控制系統(tǒng) 文章 進(jìn)入 控制系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
ZigBee蜂窩網(wǎng)絡(luò)智能交通控制系統(tǒng)無線通信方案
- 一、應(yīng)用需求現(xiàn)代城市的發(fā)展，隨著城市車輛的增加，人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào)，已成為交通管理部門所面臨的...
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基于AT89C2051單片機(jī)的排礦閥門控制系統(tǒng)設(shè)計
- 設(shè)計了一種基于AT89C2051單片機(jī)的脫水槽排礦閥門控制系統(tǒng)，實現(xiàn)工業(yè)上的自動化，達(dá)到節(jié)能減排目的。通過SS490傳感器進(jìn)行實時濃度采集，經(jīng)V／F轉(zhuǎn)換通過中斷口進(jìn)行測頻，單片機(jī)P3．0、P3．1、P3．5串行驅(qū)動74HC595顯示頻率值，通過鍵盤可設(shè)置控制參數(shù)，由P1．0和P1．1控制繼電器工作，控制電機(jī)正反運行，提升和降落閥門實現(xiàn)濃度的自動控制。
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PLC控制系統(tǒng)的故障分析與維修
- PLC是一種可靠性、穩(wěn)定性較高的控制器，其出現(xiàn)故障的概率較低。但PLC一旦在工作過程中出現(xiàn)故障，首先要充分了解故障，判斷故障發(fā)生的具體位置，分析故障現(xiàn)象是否具有再生性；然后再深究故障產(chǎn)生的原因，并設(shè)法予以排除。本文以三菱FX系列PLC為例，詳細(xì)地介紹了PLC運行中出現(xiàn)故障時的檢查流程，對實際工作具有一定的指導(dǎo)意義。
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基于DSP控制系統(tǒng)的離散模型參考自適應(yīng)算法在燃料電池車中的應(yīng)用
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X射線檢測儀控制系統(tǒng)的設(shè)計
- 摘要：基于提高X射線檢測儀穩(wěn)定性與智能控制水平的目的，對其控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計。描述了該控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，給出了電路原理圖。整個控制系統(tǒng)由運動控制單元、高壓控制單元以及面板控制單元組成，并采用微控制器、
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發(fā)射機(jī)房的天線自動控制系統(tǒng)
- 摘要：文章對594 臺丙機(jī)房新建的天線控制系統(tǒng)的組成、主要功能進(jìn)行了介紹，分析了天線控制系統(tǒng)的采樣電路和控制電路的原理，同時對系統(tǒng)軟件的操作界面和基本流程圖作了介紹。 1 引言 隨著發(fā)射臺信息化建設(shè)的深
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基于單片機(jī)的LED路燈模擬控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
- 為了能對LED路燈系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能、智能控制方面的研究，設(shè)計和實現(xiàn)了以AT89S52單片機(jī)為控制核心的LED路燈模擬控制系統(tǒng)。系統(tǒng)以單片機(jī)為控制核心，對由兩個1 W LED路燈構(gòu)成的模擬路燈裝置實現(xiàn)多種路燈系統(tǒng)模式的控制。系統(tǒng)由液晶顯示屏LCM1602顯示控制操作界面，能自動實現(xiàn)故障檢測與報警，通過按鍵進(jìn)行路燈系統(tǒng)模式選擇、功率輸出調(diào)節(jié)等智能操作，實現(xiàn)了對模擬LED路燈的智能檢測和控制。
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基于S3C2440A的直流電機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)設(shè)計
- 闡述了基于S3C2440A的直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計。為了方便快速地實現(xiàn)對直流電機(jī)轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向的控制，設(shè)計了以三星公司的S3C2440A處理器和L298N電機(jī)驅(qū)動芯片構(gòu)成的控制系統(tǒng)。系統(tǒng)通過設(shè)置處理器的相關(guān)寄存器控制PWM輸出的占空比，從而實現(xiàn)對直流電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)整。詳細(xì)介紹了S3C2440A處理器中PWM的工作原理及相關(guān)寄存器的設(shè)置，并給出控制系統(tǒng)的硬件及軟件設(shè)計，然后通過數(shù)字示波器對輸出的PWM信號進(jìn)行觀察。通過實驗證明，系統(tǒng)能成功地實現(xiàn)要求的功能。
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控制系統(tǒng)介紹
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