在线看毛片网站电影-亚洲国产欧美日韩精品一区二区三区,国产欧美乱夫不卡无乱码,国产精品欧美久久久天天影视,精品一区二区三区视频在线观看,亚洲国产精品人成乱码天天看,日韩久久久一区,91精品国产91免费

    
    
    <address id="vxupu"><td id="vxupu"></td></address>

      <pre id="vxupu"><small id="vxupu"></small></pre>
      <dfn id="vxupu"></dfn>
      <div id="vxupu"><small id="vxupu"></small></div>
    1. 首頁  資訊  商機   下載  拆解   高校  招聘   雜志  會展  EETV  百科   問答  電路圖  工程師手冊   Datasheet  100例   活動中心  E周刊閱讀   樣片申請
      EEPW首頁 >> 主題列表 >> 賽靈思 以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能

      賽靈思 以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能 文章 進入賽靈思 以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能技術(shù)社區(qū)

      CAN-FD和以太網(wǎng)共筑未來十年的汽車數(shù)據(jù)總線 — 快速、可靠(上)

      • ? ? ?在汽車行業(yè),汽車電子控制單元 (ECU) 經(jīng)歷了爆炸式增長。這些 ECU 在遵循行業(yè)標準的基礎(chǔ)上還采用了一些專 用協(xié)議,逐漸從獨立單元發(fā)展成了網(wǎng)絡(luò)中的智能節(jié)點。其結(jié) 果是,汽車網(wǎng)絡(luò)成本被拉低,同時其可靠性和性能得到了提 高。在過去的十年里,我們看到,數(shù)據(jù)總線逐漸發(fā)展成了車 載網(wǎng)絡(luò)的標準。在接下來的十年里,我們相信,現(xiàn)有汽車 網(wǎng)絡(luò)協(xié)議必將經(jīng)歷一系列的擴展,標準網(wǎng)絡(luò)連接必將進入 汽車。本文對兩種新的汽車網(wǎng)絡(luò)連接協(xié)議進行了分析,即 CAN-FD。圖1 ?標準 C
      • 關(guān)鍵字: CAN-FD  以太網(wǎng)  汽車  

      以太網(wǎng)通信接口怎樣設(shè)計才能做到出色?

      •   隨著DSP處理器在現(xiàn)代工業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛,DSP的功能不僅只有快速運算處理,還需要與其他處理器或者設(shè)備之間進行實時數(shù)據(jù)交換,以實現(xiàn)資源的共享。因此,針對不同設(shè)備的需求,選擇穩(wěn)定、快速和高效率的接口方式在當今數(shù)字信號處理系統(tǒng)設(shè)計中關(guān)鍵的組成部分?! I公司的8核處理器TMS320C6678(以下簡稱C6678)提供豐富的片上接口資源用于處理器與外設(shè)之間的通信,這些接口都可以用于DSP與外設(shè)之間的通信,但是靈活性有差異,使用SGMII接口來實現(xiàn)千兆以太網(wǎng)通信,可使得通信接口一般化,能夠適用于眾多的設(shè)備
      • 關(guān)鍵字: 以太網(wǎng)  DSP  

      基于多核DSP的以太網(wǎng)通信接口設(shè)計

      •   摘要 針對8核DSP TMS320C6678與外部設(shè)備進行數(shù)據(jù)通信的需求,以片上集成千兆以太網(wǎng)交換子系統(tǒng)為核心,選取芯片88E1111作為PHY設(shè)備,設(shè)計了千兆以太網(wǎng)通信接口的硬件電路。在嵌入式操作系統(tǒng)SYS/BIOS和網(wǎng)絡(luò)開發(fā)環(huán)境NDK上,完成了以太網(wǎng)底層驅(qū)動和TCP/IP協(xié)議的程序設(shè)計。通過DSP與上位機進行以太網(wǎng)通信測試,證明了以太網(wǎng)接口電路硬件及軟件的正確性和實用性?! £P(guān)鍵詞 TMS320C6678;千兆以太網(wǎng);SYS/BIOS;TCP/IP協(xié)議  隨著DSP處
      • 關(guān)鍵字: DSP  以太網(wǎng)  

