比亞迪文章進(jìn)入比亞迪技術(shù)社區(qū)

比亞迪半導(dǎo)體推出集成 PFC 的 IGBT 模塊

IT 之家 11 月 30 日消息，據(jù)比亞迪半導(dǎo)體官方消息，目前，PFC（功率因數(shù)校正）電路設(shè)計(jì)正朝著高效、高頻、小體積、低成本以及集成化的方向發(fā)展。比亞迪半導(dǎo)體基于市場(chǎng)需求及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，推出集成 PFC 的 IGBT 模塊新品。功率因數(shù)是用來(lái)衡量用電設(shè)備用電效率的參數(shù)，低功率因數(shù)代表低電力效能。為了提高用電設(shè)備功率因數(shù)的技術(shù)就稱為 PFC（功率因數(shù)校正）。比亞迪半導(dǎo)體共推出兩款新品：BG50D07N10S5：650V 50A 整流＋PFC＋逆變模塊，采用比亞迪 miniPIM2 封裝BG30K07Q1
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比亞迪半導(dǎo)體發(fā)布全局快門(mén) CMOS 圖像傳感器芯片

IT之家 9 月 10 日消息，近年來(lái)，CMOS 圖像傳感器在工業(yè)應(yīng)用中變得愈發(fā)重要。比亞迪半導(dǎo)體近日宣布推出一款工業(yè)級(jí)全局快門(mén) CMOS 圖像傳感器芯片 ——BF3031。BF3031 是比亞迪半導(dǎo)體采用 Global shutter 技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的一款 1/3 英寸的 50 萬(wàn)像素圖像傳感器芯片，支持并行和 MIPI 數(shù)字輸出接口，有效像素陣列為 838×640，最大幀速率為 120fps@full。比亞迪半導(dǎo)體表示，相較于 Rolling shutter，Global shutter 可有效解決物體
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比亞迪回應(yīng)稱：近期關(guān)于固態(tài)電池、鈉離子電池的傳言均為不實(shí)信息

11月22日，比亞迪方面接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)回應(yīng)稱，近期對(duì)固態(tài)電池、鈉離子電池的傳言，經(jīng)向公司確認(rèn)后，均為不實(shí)信息。近日，市場(chǎng)上傳出“比亞迪全固態(tài)鯉電池在重慶生產(chǎn)即將裝車(chē)試驗(yàn)”的消息。該消息稱，這一項(xiàng)目由中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高牽頭，另有三位院士顧問(wèn)一同參與研發(fā)工作，其負(fù)極為硅基材料時(shí)，能量密度預(yù)計(jì)能達(dá)到400Wh/kg，較二代刀片電池的能量密度提升了二倍之多。此外，今日有媒體報(bào)道稱，比亞迪計(jì)劃于 2023 年二季度量產(chǎn)鈉離子電池，搭載于秦 EV、海豚及新車(chē)型海鷗中。比亞迪旗下動(dòng)力電池公司弗
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比亞迪在巴西推出宋 PLUS DM-i 和元 PLUS 兩款車(chē)型，并將開(kāi)啟本地化生產(chǎn)

IT 之家 11 月 22 日消息，近日，比亞迪在巴西圣保羅舉行“新能源之夜”新品發(fā)布會(huì)，正式宣布推出宋 PLUS DM-i 和元 PLUS 兩款車(chē)型。此外，比亞迪還將在巴西啟動(dòng)本地化生產(chǎn)，進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展。比亞迪超級(jí)混動(dòng) SUV 宋 PLUS DM-i 是比亞迪在巴西推出的首款插電式混合動(dòng)力車(chē)型。該款車(chē)型搭載 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，百公里加速時(shí)間為 8.5 秒，混合動(dòng)力模式下綜合續(xù)航里程超過(guò) 1000km。比亞迪元 PLUS 是首款搭載 e 平臺(tái) 3.0 的 A 級(jí)潮跑 SUV，采用
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比亞迪：終止分拆子公司比亞迪半導(dǎo)體至創(chuàng)業(yè)板上市

