賽靈思以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能文章進(jìn)入賽靈思以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能技術(shù)社區(qū)

貿(mào)澤電子開售Bosch Sensortec BHI260AB和BHA260AB智能傳感器

專注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子? (?Mouser Electronics?)? 日前將開售?Bosch Sensortec?的新一代超低功耗智能傳感器?BHI260AB?和?BHA260AB?。這兩款產(chǎn)品為可穿戴設(shè)備、智能耳機(jī)、AR/VR設(shè)備和智能手機(jī)中不間斷工作的?傳感器?而設(shè)計(jì)，集成了強(qiáng)大的協(xié)處理器，可以分擔(dān)主處理器處理傳感器數(shù)據(jù)的壓力，從而降低?功
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簡化您的以太網(wǎng)設(shè)計(jì)，第1部分：以太網(wǎng)PHY基礎(chǔ)知識(shí)和選擇過程

是100BASE-T1、1000BASE-T、100BASE-TX、10BASE-T還是10BASE-Te？對(duì)于那些不太精通以太網(wǎng)物理層（PHY）術(shù)語的人來說，評(píng)估各種類型的術(shù)語是非常難的。這些數(shù)字、符號(hào)和縮寫指的是什么？什么是介質(zhì)獨(dú)立接口（MII）？汽車物理層和工業(yè)物理層的區(qū)別在哪？如何為網(wǎng)絡(luò)協(xié)議攝像頭、車聯(lián)網(wǎng)控制單元和可編程邏輯控制器選擇物理層？所有的物理層都滿足各種現(xiàn)場(chǎng)總線要求嗎？在技術(shù)文章系列“簡化您的以太網(wǎng)設(shè)計(jì)”的第1部分中，我們將介紹以太網(wǎng)物理層基礎(chǔ)知識(shí)，幫助您選擇合適的終端應(yīng)用物理層。我們還
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南開大學(xué)智能防疫遙操作機(jī)器人完成測(cè)試

近日，由南開大學(xué)人工智能學(xué)院段峰教授團(tuán)隊(duì)研制的智能防疫遙操作機(jī)器人“小安”首次亮相，并成功完成部分功能測(cè)試，可有效協(xié)助醫(yī)護(hù)人員日常工作。
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瑞薩電力線載波通信IC應(yīng)用于松下智能照明控制系統(tǒng)

全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社近日宣布，松下集團(tuán)（Panasonic）采用瑞薩R9A06G037電力線載波通信（PLC）IC，用于其全新鐵路站臺(tái)照明控制系統(tǒng)。松下與東日本鐵路公司（JR?East）基于G3-PLC（一種10?- 450 kHz的窄帶PLC技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，適用于戶外）聯(lián)合開發(fā)全新站臺(tái)照明控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)目前部署在東京JR?East 山手線和京濱東北線上新落成的高輪Gateway站站臺(tái)。以往，如要調(diào)整站臺(tái)上照明設(shè)備的亮度和顏色，需要安裝與電源線獨(dú)立的專用
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竹間智能簡仁賢接受GMIC訪談：疫情后時(shí)代，效能進(jìn)化的創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)

全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)(Global Mobile Internet Conference,簡稱GMIC)首期在線峰會(huì) -- “GMIC在線|效能進(jìn)化峰會(huì)”已成功舉辦。峰會(huì)聚焦于現(xiàn)階段所有企業(yè)最關(guān)注的智能化轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí)、效能進(jìn)化與增長等話題,吸引了20家主流媒體深度參與,累計(jì)引發(fā)139萬人次在線觀看。湯道生-騰訊高級(jí)執(zhí)行副總裁、胡郁-科大訊飛執(zhí)行總裁、區(qū)力-京東數(shù)科副總裁、梁冬-東吳相對(duì)論創(chuàng)辦人、張一甲-甲子光年創(chuàng)始人兼CEO、羅旭-紛享銷客創(chuàng)始人兼CEO、簡仁賢-竹間智能創(chuàng)始人兼CEO共同
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貿(mào)澤推出TE Connectivity LUMAWISE Endurance S連接器系統(tǒng)

