意法半導(dǎo)體文章進(jìn)入意法半導(dǎo)體技術(shù)社區(qū)

意法半導(dǎo)體推出全新MDmesh MOSFET,提高功率密度和能效

意法半導(dǎo)體的 STPOWER MDmesh M9和DM9硅基N溝道超結(jié)多漏極功率MOSFET晶體管非常適用于設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)中心服務(wù)器、5G基礎(chǔ)設(shè)施、平板電視機(jī)的開關(guān)式電源 (SMPS)。首批上市的兩款器件是650V STP65N045M9和600V STP60N043DM9。兩款產(chǎn)品的單位面積導(dǎo)通電阻(RDS(on))都非常低，可以極大程度提高功率密度，并有助于縮減系統(tǒng)尺寸。兩款產(chǎn)品的最大導(dǎo)通電阻(RDS(on)max)都處于同類領(lǐng)先水平，STP65N045M9 為 45mΩ，STP60N043DM9 為 43
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意法半導(dǎo)體單片數(shù)字電源控制器簡化LED照明應(yīng)用設(shè)計(jì),提高設(shè)計(jì)靈活性

意法半導(dǎo)體的STNRG012是一款高集成度且節(jié)省空間的數(shù)字電源控制器，具有先進(jìn)的失真抑制功能，是開發(fā)LED 照明應(yīng)用的理想解決方案。該器件集成一個(gè)多模功率因數(shù)校正(PFC)控制器、諧振半橋控制器、800V啟動(dòng)電路，以及管理這三個(gè)模塊的數(shù)字引擎。PFC 控制器可以在過渡模式、非連續(xù)電流模式(DCM) 和谷底跳躍之間動(dòng)態(tài)切換，以實(shí)現(xiàn)最佳能效。半橋控制器執(zhí)行意法半導(dǎo)體的時(shí)移控制 (TSC)專利技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)精確的軟開關(guān)操作。STNRG012的最高輸入電壓為305VAC，還支持直流工作電源，目標(biāo)應(yīng)用是最高300W的
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意法半導(dǎo)體推出新全局快門圖像傳感器，讓駕駛員監(jiān)控安全系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)又可靠

2022年5月16日，中國 – 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 發(fā)布了新一代駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)全局快門圖像傳感器，助力車企提高汽車安全性。
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意法半導(dǎo)體推全套型STGesture手勢識(shí)別技術(shù)

服務(wù)橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST），推出能在設(shè)計(jì)簡單、注重成本的消費(fèi)性與工業(yè)應(yīng)用中，加入非接觸式手勢控制的解決方案。該解決方案包括意法半導(dǎo)體的VL53L5CX FlightSense飛行時(shí)間（Time-of-Flight，ToF）多區(qū)測距傳感器和免費(fèi)的工程開發(fā)用軟件。采用ToF傳感器的姿態(tài)識(shí)別是一項(xiàng)突破性的人機(jī)互動(dòng)技術(shù)，讓使用者能夠與各種設(shè)備進(jìn)行復(fù)雜的互動(dòng)。手勢控制人機(jī)互動(dòng)最初是高階汽車的一項(xiàng)功能配置，現(xiàn)在則可以改善并加強(qiáng)多種設(shè)備的人機(jī)互
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意法半導(dǎo)體推出新全局快門圖像傳感器,讓駕駛員監(jiān)控安全系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)又可靠

服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)近日發(fā)布了新一代駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)全局快門圖像傳感器，助力車企提高汽車安全性。駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)DMS持續(xù)監(jiān)測駕駛員的頭部運(yùn)動(dòng)，識(shí)別困倦和分心跡象，使汽車系統(tǒng)能夠生成警告提示，保護(hù)乘員的安全。據(jù)交通管理局估計(jì)，大約?95%?的道路交通事故是人為錯(cuò)誤造成的，其中許多可以使用DMS?等系統(tǒng)避免。2020?年歐洲交通事故死亡人數(shù)接近19,000?人，最近頒
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意法半導(dǎo)體首款氮化鎵功率轉(zhuǎn)換器瞄準(zhǔn)下一代50W高能效電源設(shè)計(jì)

VIPERGAN50是意法半導(dǎo)體VIPerPLUS系列首款可在寬工作電壓（9 V至23 V）下提供高達(dá)50?W功率的產(chǎn)品。這也是ST首款采用氮化鎵(GaN)晶體管的VIPer器件。得益于650 V GaN器件，VIPERGAN50在自適應(yīng)間歇工作模式(burstmode) 開啟的情況下，待機(jī)功耗低于30 mW。此外，該器件的保護(hù)功能可提高穩(wěn)健性并有助于減少所用的物料。QFN5x6 mm封裝也使其成為業(yè)內(nèi)同等功率輸出中封裝最小的器件之一。VIPERGAN50已批量供貨，配有USB-PD供電端口的開
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意法半導(dǎo)體發(fā)布經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的STGesture?手勢識(shí)別全套解決方案