11月15日，比亞迪發(fā)布了《關(guān)于終止分拆所屬子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司至創(chuàng)業(yè)板上市的公告》。公告內(nèi)容顯示公司董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)同意終止推進(jìn)比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪半導(dǎo)體”）分拆上市事項(xiàng)，“加快相關(guān)投資擴(kuò)產(chǎn)，待相關(guān)投資擴(kuò)產(chǎn)完成后且條件成熟時(shí)，公司將擇機(jī)再次啟動(dòng)比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作?！北葋喌戏Q為加快晶圓產(chǎn)能建設(shè)，綜合考慮行業(yè)發(fā)展情況及未來(lái)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略定位，統(tǒng)籌安排業(yè)務(wù)發(fā)展和資本運(yùn)作規(guī)劃，經(jīng)充分謹(jǐn)慎的研究，決定終止推進(jìn)本次分拆上市，同意比亞迪半導(dǎo)體終止分拆至深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市并撤回相關(guān)上
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比亞迪官宣：旗下百萬(wàn)級(jí)高端汽車(chē)品牌定名“仰望”

IT之家11月9日消息，比亞迪汽車(chē)宣布，將推出百萬(wàn)級(jí)高端品牌“仰望”，號(hào)稱“仰望不僅是一種姿態(tài)，更是一種勇敢無(wú)畏的探索精神。仰望以顛覆性技術(shù)與產(chǎn)品，致力于為用戶帶來(lái)極致性能新體驗(yàn)”。這一命名其實(shí)已有預(yù)兆，比亞迪于 11 月 7 日在深圳市南山區(qū)注冊(cè)成立深圳仰望汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，由比亞迪工業(yè)公司 100% 持股，經(jīng)營(yíng)范圍包括新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售、新能源汽車(chē)電附件銷(xiāo)售、插電式混合動(dòng)力專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售及充電樁銷(xiāo)售等。IT之家了解到，比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人此前透露：“高端品牌暫定于今年底發(fā)布，同步亮相首款硬派越野車(chē)型，定價(jià)
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比亞迪首款刀片電池電動(dòng)巴士和 Q1R 卡車(chē)亮相新加坡 SITCE 車(chē)展

IT之家11 月 8 日消息，據(jù)比亞迪汽車(chē)發(fā)布，近日，第四屆 LTA-UITP 新加坡國(guó)際交通大會(huì)暨展覽會(huì)（SITCE）在新加坡圓滿落幕，比亞迪攜新加坡第一輛刀片電池巴士亮相展會(huì)。比亞迪展出了 Q1R 牽引車(chē)和 B12A03 電動(dòng)大巴。Q1R 牽引車(chē)調(diào)整了電池布置以提升安全性能，電量得到增加，續(xù)航得到提升。同時(shí)其電控升級(jí)為五合一，整車(chē)承載能力更強(qiáng)。而另一款參展的 B12A03 是比亞迪專(zhuān)門(mén)為新加坡打造的 12 米低地板三門(mén)大巴。IT之家獲悉，大巴整體設(shè)計(jì)運(yùn)用了鵬系造型，并采用第 4 代鋁車(chē)身，是比亞迪首款
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比亞迪布局全球，將在巴西投資約 5.83 億美元建設(shè)三座新工廠

IT之家 11 月 3 日消息，今年以來(lái)，比亞迪瘋狂“出?！?，接連進(jìn)入歐洲、日本等傳統(tǒng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，比亞迪還陸續(xù)布局南美洲、中東、東南亞等市場(chǎng)，并且還要在當(dāng)?shù)赝督üS。據(jù)外媒報(bào)道，比亞迪已經(jīng)簽署了諒解備忘錄，將在巴伊亞州投資 30 億雷亞爾約 5.83 億美元建造三座新工廠。據(jù)巴伊亞州政府（東北部）稱，比亞迪將在當(dāng)?shù)亟⑿鹿S，一家負(fù)責(zé)制造電動(dòng)公交以及電動(dòng)卡車(chē)的底盤(pán)；一家負(fù)責(zé)加工磷酸鐵和鋰；一家負(fù)責(zé)制造純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)。工程預(yù)計(jì)將于 2023 年 6 月開(kāi)始，前兩個(gè)工廠將于 2024 年 1
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海外造車(chē)！比亞迪將在巴西建三座新工廠