      西媒:機器人“大戰(zhàn)”將在2017年打響 適者生存

      •        西媒稱,機器人已經(jīng)成為生活的一部分,但未來幾年將是機器人大戰(zhàn)的決定性階段,只有具備強大的與人類共處能力的機器人才能生存下來。這并非遙遠的未來:美國高德納咨詢公司指出,到2020年人類與機器人的對話將超過與伴侶的交流。   西班牙經(jīng)濟學(xué)家網(wǎng)站12月24日發(fā)表文章稱,如果說2016年是機器人應(yīng)用趨勢騰飛的一年,那么2017年將是決定哪種機器人能夠生存下去,進入整合階段,哪些將被淘汰的一年。  高德納咨詢公司還預(yù)測,機
      • 關(guān)鍵字: 機器人  智能  

      基于多核DSP的以太網(wǎng)通信接口設(shè)計

      •   摘要 針對8核DSP TMS320C6678與外部設(shè)備進行數(shù)據(jù)通信的需求,以片上集成千兆以太網(wǎng)交換子系統(tǒng)為核心,選取芯片88E1111作為PHY設(shè)備,設(shè)計了千兆以太網(wǎng)通信接口的硬件電路。在嵌入式操作系統(tǒng)SYS/BIOS和網(wǎng)絡(luò)開發(fā)環(huán)境NDK上,完成了以太網(wǎng)底層驅(qū)動和TCP/IP協(xié)議的程序設(shè)計。通過DSP與上位機進行以太網(wǎng)通信測試,證明了以太網(wǎng)接口電路硬件及軟件的正確性和實用性。  關(guān)鍵詞 TMS320C6678;千兆以太網(wǎng);SYS/BIOS;TCP/IP協(xié)議  隨著DSP處
      • 關(guān)鍵字: DSP  以太網(wǎng)  

      賽靈思Zynq系列迎來收獲期,未來五年CAGR達到40%

      •   繼英特爾以167億美元收購Altera之后,同為FPGA行業(yè)的另一巨頭賽靈思(Xilinx)的產(chǎn)品倍受關(guān)注。   提到FPGA,可能你與筆者的感觸相同,雖然非常適合于原型設(shè)計,但對于批量的DSP系統(tǒng)應(yīng)用來說,成本太高,功耗較大。對此,賽靈思工業(yè)醫(yī)療和汽車高級經(jīng)理羅霖先生在接受集微網(wǎng)采訪時答道,一方面出于沒有完美的ASIC芯片,單個處理器、單個ASIC或者單個FPGA已不能滿足物聯(lián)網(wǎng)、云計算、嵌入式視覺和航空航天等市場的計算需求;另一方面定制化設(shè)計、擴展及優(yōu)化系統(tǒng)能夠幫助客戶實現(xiàn)產(chǎn)品系統(tǒng)級的差異化。
      • 關(guān)鍵字: 賽靈思  Zynq  

      IDC:核心網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施市場增長緩慢且穩(wěn)定

      •   根據(jù)IDC全球以太網(wǎng)交換機和路由器季度追蹤報告顯示,2016年第三季度全球以太網(wǎng)交換機市場(Layer 2/3)收入達到62.9億美元,同比增長2%。與此同時,全球企業(yè)和服務(wù)提供商(SP)路由器市場在該季度的收入為35.6億美元,同比增長2.6%。   從地域角度看,2016年第三季度以太網(wǎng)交換機市場在中東和非洲(MEA)地區(qū)增長最為強勁,同比增長11.2%,相比上個季度的小幅下滑來說有所反彈。阿拉伯聯(lián)合酋長國(UAE)表現(xiàn)突出,同比增長23.5%。同樣地,亞太地區(qū)(不包括日本)同比增長9.8%。越
      • 關(guān)鍵字: IDC  以太網(wǎng)  

      CAN總線與以太網(wǎng)的嵌入式網(wǎng)關(guān)電路的設(shè)計與實現(xiàn)

      •   本文從以太網(wǎng)與工業(yè)現(xiàn)場總線的互聯(lián)出發(fā),主要介紹了CAN總線與以太網(wǎng)嵌入式網(wǎng)關(guān)電路的設(shè)計與實現(xiàn),本文對比了CAN 和以太網(wǎng)相連的嵌入式網(wǎng)關(guān)設(shè)計的兩種方法,并從硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)兩方面進行了闡述。   目前,對于CAN 和以太網(wǎng)相連的嵌入式網(wǎng)關(guān)設(shè)計主要有兩種方法:一種是低檔MCU 加接口芯片的設(shè)計方法,另一種是高檔MCU 加EOS(實時多任務(wù)操作系統(tǒng))再加接口芯片的設(shè)計方法。因CAN 只采用了ISO/OSI 參考模型的一、二層,協(xié)議相對簡單,比較適合用于低成本、速率要求不高的離散控制系統(tǒng)。從合理的成本和
      • 關(guān)鍵字: CAN  以太網(wǎng)  