專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (?Mouser Electronics?)?最近將開始備貨全球知名連接與傳感器廠商?TE Connectivity (TE) 的?LUMAWISE Endurance S?連接器系統(tǒng)。此鍵控系統(tǒng)包含專為?傳感器?和其他控制系統(tǒng)所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，其生態(tài)系統(tǒng)為街道和區(qū)域?照明、路燈、商業(yè)戶外照明以及城市管理系統(tǒng)等應(yīng)用提供了更大的靈活性。??&nbs
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工業(yè)絎繡機(jī)高清顯控方案如何讓縫紉更加智能化

當(dāng)IT技術(shù)與縫紉技術(shù)相遇會(huì)發(fā)生什么變化？“笨手笨腳”的IT男參與縫紉想必很有趣。本文為大家介紹電腦絎繡機(jī)的發(fā)展歷史和發(fā)展趨勢(shì)，以及ZLG在工業(yè)絎繡機(jī)上的顯控平臺(tái)解決方案如何讓縫紉更加智能化。
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業(yè)界首款一體化 SmartNIC 平臺(tái)發(fā)布,解決云服務(wù)商“聯(lián)網(wǎng)難”問題

隨著企業(yè)使其計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)現(xiàn)代化,云原生架構(gòu)是主要的目標(biāo)。云計(jì)算已成為企業(yè)應(yīng)用程序的主要范式,隨著企業(yè)使其計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)現(xiàn)代化,云原生架構(gòu)是主要的目標(biāo)。自適應(yīng)和智能計(jì)算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司(Xilinx, Inc.,(NASDAQ: XLNX))近日宣布推出業(yè)界首款“一體化 SmartNIC 平臺(tái)”— Alveo? U25,真正在單顆器件上實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)和計(jì)算加速功能的完美融合。
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賽靈思發(fā)布史上最強(qiáng)ACAP芯片：7nm、還有PCIe 5.0

2018年10月16日,FPGA大廠賽靈思(Xilinx)在北京的“Xilinx開發(fā)者大會(huì) ”(XDF)上,發(fā)布了全球首款自適應(yīng)計(jì)算加速平臺(tái)(ACAP)芯片系列Versal,并發(fā)布了AI Core系列和Prime系列。去年,這兩個(gè)系列產(chǎn)品也已經(jīng)成功推向了市場(chǎng)。今天(3月11日),賽靈思舉行線上發(fā)布會(huì),正式推出了Versal ACAP產(chǎn)品組合的第三大產(chǎn)品系列—— Versal Premium。賽靈思認(rèn)為,隨著來自多元化應(yīng)用和工作負(fù)載(比如智能設(shè)備、視頻流、物聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)等)的數(shù)據(jù)爆炸性增長,這也使得核心網(wǎng)正面
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安森美半導(dǎo)體的互聯(lián)照明平臺(tái)支持智能LED照明方案的快速開發(fā)

近日，推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor），推出互聯(lián)照明平臺(tái)，充分利用公司在以太網(wǎng)供電（PoE）和超低功耗低功耗藍(lán)牙聯(lián)接及AC-DC和DC-DC電源轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)的專知。這原型平臺(tái)使工程團(tuán)隊(duì)能對(duì)互聯(lián)照明領(lǐng)域進(jìn)行探索和創(chuàng)新，使照明設(shè)備成為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的一部分。此互聯(lián)照明平臺(tái)含多種聯(lián)接形式用于LED控制，包括由RSL10 SIP提供的可靠低功耗藍(lán)牙和以太網(wǎng)供電。它提供高達(dá)90瓦的輸出功率，并提供兩個(gè)獨(dú)立的通道，每個(gè)通道都可提供和控制多達(dá)16個(gè)LED。這高能效的模塊化平臺(tái)結(jié)合采用能量采
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智?遠(yuǎn) | IA架構(gòu)何以引領(lǐng)視頻會(huì)議邁向智能時(shí)代

