無人機(jī) 文章進(jìn)入無人機(jī)技術(shù)社區(qū)

暴雨后的無人機(jī)和衛(wèi)星網(wǎng)

　　7月20日開始降落在河南的暴雨，給人們習(xí)以為常的城市基礎(chǔ)設(shè)施帶來了極大的挑戰(zhàn)。今年的極端暴雨天氣不止鄭州。德國也在暴雨后的網(wǎng)絡(luò)癱瘓中。14、15日德國才遭遇了有75年記載以來最大的暴雨?！　?月21日，鄭州市西邊40公里的米河鎮(zhèn)斷電、斷網(wǎng)、斷路，完全成了信息孤島?！　〖幢阍谝苿?dòng)通信尚未完全斷絕的鄭州市內(nèi)，人們也發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)「不靈」：刷二維碼付款、開單車失效，地圖導(dǎo)航也用不了。在鄭州前線的一位記者告訴極客公園（ID：geekpark），穩(wěn)定的只有2G網(wǎng)絡(luò)，打電話，發(fā)短信不受影響。為什么2G信號(hào)穩(wěn)定？　　北京
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中國移動(dòng)這條短信燃爆！翼龍無人機(jī)為災(zāi)區(qū)恢復(fù)通信

　　近幾天河南發(fā)生的特大水災(zāi)牽動(dòng)著全國人民的心，各地人民、各種企業(yè)紛紛自發(fā)為河南受災(zāi)地區(qū)貢獻(xiàn)自己的一份力量。在特大水災(zāi)中，受災(zāi)地區(qū)人們除了對(duì)飲水、食物資源極度需求外，不少地方因?yàn)闉?zāi)難而導(dǎo)致通信受阻，十分不方便。但是，昨天中國移動(dòng)的一則暫時(shí)恢復(fù)通信的通知短信讓無數(shù)人覺得燃爆了。中國移動(dòng)通知公網(wǎng)暫時(shí)恢復(fù)　　7月22日晚間，不少在河南米河鎮(zhèn)的用戶收到了中國移動(dòng)發(fā)出的一條短信。短信內(nèi)容是，米河鎮(zhèn)的鄉(xiāng)親們，因暴雨致通信中斷，應(yīng)急管理部緊急調(diào)派翼龍無人機(jī)抵達(dá)你鎮(zhèn)上空，可暫時(shí)恢復(fù)中國移動(dòng)公網(wǎng)通信。受翼龍無人機(jī)滯空時(shí)間限
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我國無人機(jī)量子組網(wǎng)研究取得新突破

　　記者19日從@南京大學(xué)獲悉，該校中科院院士祝世寧團(tuán)隊(duì)將2架無人機(jī)空中編組，通過光學(xué)中繼，在2個(gè)相距1千米的地面站之間實(shí)現(xiàn)了糾纏光子分發(fā)，驗(yàn)證了多節(jié)點(diǎn)移動(dòng)量子組網(wǎng)的可行性，標(biāo)志著量子網(wǎng)絡(luò)向?qū)嵱没~出關(guān)鍵一步。相關(guān)成果近日發(fā)表在國際知名學(xué)術(shù)期刊《物理評(píng)論快報(bào)》上?！　　　∮浾吡私獾剑ツ?，我國國際學(xué)術(shù)期刊《國家科學(xué)評(píng)論》報(bào)道了該團(tuán)隊(duì)首次使用單一無人機(jī)成功進(jìn)行量子通信。然而，從單節(jié)點(diǎn)量子鏈路發(fā)展到移動(dòng)量子網(wǎng)絡(luò)，中繼節(jié)點(diǎn)必不可少，要求無人機(jī)數(shù)量實(shí)現(xiàn)“從一到二”的提升。　　這不是直接增加一架無人機(jī)那么容易，南京
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日本向全世界宣布：發(fā)布索尼無人機(jī)，未來將橫擊中國大疆無人機(jī)

