車載系統(tǒng) 文章 進(jìn)入車載系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
基于DSP的車載導(dǎo)航系統(tǒng)硬件電路設(shè)計與實現(xiàn)
- 摘要 為解決車輛在行駛中對交通信息的了解，文中針對車載導(dǎo)航系統(tǒng)功能需求，設(shè)計了基于DSP芯片的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，提出了一種基于TMS3 20C6713B的DSP處理器車載導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計方案，介紹了系統(tǒng)的硬件設(shè)計和實現(xiàn)方法。該系
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基于CAN總線在車載系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 1 引言CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng)絡(luò)，它是德國波許(Bosch)一公司從20世紀(jì)80年代初開始，為解決當(dāng)代汽車中日益增多的控制與測試儀器之間的
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三星也推出了車載系統(tǒng) 還可以用手表控制汽車
- 9月4日晚間消息，本次IFA上，三星并未發(fā)布什么新硬件，但現(xiàn)場發(fā)布會上推出了“Car Mode for Galaxy”，類似蘋果公司的Carplay，它是一種車載系統(tǒng)平臺。 Car mode for galaxy，從名字上就看出這是三星想把自己的產(chǎn)品與汽車關(guān)聯(lián)恰來，它通過鏡像的方式把手機的內(nèi)容投影到汽車上，可以實現(xiàn)接打電話，導(dǎo)航，讀信息，聽音樂等功能。 蘋果與谷歌都有類似的產(chǎn)品，三星看起來野心不小，目前，Car Mode for Galaxy可通過手表和手機控制及讀
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傳谷歌正開發(fā)新車載系統(tǒng) 欲全面控制汽車
- 據(jù)路透社消息，谷歌在車載信息娛樂系統(tǒng)方面的野心遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于Android Auto，他們正開發(fā)一個能夠徹底取代汽車底層控制系統(tǒng)的新版車載Android系統(tǒng)，或?qū)⒂诿髂闍ndroid M發(fā)布時一同公布。新型系統(tǒng)將設(shè)計為專門的車載中央信息娛樂系統(tǒng)，而非目前需要連接手機，功能也頗為有限的Android Auto。 谷歌最終希望新的車載Android系統(tǒng)能夠徹底取代像福特Sync和寶馬iDrive這樣的制造商自帶的中控信息系統(tǒng)。由于現(xiàn)在越來越多的汽車開始配備Wi-Fi和蜂窩網(wǎng)絡(luò)
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進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)：考拉FM的三道坎
- 車聯(lián)網(wǎng)的概念流傳了好久，而真正的車載智能系統(tǒng)又是什么樣？進(jìn)入車載系統(tǒng)，要經(jīng)歷哪些門檻？只有那些已經(jīng)實際行動的廠商才會徹底知道?？祭璅M，就是其中一家。不過，雖然邁出了第一步，集成了生活訊息的考拉FM能不能被整車廠接受，并最終出現(xiàn)在車載系統(tǒng)上還要打個問號。
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雷軍要食言？傳小米研發(fā)車載系統(tǒng)
- 欲蓋彌彰。盡管雷軍一再向外界釋放小米不會做電動汽車的消息，但目前小米卻和一家國內(nèi)知名電動汽車廠商聯(lián)合研發(fā)車載系統(tǒng)。這意味著雷軍已經(jīng)食言。
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NEC研發(fā)汽車語音去噪新技術(shù)
- 近日，NEC研發(fā)出了一種可大幅提高車載系統(tǒng)語音操作精確度的噪聲去除技術(shù)。 在汽車智能化時代，語音操作逐漸成為標(biāo)準(zhǔn)配置。但通常在使用空調(diào)或打開車窗的時候，受到周圍噪聲的影響，語音操作實現(xiàn)起來并不順利。NEC開發(fā)的此項車內(nèi)語音去噪技術(shù)，是利用兩個麥克風(fēng)吸收聲源，再經(jīng)過兩個步驟做雜音處理，啟用聲音模型使設(shè)備更容易識別。據(jù)介紹，通過這項技術(shù)，即使處在比原來嘈雜5倍的雜音環(huán)境中也可以完成正確的語音操作，無論是開空調(diào)還是開窗，都能順利完成語音操作。 那么，這項技術(shù)的具體處理步驟是怎樣的呢? 首先
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蘋果能主導(dǎo)車載系統(tǒng)市場嗎？