11 月 3 日消息，根據(jù) CleanTechnica 發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年 9 月份全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了 104.02 萬(wàn)輛，首次突破百萬(wàn)大關(guān)，同比增長(zhǎng) 51%。其中中國(guó)地區(qū)的銷(xiāo)量占比超過(guò) 6 成，為 63.6 萬(wàn)輛，另外韓國(guó) 1.7 萬(wàn)輛、日本 1.3 萬(wàn)輛、澳大利亞 8000 輛，均創(chuàng)下該地區(qū)新能源車(chē)銷(xiāo)量新高。數(shù)據(jù)顯示，9 月份純電汽車(chē)占所有汽車(chē)銷(xiāo)量的 13%，同比增長(zhǎng) 50%；插電式混動(dòng)車(chē)占比為 17%，同比增長(zhǎng) 54%。今年 1-9 月，全球新能源車(chē)銷(xiāo)量為 681.5 萬(wàn)輛，占全球汽車(chē)市
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比亞迪在巴西生產(chǎn)光伏組件突破200萬(wàn)塊

本報(bào)訊（樂(lè) 溪）近日，比亞迪能源巴西分公司（以下簡(jiǎn)稱比亞迪）光伏組件累計(jì)產(chǎn)量突破200萬(wàn)塊。經(jīng)過(guò)5年的運(yùn)營(yíng)，比亞迪在巴西的光伏產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新的里程碑，成為拉美地區(qū)從事可持續(xù)技術(shù)研發(fā)的典范。比亞迪巴西分公司總經(jīng)理李鐵表示：“比亞迪是巴西太陽(yáng)能市場(chǎng)的重要參與者之一。我們用技術(shù)創(chuàng)新解決社會(huì)發(fā)展的問(wèn)題，利用新能源產(chǎn)品促進(jìn)當(dāng)?shù)乜沙掷m(xù)發(fā)展。從0到200萬(wàn)塊，這一突破性進(jìn)展標(biāo)志著比亞迪在巴西分布式發(fā)電市場(chǎng)邁向新征程。”此外，比亞迪還宣布將于明年12月開(kāi)始生產(chǎn)光伏組件新產(chǎn)品。該產(chǎn)品屬于N型TOPCON光伏組件產(chǎn)品，功率為5
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比亞迪在巴西生產(chǎn)的光伏組件突破200萬(wàn)塊大關(guān)

近日，比亞迪能源巴西分公司（以下簡(jiǎn)稱比亞迪）光伏組件累計(jì)產(chǎn)量突破200萬(wàn)塊。經(jīng)過(guò)5年的運(yùn)營(yíng)，比亞迪在巴西的光伏產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新的里程碑，成為拉美地區(qū)從事可持續(xù)技術(shù)研發(fā)的典范。比亞迪在巴西生產(chǎn)的光伏組件突破200萬(wàn)塊比亞迪巴西分公司總經(jīng)理李鐵表示：“比亞迪是巴西太陽(yáng)能市場(chǎng)的重要參與者之一。我們用技術(shù)創(chuàng)新解決社會(huì)發(fā)展的問(wèn)題，利用新能源產(chǎn)品促進(jìn)當(dāng)?shù)乜沙掷m(xù)發(fā)展。從0到200萬(wàn)塊，本次突破性進(jìn)展標(biāo)志著比亞迪在巴西分布式發(fā)電市場(chǎng)邁向新征程?！贝送?，比亞迪還宣布將于明年12月開(kāi)始生產(chǎn)光伏組件新產(chǎn)品。該產(chǎn)品屬于N型TOPCON
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比亞迪擬擴(kuò)建上海工廠，預(yù)計(jì)每年可處理新型鋰電池7200萬(wàn)只