相信大家對(duì)于如今的民用無人機(jī)都已經(jīng)有了一定的了解，中國的無人機(jī)技術(shù)毫不夸張地說在全球占據(jù)七成的市場，現(xiàn)象級(jí)別的存在，就如同手機(jī)中的蘋果、鏡頭里的蔡司系統(tǒng)里的微軟，不少想要挑戰(zhàn)中國無人機(jī)技術(shù)的國家都已失敗告終。就像是美國，中國的大疆無人機(jī)在美國賣得很好，美國抓住時(shí)機(jī)扶持3DR這家無人機(jī)公司，可惜依舊不是大疆無人機(jī)的對(duì)手，但是另外一個(gè)國家站了出來，那就是日本，日本向全世界宣布：發(fā)布索尼無人機(jī)，未來將橫擊中國大疆無人機(jī)。日本也是這個(gè)世界上發(fā)展智能機(jī)器人技術(shù)最頂尖的國家，日本的索尼更是涵蓋眾多行業(yè)，研發(fā)無人機(jī)是日
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大疆回應(yīng)被列入實(shí)體清單：依然可以在美國銷售

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，美國商務(wù)部以所謂的“保護(hù)國家安全”為由，將包括中國的無人機(jī)制造深圳大疆創(chuàng)新科技公司等在內(nèi)的77家實(shí)體列入“實(shí)體清單”，使得大疆成為美國貿(mào)易管制對(duì)象。面對(duì)美國政府利用國家力量的這一無端打壓行為，大疆回應(yīng)稱其無人機(jī)產(chǎn)品仍然在銷售。　　“大疆對(duì)美國商務(wù)部的決定感到失望，”當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日，大疆發(fā)言人向媒體表示，“美國客戶可以繼續(xù)正常購買和使用大疆產(chǎn)品。大疆仍然致力于開發(fā)行業(yè)最具創(chuàng)新性的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品在塑造我們的公司形象同時(shí)，并將造福于世界?！薄　〈饲埃A為也被商務(wù)部列入到這樣的“實(shí)體清單”
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進(jìn)軍無人機(jī)領(lǐng)域？華為申請(qǐng)無人機(jī)相關(guān)專利

近日，華為技術(shù)有限公司新增多條專利信息，其中一條為“一種無人機(jī)身份標(biāo)識(shí)模組及存儲(chǔ)方法”，申請(qǐng)日期在2019年6月，公布日期在2020年12月。專利詳情顯示，本申請(qǐng)實(shí)施例公開了一種無人機(jī)身份標(biāo)識(shí)模組及存儲(chǔ)方法，涉及電子技術(shù)領(lǐng)域，以實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)全生命周期的信息讀取和追蹤。
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不用“黑飛”了？上海將制定無人機(jī)飛行應(yīng)用各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)

　　12月1日，上海市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)在龍華機(jī)場揭牌成立，依托該協(xié)會(huì)，上海要打造無人機(jī)產(chǎn)業(yè)研發(fā)制造集聚區(qū)，推動(dòng)無人機(jī)企業(yè)參與上?？苿?chuàng)中心和智慧城市建設(shè)，服務(wù)于城市精細(xì)化管理?！　∧壳?，上海擁有一批航空航天領(lǐng)域的研究院所和專業(yè)人才隊(duì)伍及企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在上海注冊(cè)的無人機(jī)企業(yè)有160余家，其中40余家為制造業(yè)企業(yè)。此外，上海正在積極申報(bào)國家無人機(jī)綜合試驗(yàn)區(qū)，建設(shè)中大型無人機(jī)試飛驗(yàn)證測(cè)試基地、永久性跑道等一批產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)項(xiàng)目。　　近年來，一些大型無人機(jī)和固定翼無人機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)林播種、植保、施肥，還有物流、消防、探礦等
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索尼啟動(dòng)無人機(jī)項(xiàng)目，明年推出“Airpeak”無人機(jī)