      基于ARM和以太網(wǎng)的遠程電參數(shù)測量技術(shù)研究

      • 摘要 針對目前各地用電及收費管理不便的問題,文中研究了基于ARM和以太網(wǎng)的遠程電參數(shù)測量技術(shù)。該技術(shù)主要用于對電參數(shù)的采集和存貯。主控制器采用32位的ARM微處理器STM32F103V,接口硬件設(shè)計配合上位機顯示電參數(shù)
      • 關(guān)鍵字: ARM  以太網(wǎng)  電參數(shù)  SPI  LabVIEW  DataSocket  

      60G毫米波回程鏈路隨時準備提升蜂窩網(wǎng)絡(luò)容量

      • 基于賽靈思Zynq SoC的完整60GHz雙向數(shù)據(jù)通信方案可提供小蜂窩回程市場所需的性能和靈活性。全球蜂窩網(wǎng)絡(luò)上對數(shù)據(jù)不斷增長的需求迫使運營商想方設(shè)法在2030年前將容量提升5,000倍 [1]。要實現(xiàn)這一目標,需要將信道性能
      • 關(guān)鍵字: 賽靈思  蜂窩網(wǎng)絡(luò)  

      小米的ZigBee網(wǎng)關(guān),究竟是挖坑還是突圍

      • 關(guān)鍵字: 智能  

      基于LPC2294的CAN與以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)互聯(lián)的設(shè)計

      • 基于LPC2294的CAN與以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)互聯(lián)的設(shè)計,摘要 為滿足以太網(wǎng)與CAN總線網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián),設(shè)計了一種以LPC2294為控制芯片,嵌入式mu;C/OS—II為操作系統(tǒng)的網(wǎng)關(guān)模塊,實現(xiàn)了以太網(wǎng)協(xié)議與CAN總線協(xié)議的相互轉(zhuǎn)換。給出了網(wǎng)關(guān)模塊的軟硬件設(shè)計,重點闡述了網(wǎng)關(guān)模
      • 關(guān)鍵字: LPC  CAN  以太網(wǎng)    

      基于RFID的智能型安全插座

      • 由于傳統(tǒng)插座不能夠?qū)崿F(xiàn)超過額定電流斷電功能,本文從RFID無線射頻技術(shù)以及用電器插頭結(jié)構(gòu)出發(fā),以 STC12C5A60S2單片機為處理器,結(jié)合電流互感器、LCD1602顯示模塊以及電子標簽,設(shè)計一種基于RFID的智能型安全插座,與帶有記錄額定電流的電子標簽的用電器插頭配套使用。當用電器的電流超過用電器的額定電流時實現(xiàn)自動斷電處理,實現(xiàn)對家庭線路的保護。
      • 關(guān)鍵字: RFID  電子標簽  智能  自動斷電  

      基于單片機的多功能智能小車機器人

      • 隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異及傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展,各國對智能移動機器人的研制和開發(fā)力度也不斷加大,各式各樣的機器人進入社會生活的方方面面。機器人可以代替人力進行許多具有一定危險性的活動,進入一些人類難以涉
      • 關(guān)鍵字: 機器人  單片機  傳感器  智能  

      整車控制系統(tǒng)VCU是如何讓汽車更智能的?

      • 新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車在近兩年的增長大家有目共睹,從長期來看,這也是汽車發(fā)展的趨勢所在。跟傳統(tǒng)汽車相比,新能源汽車更加偏向互聯(lián)網(wǎng)和智
      • 關(guān)鍵字: 整車控制  VCU  汽車  智能  
      共2676條 22/179 |‹ « 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 » ›|

      賽靈思 以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能介紹

      您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條賽靈思 以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能!
      歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對賽靈思 以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能的理解,并與今后在此搜索賽靈思 以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

      熱門主題

      樹莓派    linux   
      關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
      Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
      《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
      備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473