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基于51單片機的車用數(shù)字儀表設計與實現(xiàn)
- 摘 要：介紹了一種以MCS 51單片機為主控器，以ADC0809為核心，以氣壓、油壓、溫度、霍爾元件等傳感器為主要外圍元件的車用數(shù)字儀表（VDI）的設計與實現(xiàn)。該儀表系統(tǒng)具有顯示直觀、準確，使用方便可靠等優(yōu)點，代表了車用儀表的最新發(fā)展趨勢。 關鍵詞： MCS 51單片機；傳感器；車用數(shù)字儀表 引言 ---車輛儀表是駕駛員與汽車進行信息交流的重要接口和界面，是車輛安全行駛的重要保證。隨著電子技術的廣泛應用，傳統(tǒng)汽車儀表逐漸被微處理器為核心的電子控制數(shù)字儀表取代已成為必然趨勢。然而，目前國內車
- 關鍵字： MCS 51單片機 傳感器 車用數(shù)字儀表 MCU和嵌入式微處理器
智能壓力傳感器無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
- 引 言 隨著無線通信技術、計算機技術的高速發(fā)展并應用到傳感器技術中，使壓力傳感器的無線數(shù)據(jù)采集成為可能，其特有的性能比傳統(tǒng)壓力傳感器更具優(yōu)勢。它可應用于布線和電源供給困難的區(qū)域、人員不能到達的區(qū)域(如高溫、嚴寒、高濕的區(qū)域，受到污染的區(qū)域或環(huán)境被破壞的區(qū)域)和一些臨時場合等，實現(xiàn)了傳感系統(tǒng)的遠程測試，這也是信息時代測試的必然趨勢。 1 系統(tǒng)設計 本文設計的壓力傳感器無線采集系統(tǒng)由前端傳感器數(shù)據(jù)采集發(fā)射部分及末端的數(shù)據(jù)接收部分組成。圖1所示為傳感器數(shù)據(jù)采集發(fā)射部分(上)和接收部分(下)
- 關鍵字： 模擬技術 電源技術 壓力傳感器 無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 傳感器
變頻家電普及帶動國內傳感器生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展
- 國內傳感器起步較晚，技術和工藝與進口品牌存在一定的差距。隨著變頻家電的普及，特別是變頻空調的推廣，傳感器的需求將日益快速增長。以格力空調為例，格力空調每年生產(chǎn)250萬臺空調機，若在未來5-10年內全部換成變頻空調，則每年需用750萬個傳感器，按目前市價估算，僅格力一家的傳感器金額在2億元左右。中國是空調生產(chǎn)大國，全國的市場就可想而知了。與變頻器等專業(yè)市場不同，家電市場對傳感器的價格要求較嚴，家電市場競爭激烈，壓縮成本是必走之路，現(xiàn)今進口傳感器價格高昂，供貨周期長，因此，變頻家電普及后，量大價廉是必然之勢，
- 關鍵字： 模擬技術 電源技術 傳感器 變頻家電 電源
基于攝像頭的智能車預測控制策略
- 要實現(xiàn)一個完整的基于攝像頭的智能小車，第一步要做的就是將攝像頭輸出的模擬信號通過單片機A/D轉換采集到單片機中，然后對采集到的原始的圖像數(shù)據(jù)進行處理，以獲取賽道中央的黑線在圖像坐標系中的位置。接著，就要利用處理得到的圖象信息對智能小車進行控制。就目前而言，各參賽隊用的最多的橫向控制(轉向控制)就是PID控制。采用PID控制方式，無需對攝像頭作嚴格的標定，因為只須將黑線在圖像坐標系中的位置偏差乘相應的PID系數(shù)，就可以作為轉向的控制律，至于PID系數(shù)取多少，則可以通過簡單的實驗調試而獲得合適的取值。正因為這
- 關鍵字： 汽車電子 0709_A 雜志_高校園地 攝像頭 智能車 傳感器 執(zhí)行器
德州儀器推出支持熱管理與熱保護的本地數(shù)字溫度傳感器