目前，在民用無人機(jī)領(lǐng)域，算的上行業(yè)老大的莫過于來自深圳的大疆創(chuàng)新，大疆占全球民用無人機(jī)市場70%以上的份額，稱其為全球霸主也不為過，甚至有網(wǎng)友調(diào)侃道：“民用機(jī)有兩種，一種是大疆，另一種是其它”，調(diào)侃歸調(diào)侃，大疆的實(shí)力是全世界有目共睹的。但在今日，索尼公司正式宣布，它們已經(jīng)啟動(dòng)了新的人工智能無人機(jī)項(xiàng)目，品牌名為“Airpeak”。索尼已為該項(xiàng)目注冊(cè)了“Airpeak”這一品牌，以此反映出新的愿景：索尼將致力于通過在無人機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用成像/傳感技術(shù)、以及3R技術(shù)（Reality真實(shí)、Real-time實(shí)時(shí)和Rem
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亞馬遜無人宅配新進(jìn)展！Prime Air無人機(jī)送貨機(jī)隊(duì)獲FAA批準(zhǔn)

美東時(shí)間周一（8月31日），亞馬遜（Amazon）獲得了美國聯(lián)邦航空局（FAA）的批準(zhǔn)，可以運(yùn)營其Prime Air無人機(jī)送貨機(jī)隊(duì)，這標(biāo)志著該電商巨頭在無人配送領(lǐng)域又創(chuàng)下一個(gè)里程碑。這項(xiàng)批準(zhǔn)使亞馬遜能夠擴(kuò)大無人包裹遞送的范圍和速度。FAA表示，這將賦予亞馬遜廣泛的權(quán)力，“安全和高效地將包裹交付給客戶”。亞馬遜表示，將使用FAA的認(rèn)證開始測(cè)試客戶交付服務(wù)。
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大疆無人機(jī)應(yīng)用可被用來監(jiān)視用戶？谷歌展開調(diào)查

　　安全公司 Synacktiv 和 Grimm 的研究人員現(xiàn)在表示，大疆的無人機(jī)控制應(yīng)用 DJI Go 4 可能并不安全。研究人員稱，該應(yīng)用包含幾個(gè)令人擔(dān)憂的組件。在最壞的情況下，該應(yīng)用可能被用來監(jiān)視用戶并安裝應(yīng)用，它也違反了谷歌 Play Store 的政策，據(jù)悉目前谷歌正在調(diào)查此事?！　⊥饷?nbsp;Androidheadlines 報(bào)道稱，這款應(yīng)用之所以違反了 Pla
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成都縱橫CW-15無人機(jī)系統(tǒng)全新升級(jí)，矩陣革命開始了！

7月22日，成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司宣布將旗下CW-15系列垂直起降固定翼無人機(jī)，升級(jí)為縱橫大鵬CW-15Matrix（矩陣）系統(tǒng)。據(jù)悉，這一矩陣系統(tǒng)包括CW-15F垂直起降固定翼無人機(jī)飛行平臺(tái)、CW-15Q多旋翼無人機(jī)飛行平臺(tái)、8個(gè)搭載不同任務(wù)設(shè)備的吊艙。兩個(gè)飛行平臺(tái)都可以根據(jù)任務(wù)需求選擇不同的吊艙，做到一機(jī)多用、一艙多用。低成本高效率，CW-15Matrix矩陣式作業(yè)模式成都縱橫目前擁有CW-007、CW-10、CW-15、CW-20、CW-25、CW-30、CW-100七大系列垂直起降固定翼無
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高通加大5G應(yīng)用力度：發(fā)布手機(jī)芯片，還推出機(jī)器人和無人機(jī)5G系統(tǒng)

量子位報(bào)道 | 公眾號(hào) QbitAI5G不僅可以用在手機(jī)上，還可以用在機(jī)器人和無人機(jī)上。今天，高通推出了一個(gè)可用于機(jī)器人和無人機(jī)的5G系統(tǒng)——RB5。而就在昨天，剛發(fā)布又一款手機(jī)芯片驍龍690。RB5系統(tǒng)是一套集硬件、軟件和開放工具于一體的平臺(tái)套件，可以為制造商創(chuàng)造出下一代高性能、低功耗機(jī)器人和無人機(jī)。高通高級(jí)副總裁Kanwalinder Singh表示：預(yù)計(jì)RB5會(huì)在六到八個(gè)月內(nèi)上市。那么具體這個(gè)系統(tǒng)是怎樣的呢？我們就來搶先了解一下。系統(tǒng)包含哪些？這次推出的平臺(tái)是基于驍龍865SoC的RB5平臺(tái)，是基
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插上5G的翅膀空客將在5G網(wǎng)絡(luò)下進(jìn)行無人機(jī)試驗(yàn)

