通信協(xié)議：控制系統(tǒng) 文章 進入通信協(xié)議：控制系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
基于FPGA技術(shù)的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計
- 交通燈是城市交通監(jiān)管系統(tǒng)的重要組成部分，對于保證機動車輛的安全運行，維持城市道路的順暢起到了重要作用。目前很多城市交叉路口的交通燈實行的是定時控制，燈亮的時間是預(yù)先設(shè)定好的，在時間和空間方面的應(yīng)變性能
- 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 設(shè)計 交通 技術(shù) FPGA 基于 FPGA交通燈控制系統(tǒng) 軟件 仿真 工具
基于SPCE061A的智能輪椅避障控制系統(tǒng)的設(shè)計
- O 引 言
全世界人口老齡化進程正在加快，今后50年內(nèi)，60歲以上的人口比例預(yù)計將會翻一番，由于各種災(zāi)難和疾病造成的殘障人士也逐年增加，他們存在不同程度的能力喪失。如行走、視力、動手及語言等。為了給老年人 - 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 設(shè)計 輪椅 智能 SPCE061A 基于 超聲波傳感器 避障 SPCE061A 電機驅(qū)動模塊 單片機 軟件 轉(zhuǎn)換器
基于μC／OS―II操作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)
- 摘要：為了滿足自動灌溉施肥的要求，開發(fā)了一款數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)。以ARM處理器為核心，設(shè)計了數(shù)據(jù)采集和控制模塊。各模塊之間通過485總線連接，采用標準的MODBUS協(xié)議通信。根據(jù)系統(tǒng)軟硬件環(huán)境定制了μC／OS―II操作系
- 關(guān)鍵字： 操作系統(tǒng) 數(shù)據(jù)采集 控制系統(tǒng)
電鋸檢測微機控制系統(tǒng)設(shè)計
- 摘要：基于LPC915單片機的基礎(chǔ)上提出了一種電鋸檢測微機控制系統(tǒng)的設(shè)計，針對電鋸檢測時的兩種檢測原理和方法，于是就有了兩路數(shù)據(jù)采集通道，經(jīng)過數(shù)據(jù)預(yù)處理模塊進入A／D轉(zhuǎn)換電路輸送到中央處理器(LPC915)進行處理后
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基于Mat1ab的回轉(zhuǎn)窯模糊控制系統(tǒng)的設(shè)計與仿真
- 摘要：以水泥回轉(zhuǎn)窯的控制為對象，采用模糊控制器來實現(xiàn)控制。闡述了控制器的設(shè)計思想，利用MATLAB中的模糊工具箱設(shè)計模糊控制器，通過語言變量的模糊化，并有機地將MATLAB與SIMULINK結(jié)合起來方便有效地實現(xiàn)模糊控制
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計 仿真 控制系統(tǒng) 模糊 Mat1ab 回轉(zhuǎn)窯 基于
基于51單片機的多點溫度控制系統(tǒng)設(shè)計
- 摘 要：針對目前壁掛爐采暖中溫度控制不準確的現(xiàn)狀，以單片機為控制中心，采用Dalias公司的“一線總線”數(shù)字化溫度傳感器DSl8820以及脈沖控制器件，設(shè)計一款多點測溫及溫度控制系統(tǒng)；系統(tǒng)能夠同時測量多點溫度，并根
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自適應(yīng)動態(tài)尋優(yōu)控制系統(tǒng)仿真研究
- 摘 要：對采用自適應(yīng)動態(tài)尋優(yōu)方法的極值調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)進行仿真研究，其目的是為解決在工業(yè)生產(chǎn)過程中若采用傳統(tǒng)的動態(tài)尋優(yōu)方法就必須準確地辨識極值調(diào)節(jié)控制對象線性部分的參數(shù)這一無法回避的難題。對參數(shù)飄移的極值調(diào)
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基于單片機智能機器人控制系統(tǒng)研究設(shè)計
- 引 言 單片機技術(shù)作為自動控制技術(shù)的核心之一，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、智能儀器、機電產(chǎn)品、家用電器等領(lǐng)域。隨著微電子技術(shù)的迅速發(fā)展，單片機功能也越來越強大，本設(shè)計基于單片機技術(shù)、紅外技術(shù)完成智能機器人控
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博格華納為FPT提供DualTronic(R)變速器控制系統(tǒng)
- 博格華納將為菲亞特動力科技 (FPT) 首款干式雙離合器變速器提供屢獲殊榮的 DualTronic(R) 變速器控制系統(tǒng)。FPT 的這款變速器是 C365 系列的三款變速器之一，為6速變速器，符合一系列發(fā)動機扭矩范圍。C365 干式雙離合器變速器將于2009年下半年投產(chǎn)，首先配備到阿爾法羅密歐 MiTo 上，并有望在2010年用于菲亞特、藍旗亞和阿爾法的 C 和 D 級車型。 “這次配套將博格華納 DualTronic(R) 控制技術(shù)的應(yīng)用范圍，首次從濕式雙離合器系統(tǒng)擴展到了干式雙離
- 關(guān)鍵字： BorgWarner 控制系統(tǒng) 變速器
通信協(xié)議：控制系統(tǒng)介紹
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