- 3月21日消息，據(jù)國外媒體報道，在把移動平臺與互聯(lián)網(wǎng)汽車整合方面，谷歌又面臨一家科技巨頭的競爭。蘋果本月在日內(nèi)瓦國際汽車展上公布了CarPlay技術(shù)，正式涉足車載系統(tǒng)市場。但是，在競爭日趨激烈的車載系統(tǒng)市場上分辨輸家和贏家并非易事。 汽車正在迅速成為一款上網(wǎng)終端，這并非什么秘密。從利用無線技術(shù)對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，到提供互聯(lián)網(wǎng)接入技術(shù)，過去在科幻片中才會出現(xiàn)的場景正在逐步成為現(xiàn)實。據(jù)市場研究公司TransparencyMarketResearch預(yù)測，未來5年互聯(lián)網(wǎng)汽車市場規(guī)模將達(dá)到1319億美元。因
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谷歌或發(fā)布Android車載系統(tǒng) 挑戰(zhàn)蘋果
- 谷歌可能不會讓蘋果獨享車載智能系統(tǒng)市場，根據(jù)梅賽德斯奔馳的工程師招聘廣告，谷歌將推出“谷歌投影模式”(Google Projected Mode)使Android的大部分功能可以轉(zhuǎn)移到汽車的信息娛樂系統(tǒng)。此前已經(jīng)傳出蘋果將和至少三家汽車公司法拉利、奔馳和沃爾沃推出基于iOS的車載 系統(tǒng)。 ? ? 奔馳公司的招聘廣告顯示，這家德國汽車制造商需要一名軟件工程師幫助移植谷歌即將推出的車載系統(tǒng)到自己的品牌汽車中，也就是所謂的“谷歌投影模式”。這
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高壓看門狗定時器提高車載系統(tǒng)安全性
- 汽車設(shè)計中，越來越多的電子系統(tǒng)正在逐步替代機械功能——從引擎定時控制到剎車、方向盤控制，而電子系統(tǒng)相對容...
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蘋果欲進(jìn)軍占領(lǐng)汽車行業(yè)?
- ? 蘋果近期新品不斷，自把土豪金這個顏色捧紅了的iPhone5S，5C系列之后，ipad家族也發(fā)布了新品。雖然被吐槽無數(shù)，但是勢頭一直在向創(chuàng)新發(fā)展。蘋果多年來有了無數(shù)專利，涉及領(lǐng)域也相當(dāng)廣泛，而近期有市場調(diào)查公司ABI Research表示，蘋果將要在汽車領(lǐng)域大展拳腳了。 隨著iOS不斷的更新?lián)Q代，根據(jù)市場調(diào)查公司ABI Research最新發(fā)布的報告顯示，未來幾年里，大量汽車廠商將在其車載信息娛樂系統(tǒng)中整合iOS。ABI預(yù)測，未來5年內(nèi)，全球?qū)⒂?510萬輛汽車支持蘋果智能手機
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基于嵌入式車載安全預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計
- 針對當(dāng)前駕駛安全備受關(guān)注的現(xiàn)狀，基于ARM Cortex-M3內(nèi)核的STM32設(shè)計了一種車栽安全預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)是實現(xiàn)對車輛超速監(jiān)測、司機超勞監(jiān)測、車輛定位、藍(lán)牙免提和無線通信功能于一體的車載終端。詳述了系統(tǒng)實現(xiàn)各功能模塊的硬件設(shè)計方案，以及在軟件方面如何移植μC／OS-Ⅱ?qū)崟r操作系統(tǒng)，并完成各應(yīng)用任務(wù)的調(diào)度和外圍設(shè)備管理。
- 關(guān)鍵字： STM32 &mu C／OS-Ⅱ 嵌入式 車載系統(tǒng)
車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控及3D軌跡實時復(fù)現(xiàn)系統(tǒng)
- 本系統(tǒng)由手機客戶端、車載系統(tǒng)和上位機操作系統(tǒng)組成。
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車載系統(tǒng)的電流檢測
- 車載應(yīng)用中的電流檢測包括控制通過螺線管和噴射器的電流。例如，在柴油噴射時，我們用48V或更高的電壓迅速地將...
- 關(guān)鍵字： 車載系統(tǒng) 電流檢測 鎖存功能
微軟車載系統(tǒng)有望整合到微軟旗下多款產(chǎn)品中
- 微軟的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)(Connected Car)團隊透露了最新情報，基于Windows Embedded Automotive的車載系統(tǒng)如Ford Sync，Kia Uvo，F(xiàn)iat Blue&Me等都將有望整合Windows 8、Windows Phone設(shè)備，Kinect、Windows Live、 Bing、Windows Live、云應(yīng)用平臺Azure，以及高科技語音識別的TellMe。 該團隊還表示，今后將著重開發(fā)更自然的車載系統(tǒng)用戶界面。作為一個智能系統(tǒng)的一部分，目標(biāo)是將確定司
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車載系統(tǒng)介紹
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車載系統(tǒng)電路
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