據(jù)外媒ZDNet消息，新加坡電信公司M1已經(jīng)和空中客車公司合作，在實(shí)際環(huán)境中試點(diǎn)使用5G來操作無人機(jī)，這些試驗(yàn)是在新加坡電信的5G獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行的，旨在評(píng)估無人機(jī)是否可以在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中利用5G網(wǎng)絡(luò)安全有效地運(yùn)行。兩家合作伙伴將與Infocomm媒體發(fā)展管理局（IMDA）、新加坡海事和港口管理局（MPA）合作進(jìn)行沿海試驗(yàn)，并將在新加坡海事無人機(jī)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的5G獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行。他們說，在進(jìn)行任何飛行試驗(yàn)之前，必須先從相關(guān)機(jī)構(gòu)獲得必要的許可和批準(zhǔn)。除了提供5G網(wǎng)絡(luò)支持外，M1還將收集數(shù)據(jù)以評(píng)估運(yùn)營區(qū)域中移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的性
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Vicor電源助力極客橋無人機(jī)點(diǎn)亮火神山抗疫夜空

2020年的春節(jié)，一場無硝煙的抗疫戰(zhàn)爭拉開了序幕。在新冠病毒爆發(fā)后，火神山和雷神山醫(yī)院的建造讓我們驚嘆于中國速度，而速度的背后體現(xiàn)的是創(chuàng)新的技術(shù)與產(chǎn)品。其間，極客無人機(jī)照明為鏖戰(zhàn)在現(xiàn)場的施工者提供了大范圍、無死角照明保障，在短短十天內(nèi)為建造符合防疫要求的醫(yī)院貢獻(xiàn)了自己的一份力量。傳統(tǒng)夜間作業(yè)照明方案，不僅存在照明死角等問題，而且成本昂貴，安裝極為不便，減緩了夜間施工進(jìn)度。本著“真心點(diǎn)亮醫(yī)院建設(shè)工地，出一份光明之力”的初心，極客橋第一時(shí)間將六架總價(jià)值近百萬元，具有革命性創(chuàng)新的照明無人機(jī)無償捐贈(zèng)給抗疫一線，成
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IDC：2020年全球機(jī)器人與無人機(jī)市場整體支出將達(dá)1245.7億美元

IDC發(fā)布的《IDC全球機(jī)器人與無人機(jī)支出指南》預(yù)測(cè)，2020年全球機(jī)器人與無人機(jī)市場的整體支出在新冠肺炎疫情的影響下將略有減少，達(dá)到1245.7億美元，相較2019年同比增長13.4%。IDC認(rèn)為，以2019年為基礎(chǔ)年，在2020-2024年的預(yù)測(cè)期間內(nèi)，全球市場將實(shí)現(xiàn)20.1%的CAGR（年均復(fù)合增長率），并預(yù)計(jì)2024年的市場規(guī)模將達(dá)到2746.2億美元。中國是全球最大的機(jī)器人（含無人機(jī)）市場，預(yù)計(jì)2020年將占全球總量的38％，總支出為473.8億美元，至2024年將占全球市場的44%，規(guī)模將達(dá)到
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無人機(jī)介紹

無人機(jī)（unmannedaerialvehicle或drone）是一個(gè)許多國家用于描述最新一代無人駕駛飛機(jī)的術(shù)語。從字面上講，這個(gè)術(shù)語可以描述從風(fēng)箏，無線電遙控飛機(jī)，到V-1飛彈從發(fā)展來的巡航導(dǎo)彈，但是在軍方的術(shù)語中僅限于可重復(fù)使用的比空氣重的飛行器。目錄 1 概述 2 用途與優(yōu)勢(shì) 3 技術(shù)途徑 4 發(fā)展方向 5 長航時(shí)無人機(jī) 6 中程無人偵察機(jī) 7 短程無人偵察 [ 查看詳細(xì) ]