據(jù)上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開(kāi)平臺(tái)官網(wǎng)，為滿足市場(chǎng)需求和公司自身的發(fā)展，比亞迪擬投資500萬(wàn)元建設(shè)上海比亞迪有限公司擴(kuò)建項(xiàng)目，利用A5廠房對(duì)新型鋰電池產(chǎn)品增加雙折邊和噴碼工序，項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)每年可處理新型鋰電池7200萬(wàn)只，全廠新型鋰電池產(chǎn)品產(chǎn)量不變。上海比亞迪有限公司現(xiàn)有廠區(qū)位于上海市松江區(qū)，主要從事鋰電池、太陽(yáng)能電池組件等電子元件制造以及有色金屬?gòu)?fù)合材料、新型合金材料加工等，現(xiàn)有產(chǎn)品主要包括鋰離子電池、高容量鋰離子電池、塑膠殼、太陽(yáng)能電池組件、再利用鋰電池模組、小型儲(chǔ)能系統(tǒng)、新型鋰離子電池和鎂鋁合金零部
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美媒：比亞迪打破月度交付紀(jì)錄與特斯拉展開(kāi)全球競(jìng)爭(zhēng)

10月11日消息，今年9月份，比亞迪與特斯拉在中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)交付量都打破了月度紀(jì)錄。隨著電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)加劇，比亞迪正與特斯拉在全球展開(kāi)角逐。作為世界上最大的電動(dòng)汽車(chē)制造商，特斯拉上海工廠9月份交付了超過(guò)8.3萬(wàn)輛Model 3和Model Y。比亞迪同期交付了近9.5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，加上混合動(dòng)力車(chē)型，該公司9月份總銷(xiāo)量高達(dá)20.1萬(wàn)輛。今年4月，比亞迪宣布放棄了生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車(chē)的戰(zhàn)略，致力于生產(chǎn)新能源汽車(chē)，這加劇了全球主要電動(dòng)汽車(chē)公司之間的競(jìng)爭(zhēng)。在此期間，比亞迪始終在中國(guó)本土市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，其克服了供應(yīng)
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動(dòng)力電池市場(chǎng)再生變：比亞迪超越LG新能源成為全球動(dòng)力電池“亞軍”

7月，全球電池銷(xiāo)量升至39.7GWh，同比增長(zhǎng)82.6%。研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告顯示，比亞迪繼今年1月和4月之后，再度超越韓國(guó)LG能源成為全球第二，僅次于寧德時(shí)代。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年7月比亞迪電池銷(xiāo)量達(dá)到6.4GWh，僅次于寧德時(shí)代的13.3GWh，是去年同期2.1GWh的三倍多，同比增長(zhǎng)205.6%，市場(chǎng)份額由9.7%猛增至16.2%。而在6月份還是第二大供應(yīng)商的LG新能源，在7月份供應(yīng)了4.4GWh的電池，高于去年同期的4.1GWh，同比增長(zhǎng)5.9%，所占的比重由19%下滑到了11%。在位居前十的動(dòng)力企業(yè)中，除寧德
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比亞迪即將進(jìn)軍泰國(guó)，并將打造其東南亞首家電動(dòng)汽車(chē)工廠

IT之家 9 月 7 日消息，受邀媒體報(bào)道稱，比亞迪公司計(jì)劃在泰國(guó)東部地區(qū)的羅勇府購(gòu)置土地，建設(shè)其在東南亞的首家電動(dòng)汽車(chē)工廠，目前已發(fā)布邀請(qǐng)函，宣布將于周四與泰國(guó)最大工業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商 WHA 簽署土地購(gòu)買(mǎi)協(xié)議。IT之家了解到，目前 WHA 泰國(guó)偉華工業(yè)已官宣與比亞迪達(dá)成了購(gòu)買(mǎi)工業(yè)用地協(xié)議。據(jù)稱，公司方面還上調(diào)了 2022 年其工業(yè)園區(qū)土地出售目標(biāo)，從起初的 1250 泰畝增加到 1650 泰畝，其中泰國(guó)工業(yè)園區(qū)占 1400 泰畝。不出意外的話，比亞迪將成為在在泰國(guó)投資建廠的第三家中資汽車(chē)品牌（名爵
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比亞迪介紹

比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、上海、長(zhǎng)沙、寧波和西安等地區(qū)建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近1,000萬(wàn)平方米，并在美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)、印度、臺(tái)灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過(guò)14萬(wàn)人。在最新公布的2009年中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)中，比亞迪排名216位。 [ 查看詳細(xì) ]