- 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出具備 SMBus∕雙線串行接口的業(yè)界最小低功耗數(shù)字溫度傳感器 —— TMP102。該器件采用 SOT563 封裝，包含引線的高度僅為 0.6 毫米，比目前市場上其它帶引線的器件小 30%。該傳感器工作模式下的最大靜態(tài)電流僅為 10uA，關斷模式下的最大電流僅為 1uA。由于尺寸極小，功耗要求又非常低，因此 TMP102 非常適合便攜式消費類電子產(chǎn)品與其它電池供電的終端設備。TMP102 非常適合需要占用更小空間的應用，如膝上型電腦熱保護、移動電話以及便攜式保健設備。該傳感
- 關鍵字： 工業(yè)控制 德州儀器 數(shù)字溫度傳感器 傳感器
變頻家電的普及將引發(fā)傳感器市場迅速成長
- 霍爾電量傳感器主要用于變頻器、UPS、逆變器、數(shù)控設備及儀器|儀表儀表等領域，這個領域所用的霍爾傳感器受技術等因素的影響，市場長期以來是進口品牌的天下，如LEM、霍尼韋爾等。 國內傳感器起步較晚，技術和工藝與進口品牌存在一定的差距。隨著變頻家電的普及，特別是變頻空調的推廣，傳感器的需求將日益快速增長。以格力空調為例，格力空調每年生產(chǎn)250萬臺空調機，若在未來5-10年內全部換成變頻空調，則每年需用750萬個傳感器，按目前市價估算，僅格力一家的傳感器金額在2億元左右。中國是空調生產(chǎn)大國，全國的市場就可想而知
- 關鍵字： 模擬技術 電源技術 變頻家電 傳感器 UPS 電源
ESP控制原理及三種工況效果分析
- ESP的ECU通過高度靈敏的傳感器時刻監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，并通過計算分析判定車輛行駛方向是否偏離駕駛員的操作意圖。ESP能立刻識別出危險情況，并提前裁決出可行的干預措施使車輛恢復到穩(wěn)定行駛狀態(tài)，ESP的干預措施包括對車輪獨立的施加制動力；在特殊工況對變速箱的干預措施；通過發(fā)動機管理系統(tǒng)減小發(fā)動機扭矩。 ESP的作用可以在以下三種工況體現(xiàn)出來： 在“多變的路面上行駛”ESP作用效果： 汽車電子 “避讓障礙物”ESP作用效果： “駕駛員轉彎過快”ESP作用效果：
- 關鍵字： 嵌入式系統(tǒng) 單片機 ESP ECU 傳感器 傳感器
本土汽車傳感器市場占有率為何上不去？
- 隨著信息技術的高速發(fā)展，傳感器在汽車上的應用比例越來越大，已成為汽車上用量最多的元器件。波士頓著名市場研究機構StrategyAnalytics前不久做過一份關于汽車傳感器的研究報告。該報告預測，2012年汽車傳感器全球銷售額將達158億美元，而汽車性能、功能和安全、環(huán)保等要求的逐漸增強將推動汽車傳感器產(chǎn)銷在未來數(shù)年內穩(wěn)定增長。 將目光轉向國內市場，透過中國汽車產(chǎn)銷量直線上升的數(shù)字，很多人看到了傳感器等汽車元器件的巨大增長空間。但與此同時，中國傳感器行業(yè)的現(xiàn)狀也決定了這塊日益增大的
- 關鍵字： 汽車電子 汽車傳感器 半導體 光學纖維 傳感器 執(zhí)行器
汽車用基礎電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
- 傳感器、控制器、執(zhí)行器作為汽車電子的基礎，對整個汽車系統(tǒng)起著重要的支撐作用，這些技術的發(fā)展也隨著汽車的發(fā)展不斷前進?，F(xiàn)代汽車已經(jīng)越來越接近于“自動車”、“智能車”，汽車用基礎電子元器件也已經(jīng)成為這些先進系統(tǒng)的“神經(jīng)末梢”或“控制神經(jīng)”。當今只要有新的汽車電子應用系統(tǒng)出現(xiàn)，都將催生新的汽車用基礎電子元器件與之配套。 汽車用基礎電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀 1．國外汽車用基礎電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀 （1）傳感器 汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息“捕獲者”，是其關鍵部件，也是汽車電子技
- 關鍵字： 汽車電子 傳感器 控制器 執(zhí)行器 汽車電子控制裝置
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