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            EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 傳感器。高效環(huán)保

            制作壓力傳感器中用到的簡(jiǎn)易雙面光刻對(duì)準(zhǔn)技術(shù)

            • 在壓力傳感器的微細(xì)加工技術(shù)中要求在樣品背面的掩膜上光刻出壓力腔窗口的圖形而且與正面圖形嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)。待別是在設(shè)計(jì)時(shí)必須將力敏電阻安排在膜內(nèi);有時(shí)離開(kāi)膜邊的距離僅為30P”。正反圖形錯(cuò)開(kāi)時(shí),力敏電阻條對(duì)壓
            • 關(guān)鍵字: 雙面  對(duì)準(zhǔn)  技術(shù)  簡(jiǎn)易  用到  壓力  傳感器  制作  

            焊縫跟蹤實(shí)現(xiàn)中所用到的傳感器知識(shí)

            • 傳感器是一種高精度檢測(cè)儀器,在軍事、航空、航天中應(yīng)用都有嚴(yán)格要求,產(chǎn)品都須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試才能應(yīng)用。所以傳感器生產(chǎn)是一種高新技術(shù)的具體運(yùn)用和體現(xiàn)。一種傳感器是否有較高的技術(shù)附加值體現(xiàn)在所包含的技術(shù)含量和加
            • 關(guān)鍵字: 知識(shí)  傳感器  用到  實(shí)現(xiàn)  跟蹤  

            超聲波液位傳感器和激光式液位傳感器知識(shí)

            • 隨著傳感器技術(shù)的發(fā)展.液位傳感器的形式將會(huì)多種多樣,保守的模擬式液位傳感器提高了35倍??傊?,其形式應(yīng)以非接觸式為研制重點(diǎn)。其發(fā)展方向是通過(guò)廣泛應(yīng)用微機(jī)等高新電子技術(shù)來(lái)獲得全面性能的進(jìn)一步提高,同時(shí)還要
            • 關(guān)鍵字: 液位  傳感器  知識(shí)  激光  超聲波  

            導(dǎo)致汽車(chē)氧傳感器失效的幾大因素

            • 氧傳感器失效是環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常發(fā)生的問(wèn)題,導(dǎo)致了氧傳感器失效的原因與中國(guó)燃油、潤(rùn)滑油、道路狀況有很大的關(guān)系,汽車(chē)氧傳感器失效主要有兩種表現(xiàn)形式:傳感器元件老化和中毒。氧傳感器老化的主要原因是傳感元件局部
            • 關(guān)鍵字: 因素  失效  傳感器  汽車(chē)  導(dǎo)致  

            溫度傳感器的工作過(guò)程

            • 溫度傳感器已被大家廣泛認(rèn)識(shí),具體溫度傳感器有是如何工作的呢?溫度的測(cè)量有幾種不同的方式。從簡(jiǎn)單的二極管到高精度的噪音溫度計(jì)。在實(shí)驗(yàn)室,最主要使用的是不需要由其它溫度計(jì)標(biāo)定的溫度計(jì)。在工業(yè)中,主要使用二
            • 關(guān)鍵字: 過(guò)程  工作  傳感器  溫度  

            什么是三軸加速度傳感器

            • 我們知道加速度傳感器是能夠去測(cè)量加速力的電子設(shè)備。大多數(shù)加速度傳感器是根據(jù)壓電效應(yīng)的原理來(lái)工作完成的。談到的壓電效應(yīng)就是對(duì)于不存在對(duì)稱(chēng)中心的異極晶體加在晶體上的外力除了使晶體發(fā)生形變以外,還將改變晶體
            • 關(guān)鍵字: 傳感器  加速度  什么  

            防爆型壓力傳感器的應(yīng)用環(huán)境

            • 壓力傳感器的應(yīng)用范圍是相當(dāng)?shù)膹V泛,這也決定著對(duì)它的要求非常的苛刻,使用在不同的環(huán)境對(duì)壓力傳感器的要求也不相同。在天然氣控制系統(tǒng)、天然氣壓縮機(jī)、加氣機(jī)等上面使用的壓力傳感器就要有防暴能力,從而給這些環(huán)境
            • 關(guān)鍵字: 環(huán)境  應(yīng)用  傳感器  壓力  防爆  

            傳感器認(rèn)識(shí)誤區(qū)解讀

            • 現(xiàn)在傳感器的應(yīng)用幾乎無(wú)孔不入,面對(duì)琳瑯滿目的傳感器設(shè)備,恐怕了解不是很多的人選擇的時(shí)候可能都會(huì)有以下疑問(wèn):到底該怎么樣來(lái)選擇呢?對(duì)于參考傳感器的性能,我們又該從何入手呢?本篇文章就從傳感器屬性入手,帶
            • 關(guān)鍵字: 解讀  認(rèn)識(shí)誤區(qū)  傳感器  

