為此鋰電大數(shù)據(jù)特別對中國鋰電池隔膜企業(yè)專利數(shù)量進(jìn)行專業(yè)調(diào)查與排名。   根據(jù)鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計,中國鋰電池隔膜企業(yè)專利數(shù)量前十名企業(yè)分別為深圳星源材質(zhì)、新鄉(xiāng)市中科科技、中興創(chuàng)新、佛山金輝高科、蘇州捷力、滄州明珠、銅陵晶能、達(dá)尼特材料、安瑞達(dá)、南通天豐、南京中材科技。   中國鋰電池隔膜企業(yè)專利數(shù)量排行榜        備注:中國動力鋰電池隔膜企業(yè)專利數(shù)量排行榜是根據(jù)中國動力鋰電池隔膜企業(yè)的專利數(shù)量總數(shù)(包括發(fā)明、實用新型、外觀設(shè)計、發(fā)明授
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      鋰電池檢測設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失 如何促進(jìn)產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展?

      • 作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上一個重要的分支產(chǎn)業(yè),動力電池檢測設(shè)備的發(fā)展正處于爆發(fā)增長期。
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      電池儲能產(chǎn)業(yè)迎五大利好政策 或成下一個市場爆發(fā)點

      • 隨著政策支持力度的加大,技術(shù)的進(jìn)步和新能源電力增加等因素,未來儲能產(chǎn)業(yè)有望取得快速增長。
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      洛陽鉬業(yè)大并購的背后:中國主宰全球鋰電池原料供應(yīng)的野心

      • 大氣污染問題推動近幾年中國大力發(fā)展新能源汽車,洛陽鉬業(yè)收購Tenke這座世界級的在產(chǎn)銅鈷礦,表明中國企業(yè)正轉(zhuǎn)而尋求在電池材料領(lǐng)域占主導(dǎo)地位,目前亞洲鋰電池企業(yè)占據(jù)全球鋰離子電池半壁江山。
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      電動汽車發(fā)展難,電池問題惹人愁

      • 在中國,電動汽車越來越被消費(fèi)者廣泛接觸,很多人在買車之前都會開始考慮是買燃油汽車還是電動車,已經(jīng)不再像以前一樣只認(rèn)準(zhǔn)燃油汽車作為唯一的選擇。據(jù)統(tǒng)計,2015年中國的電動汽車銷量超越美國位于全球首位,共計18.8萬輛,同比大增230%,市場份額漲幅較大,從2014年的0.25%增加到0.8%。
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      未來電動汽車鋰電池市場五大發(fā)展趨勢

      •   如果未來有一家公司完成了對電動車的顛覆,那么它的創(chuàng)新很可能來自最核心的部件——電池,當(dāng)前被廣泛采用的鋰電池,其技術(shù)在10年來一直停滯不前。如果一輛電動車3分鐘就能充滿電還能帶你狂奔數(shù)百公里,那它一定會改寫交通工具發(fā)展史。   未來的電動車行業(yè),新技術(shù)、好服務(wù)才是車企縱橫市場不被淘汰的條件之一!電動平衡車只是技術(shù)上更趨于智能化、人性化、便捷化。經(jīng)過查詢大量國外資料,結(jié)合目前行業(yè)知名技術(shù)高層人員,作為平衡車的核心之一:鋰電池將呈現(xiàn)五大發(fā)展趨勢。   鋰離子電池價格下降2/3
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      距離“一夫一妻制”電池和充電樁還要走多遠(yuǎn)

      • 目前國家大力推行電動汽車,北京地區(qū)搖號優(yōu)待、對純電動汽車和其他類型充電汽車的補(bǔ)貼政策、建立完善的電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈等等,無不在顯示著電動汽車的重要性,然后電動汽車發(fā)展如此迅猛,作為后備力量的充電樁又是怎樣光景呢?
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      不了解電池還怎么開電動車

      • 電池是電動汽車的靈魂,沒有電池,電動汽車就無法顯示他的與眾不同。在一輛電動汽車的整體成本中,電池最高能占到成本的30%-45%,電機(jī)、電控占比20%-25%,車身和其他部分占余下的20%。由此可見電池是多么的重要!因此,電池也是各大汽車制造商重點關(guān)注的對象。那么,現(xiàn)在市面上的電動汽車主要配備哪些種類的電池呢?
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      住友化學(xué)擬投資50億日元增加鋰電池隔膜產(chǎn)能

      •   近日,住友化學(xué)宣布,公司將增強(qiáng)鋰電池隔膜的產(chǎn)能,投資額約為50億日元。住友化學(xué)生產(chǎn)的隔膜的鋰離子電池已被配備于特斯拉的純電動汽車(EV)“ModelS”。為配合特斯拉EV銷量的擴(kuò)大,住友化學(xué)決定增加隔膜的產(chǎn)能。        據(jù)了解,住友化學(xué)的鋰電池隔膜是在聚烯烴樹脂薄膜上涂敷芳綸及陶瓷,提高了耐熱性。隔膜耐熱性提高后,便可加大電池容量,從而延長EV的續(xù)航距離。
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      鋰電池管理瞄準(zhǔn)梯次利用 儲能行業(yè)是重點

      •   隨著新能源、分布式能源、微網(wǎng)等的快速發(fā)展,儲能電池應(yīng)用不斷擴(kuò)大,極大地影響著這些能源系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性。如此,如何有效地實現(xiàn)對電池更好的監(jiān)測與管理,提高其產(chǎn)品性能,降低其生命周期內(nèi)的維護(hù)成本,成為儲能行業(yè)發(fā)展必須思考的重要問題。“就電池管理技術(shù)而言,國外的水平并沒有突出的比國內(nèi)好。”杭州高特新能源技術(shù)有限公司(簡稱“高特新能源”)總經(jīng)理徐劍虹指出,但都面臨著進(jìn)一步創(chuàng)新技術(shù)、實現(xiàn)電池梯次利用等共同問題。   實現(xiàn)在線維護(hù)是重要方向   “
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      鋰電池介紹

      鋰電池   以鋰為負(fù)極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為:①高溫熔融鹽鋰電池;②有機(jī)電解質(zhì)鋰電池;③無機(jī)非水電解質(zhì)鋰電池;④固體電解質(zhì)鋰電池;⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點是單體電池電壓高,比能量大,儲存壽命長(可達(dá)10年),高低溫性能好,可在-40~150℃使用。缺點是價格昂貴,另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 [ 查看詳細(xì) ]

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