●? ?FlightSense?專用軟件包可以實(shí)現(xiàn)低功耗、低成本的手勢檢測●? ?基于ToF 多區(qū)測距傳感器的無攝像頭人機(jī)交互解決方案可實(shí)現(xiàn)全隱私服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)，推出一款非接觸式的手勢控制解決方案，該方案不僅設(shè)計(jì)簡潔且價(jià)格實(shí)惠，同時(shí)還可使用于消費(fèi)者和工業(yè)應(yīng)用中。這款解決方案包括了意法半導(dǎo)體的VL53L5CX FlightSense?飛行時(shí)間 (ToF) 多區(qū)測距傳感器和免費(fèi)的
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意法半導(dǎo)體公布2022年第一季度財(cái)報(bào)

●? ?第一季度凈營收35.5億美元; 毛利率46.7%；營業(yè)利潤率24.7%; 凈利潤7.47億美元●? ?在扣除8.4億美元凈資本支出后，第一季度自由現(xiàn)金流(1)為8,200萬美元●? ?業(yè)務(wù)展望（中位數(shù)）：第二季度凈營收37.5億美元；毛利率46.0%服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)公布了按照美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(U.S. GAAP)編制的截至
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CEA、Soitec、格芯、意法半導(dǎo)體攜手推動(dòng)下一代FD-SOI技術(shù)發(fā)展規(guī)劃

CEA、Soitec、格芯（GlobalFoundries）和意法半導(dǎo)體宣布一項(xiàng)新合作協(xié)議，四家公司計(jì)劃聯(lián)合制定產(chǎn)業(yè)之下一代FD-SOI技術(shù)發(fā)展規(guī)劃。半導(dǎo)體組件和FD-SOI技術(shù)創(chuàng)新對(duì)法國和歐盟以及全球客戶具有策略價(jià)值。FD-SOI能夠?yàn)樵O(shè)計(jì)人員和客戶系統(tǒng)帶來巨大益處，包括更低功耗以及易于整合更多功能，例如，通訊聯(lián)機(jī)和安全保護(hù)，這對(duì)汽車、物聯(lián)網(wǎng)和行動(dòng)應(yīng)用而言，其優(yōu)勢是FD-SOI技術(shù)的一個(gè)重要特質(zhì)。CEA主席Francois Jacq表示，二十多年來，在Grenoble-Crolles生態(tài)系統(tǒng)中，CEA一
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意法推新車規(guī)GDU產(chǎn)品目標(biāo)鎖定24V／48V汽車電源市場

意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）新推出之L9908高整合度車規(guī)三相閘極驅(qū)動(dòng)單元（Gate Driver Unit，GDU）支持12V、24V或48V汽車電源系統(tǒng)，具有彈性的輸入輸出信道，可在傳統(tǒng)油車和油電混合車上實(shí)現(xiàn)多種應(yīng)用。L9908為每個(gè)半橋提供連接上下橋臂場效晶體管（Field-Effect Transistor，F(xiàn)ET）的專用源極腳位，讓用戶可以單獨(dú)配置輸出信道，驅(qū)動(dòng)不同類型的負(fù)載。此外，L9908還提供六個(gè)獨(dú)立的脈沖寬度調(diào)變（Pulse-width Modulation，PWM
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傳感器在工業(yè)4.0預(yù)測性維護(hù)中的應(yīng)用

工業(yè)預(yù)測性維護(hù)概念存在已久，最早可以追溯到人們第一次說“機(jī)器很快就會(huì)壞了”的時(shí)候。從給手表內(nèi)部的軸承加注潤滑油，到養(yǎng)護(hù)維修大型發(fā)電設(shè)備，從簡單的家電，到復(fù)雜的空間站，預(yù)測性維護(hù)無處不在。早期預(yù)測性維護(hù)在很大程度上依賴技工的專長和直覺來解決問題或診斷故障，而今天的先進(jìn)診斷設(shè)備和工業(yè) 4.0 技術(shù)增加了電子傳感器和機(jī)械傳感器，能夠更準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)并診斷問題。傳感器已成為預(yù)測性維護(hù)應(yīng)用的重要組件。圖1—工業(yè) 4.0 中的典型預(yù)測性維護(hù)應(yīng)用作為工業(yè) 4.0 的重要組成部分，本地決策系統(tǒng)在設(shè)備內(nèi)或附近收集傳感器數(shù)據(jù)，以
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意法半導(dǎo)體發(fā)布高集成度車規(guī)音頻放大器，高清音質(zhì)與G類能效兼?zhèn)?/a>