            汽車(chē)安全應(yīng)用中多種傳感器技術(shù)融合催生自主型汽車(chē)

            • 汽車(chē)工業(yè)正在尋找保護(hù)駕駛員和乘客安全的創(chuàng)新方法,從一些小幅度地增強(qiáng)安全性能開(kāi)始,最終目標(biāo)是創(chuàng)建完全的自主型汽車(chē)。汽車(chē)工業(yè)在防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定性控制、多個(gè)安全氣囊以及最近出現(xiàn)的后視攝像頭系統(tǒng)等安全
            • 關(guān)鍵字: 汽車(chē)  融合  催生  自主型  技術(shù)  傳感器  安全  應(yīng)用  多種  

            基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的糧情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

            • 摘要:糧食安全一直是人民生活重點(diǎn)關(guān)注的話題,在糧食的儲(chǔ)備過(guò)程中,對(duì)糧食的溫濕度以及蟲(chóng)害等的監(jiān)測(cè)是保持糧食安全的重要措施。文中設(shè)計(jì)了一個(gè)通過(guò)采用Sub-G Hz頻段和CDMA技術(shù)進(jìn)行融合的糧情監(jiān)測(cè)系統(tǒng),系統(tǒng)將物聯(lián)網(wǎng)
            • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  監(jiān)測(cè)  網(wǎng)絡(luò)  無(wú)線  傳感器  基于  

            全局快門(mén)像素技術(shù)和CMOS圖像傳感器形成強(qiáng)大的技術(shù)組合

            • 傳統(tǒng)上,全局快門(mén)像素技術(shù)主要用于CCD圖像傳感器。由于CMOS圖像傳感器的不斷普及,且由于機(jī)器視覺(jué)、電影制作、工業(yè)、汽車(chē)和掃描應(yīng)用要求必須以高圖像品質(zhì)捕捉快速移動(dòng)的物體,圖像傳感器供應(yīng)商Aptina公司已經(jīng)致力于克
            • 關(guān)鍵字: 技術(shù)  形成  強(qiáng)大  組合  傳感器  CMOS  快門(mén)  像素  全局  圖像  

            振動(dòng)速度傳感器的四種安裝方式

            • 振動(dòng)速度傳感器通常是用來(lái)測(cè)量軸承的振動(dòng),在少數(shù)情況下也會(huì)用來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)。在測(cè)量振動(dòng)速度的時(shí)候,如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固,都會(huì)造成測(cè)量結(jié)果失真或者由于振動(dòng)引起傳感器損壞。因此,我們要慎重
            • 關(guān)鍵字: 方式  安裝  傳感器  速度  振動(dòng)  

            電子式電流電壓傳感器的電磁兼容設(shè)計(jì)原則

            • 電子式電流電壓傳感器一般安裝于戶外線路上,其工作環(huán)境惡劣,電子線路會(huì)受到來(lái)自外部環(huán)境的和傳感器自身的各種電磁干擾的影響,這些沖擊電壓或靜電放電的干擾都會(huì)危害電子式電流電壓傳感器的設(shè)備安全,因此提高電子
            • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  原則  電磁兼容  傳感器  電流  電壓  電子  

            電感式霍爾傳感器結(jié)構(gòu)及選用注意事項(xiàng)

            • 電感式傳感器通常用來(lái)近距離定位金屬物體,因?yàn)橹饕峭ㄟ^(guò)霍爾效應(yīng)來(lái)完成檢測(cè),所以也被稱(chēng)為霍爾傳感器。電感式霍爾傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu)由兩部分構(gòu)成:前端由纏繞著發(fā)射、接收線圈的鐵芯構(gòu)成檢測(cè)部分;后端為電路部分,整
            • 關(guān)鍵字: 選用  注意事項(xiàng)  結(jié)構(gòu)  傳感器  霍爾  電感  

            稱(chēng)重傳感器的接線方法

            • 稱(chēng)重傳感器的出線方式有4線和6線兩種,模塊或稱(chēng)重變送器的接線也有4線和6線兩種,要接4線還是6線首先要看你的硬件要求是怎樣的,原則是:傳感器能接6線的不接4線,必須接4線的就要進(jìn)行短接。一般的稱(chēng)重傳感器都是六線
            • 關(guān)鍵字: 方法  接線  傳感器  稱(chēng)重  
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            傳感器。高效環(huán)保介紹

            您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條傳感器。高效環(huán)保!
            歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)傳感器。高效環(huán)保的理解,并與今后在此搜索傳感器。高效環(huán)保的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

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