近段時(shí)間，企業(yè)遠(yuǎn)程會(huì)議的日常需求增多，一時(shí)間，多路并發(fā)、數(shù)據(jù)量激增為企業(yè)的會(huì)議系統(tǒng)帶來了嚴(yán)峻考驗(yàn)。一定程度上來說，當(dāng)前時(shí)期的會(huì)議系統(tǒng)被本屬于未來的需求量提早“公測(cè)”了。企業(yè)級(jí)會(huì)議系統(tǒng)正在面臨“大考”在一段時(shí)間的高強(qiáng)度“測(cè)試”之后人們發(fā)現(xiàn)，流暢度、完整度、清晰度，規(guī)模、時(shí)延、安全等因素決定了會(huì)議系統(tǒng)的易用程度，而企業(yè)級(jí)的會(huì)議系統(tǒng)通常會(huì)對(duì)上述要素提出更高的要求。與此同時(shí)，對(duì)于企業(yè)來說，遠(yuǎn)程會(huì)議只是一角，會(huì)議室里同樣存在著平臺(tái)、接口標(biāo)準(zhǔn)、資源利用率和設(shè)備調(diào)試耗時(shí)等諸多問題?？梢哉f，當(dāng)前的協(xié)作環(huán)境下，企業(yè)的會(huì)議系
關(guān)鍵字：企業(yè)級(jí)會(huì)議系統(tǒng) 智能

賽靈思為何用“軟件”來推動(dòng)其自適應(yīng)計(jì)算平臺(tái)

王? 瑩? （《電子產(chǎn)品世界》編輯）不久前，賽靈思推出了Vitis 統(tǒng)一軟件平臺(tái)，并宣布其重要組件Vitis AI開放下載，使人工智能（AI）和機(jī)器學(xué)習(xí)開發(fā)者可利用賽靈思的高性能自適應(yīng)計(jì)算平臺(tái)的加速度。一家硬件平臺(tái)公司，為何重磅推出軟件平臺(tái)？為此，電子產(chǎn)品世界等媒體采訪了賽靈思軟件與 AI 產(chǎn)品市場(chǎng)營銷副總裁Ramine Roane （羅明）。1 賽靈思整體的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略及對(duì)計(jì)算的看法所有的電子系統(tǒng)應(yīng)該是自適應(yīng) 的，就像有機(jī)物種一樣，這樣才能跟上創(chuàng)新的速度。同
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Molex發(fā)展下一代車載以太網(wǎng)絡(luò)平臺(tái) 實(shí)現(xiàn)完整的車輛生態(tài)系統(tǒng)

近日，Molex推出其用于互聯(lián)車輛及自動(dòng)駕駛汽車的下一代以太網(wǎng)車載通信技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)滿足聯(lián)網(wǎng)車輛和自動(dòng)駕駛車輛對(duì)自適應(yīng)性應(yīng)用的需求。Molex首席系統(tǒng)架構(gòu)師?Michael Potts 表示：“汽車業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)重大的轉(zhuǎn)型，目前正面對(duì)著來自車載通信技術(shù)的挑戰(zhàn)，比如說自適應(yīng)性應(yīng)用等等。Molex的以太網(wǎng)車載網(wǎng)絡(luò)通信解決方案是在軟件定義的未來車輛當(dāng)中為具有自適應(yīng)性的認(rèn)知功能及應(yīng)用提供大力支持的構(gòu)建塊?！盡olex在包括?IEEE 802 TSN、安全及?IEEE 802.3 工作
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“智能+”物流|華北工控嵌入式計(jì)算機(jī)助力智能物流園區(qū)快速落地

智能+寫入政府工作報(bào)告，人工智能技術(shù)對(duì)于設(shè)備的賦能被給予了最高層次的期待。通過對(duì)物流工作流程的單點(diǎn)智能、局部智能等優(yōu)化升級(jí)，人工智能以嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為載體，正在助推高效、低成本的電商一體化智能物流園區(qū)快速落地。
關(guān)鍵字：智能物流工控嵌入式計(jì)算機(jī)

上汽通用五菱首批智能移動(dòng)測(cè)溫車完成交付

當(dāng)前疫情防控進(jìn)入攻堅(jiān)階段，在黨中央一手抓防“疫”、一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)的政策指導(dǎo)下，各單位復(fù)工復(fù)產(chǎn)仍面臨嚴(yán)峻形勢(shì)，口罩和測(cè)溫設(shè)備的緊缺已成為防控工作首要問題。
關(guān)鍵字：上汽移動(dòng)測(cè)溫車智能

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賽靈思以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能介紹

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