意法半導(dǎo)體的 TDA7901車規(guī)功放單片集成G類功放開關(guān)管降壓控制器，并支持高清音頻，這個(gè)獨(dú)步市場的特性組合帶來出色的聽覺體驗(yàn)和高能效。在G類放大中，TDA7901降壓控制器根據(jù)音頻信號(hào)電平，自動(dòng)優(yōu)化橋接負(fù)載 (BTL) 功率級(jí)的電源電壓，最終的平滑的模擬音頻在正常音量下具有接近 D類功放的能效。因?yàn)楹纳⒐β时葌鹘y(tǒng)A/B 類放大器低很多，所以降低了對(duì)散熱器的要求。單片集成降壓控制器有助于系統(tǒng)減重瘦身，還可以降低物料清單成本，簡化電路設(shè)計(jì)，無需開發(fā)電壓軌控制固件。TDA7901適用于許多車載信息 (IVI)

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意法半導(dǎo)體推出下一代衛(wèi)星用2.5V抗輻射加固數(shù)模轉(zhuǎn)換器

意法半導(dǎo)體RHRDAC121抗輻射加固數(shù)模轉(zhuǎn)換器 (DAC)的最低工作電壓為 2.5V，適用于老式 3.3V數(shù)模轉(zhuǎn)換器不支持的現(xiàn)代低功耗系統(tǒng)設(shè)計(jì)。新產(chǎn)品是內(nèi)置逐次逼近寄存器 (SAR)的12 位1Msps數(shù)模轉(zhuǎn)換器，在最高轉(zhuǎn)換速率和電源電壓時(shí)功耗僅為0.6mW，這種低功耗設(shè)計(jì)有助于降低下一代衛(wèi)星的尺寸、重量和功耗 (SWaP)。典型應(yīng)用包括遙測、內(nèi)務(wù)管理和精密傳感器增益調(diào)整。功能特性包括SPI兼容串行輸出、內(nèi)部電壓基準(zhǔn)和自動(dòng)上電復(fù)位至零伏輸出，這些功能可以用最少的外部組件實(shí)現(xiàn)高精度，降低電路復(fù)雜性和電路板
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開發(fā)電池管理解決方案時(shí)需要注意的五個(gè)事項(xiàng)

電池管理系統(tǒng) (BMS) 正悄然改變著電動(dòng)交通工具。今年年初，意法半導(dǎo)體發(fā)布了L9963E電池監(jiān)測保護(hù)芯片，旨在解決全球包括中國新能源汽車共同面臨的電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)難題。新產(chǎn)品采用一個(gè)獨(dú)特的架構(gòu)，能夠測量4到14個(gè)串聯(lián)電池單體，樣本信號(hào)之間解除同步?jīng)]有任何延遲，測試結(jié)果證明，雖然可以菊鏈?zhǔn)竭B接 31個(gè)L9963E，但是整鏈延遲仍然不到 4 μs。然而，L9963E 遠(yuǎn)不只是一個(gè)簡單的電壓測量器或典型的庫侖計(jì)算器，因此，我們還發(fā)布了一份白皮書深入探討 BMS 設(shè)計(jì)的復(fù)雜性。此外，為了進(jìn)一步幫助工程師和決策者
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意法半導(dǎo)體發(fā)布50W GaN功率變換器，面向高能效消費(fèi)及工業(yè)級(jí)電源設(shè)計(jì)

意法半導(dǎo)體 VIPerGaN50能夠簡化最高50 W的單開關(guān)反激式功率變換器設(shè)計(jì)，并集成一個(gè) 650V 氮化鎵 (GaN) 功率晶體管，使電源的能效和小型化達(dá)到更高水平。VIPerGaN50 采用單開關(guān)拓?fù)洌珊芏喙δ?，包括?nèi)置電流采樣和保護(hù)電路，采用低成本的 5mm x 6mm 緊湊封裝。芯片內(nèi)部集成的GaN 晶體管可應(yīng)用于高開關(guān)頻率，從而減小反激變換器的體積和重量。使用這款產(chǎn)品設(shè)計(jì)先進(jìn)的高能效開關(guān)電源 (SMPS)，可顯著減少外圍元器件的數(shù)量。VIPerGaN50 可幫助設(shè)計(jì)人員利用 GaN 寬禁帶
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意法半導(dǎo)體介紹

公司概況　　意法半導(dǎo)體是世界最大的半導(dǎo)體公司之一，2006年全年收入98.5億美元，2007年前半年公司收入46.9億美元。　　公司銷售收入在半導(dǎo)體工業(yè)五大高速增長市場之間分布均衡（五大市場占2007年銷售收入的百分比）：通信（35%），消費(fèi)（17%），計(jì)算機(jī)（16%），汽車（16%），工業(yè)（16%）。　　據(jù)最新的工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，意法半導(dǎo)體是全球第五大半導(dǎo)體廠商，在很多市場居世界領(lǐng)先水平 [ 查看詳細(xì) ]