　恩智浦文章進(jìn)入　恩智浦技術(shù)社區(qū)

恩智浦宣布計(jì)劃在其Android Things解決方案中支持Google Assistant和Chromecast內(nèi)置功能

　　物聯(lián)網(wǎng)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者恩智浦半導(dǎo)體公司(NXP Semiconductors N.V.)今天宣布計(jì)劃在其Android Things解決方案中支持Google Assistant和Chromecast內(nèi)置功能。這將減少上市時(shí)間，并允許開發(fā)人員利用Google Assistant和Chromecast內(nèi)置功能。　　恩智浦通過在Android Things預(yù)認(rèn)證SOM中支持Google Assistant和Chromecast內(nèi)置功能，
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恩智浦和谷歌云使用新的云物聯(lián)網(wǎng)核心來拓展Android Things的范圍和性能

　　恩智浦半導(dǎo)體公司(NXP Semiconductors N.V.)日前宣布，恩智浦的Android Things平臺能夠支持新的谷歌云物聯(lián)網(wǎng)核心，后者是一種完全托管服務(wù)，讓用戶能夠簡單安全地在全球范圍內(nèi)連接和管理設(shè)備。新的云物聯(lián)網(wǎng)核心提供多種谷歌服務(wù)，以此釋放實(shí)時(shí)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的價(jià)值，應(yīng)用于智慧城市的計(jì)劃和部署?！　」雀柙茟?zhàn)略技術(shù)合作伙伴主管Adam Massey表示：“云物聯(lián)網(wǎng)核心旨在簡化數(shù)字化轉(zhuǎn)型，幫助客戶充分利用谷歌云的數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)功能，借助以前無法訪問
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恩智浦發(fā)布2017年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告

　　恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡稱“恩智浦”)今日發(fā)布了2017年第一季度(截至2017年4月2日)財(cái)務(wù)報(bào)告和業(yè)績情況?！　《髦瞧质紫瘓?zhí)行官理查德·科雷鳴(Richard Clemmer)表示：“恩智浦2017年第一季度業(yè)績良好，營業(yè)額達(dá)到22.1億美元，由于公司二月初成功剝離標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品業(yè)務(wù)，故其同比下降1%，環(huán)比下降9%。2017年第一季度業(yè)績反映了公司正回歸逐年增長的軌道。第一季度公司高功率混合信號產(chǎn)品業(yè)務(wù)營收20.1億美元，同比增長5%，環(huán)比下降2%。標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品業(yè)務(wù)營收1.18
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恩智浦獲頒國家密碼管理局商用密碼產(chǎn)品生產(chǎn)定點(diǎn)單位證書

　　恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡稱“恩智浦”)今日宣布恩智浦(中國)管理有限公司正式獲得由國家密碼管理局頒發(fā)的《商用密碼產(chǎn)品生產(chǎn)定點(diǎn)單位證書》，成為國家商用密碼產(chǎn)品生產(chǎn)指定單位暨首個(gè)獲頒該證書的國際半導(dǎo)體企業(yè)。恩智浦將憑借其在安全半導(dǎo)體產(chǎn)品領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，開展商用密碼產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)等系列工作，持續(xù)為中國本土信息安全提供全球領(lǐng)先的解決方案。　　商用密碼是指對不涉及國家秘密內(nèi)容的信息進(jìn)行加密保護(hù)或者安全認(rèn)證所使用的密碼技術(shù)和密碼產(chǎn)品。此次恩智浦榮獲《商用密碼產(chǎn)品生產(chǎn)定點(diǎn)單位證書》，彰顯了國家
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恩智浦轉(zhuǎn)讓上海先進(jìn)半導(dǎo)體股份

　　恩智浦半導(dǎo)體今日宣布完成轉(zhuǎn)讓其在上海先進(jìn)半導(dǎo)體制造股份有限公司(下稱“上海先進(jìn)半導(dǎo)體”)中持有的全數(shù)股份。　　恩智浦出售了4.2145億股，占上海先進(jìn)半導(dǎo)體股份總數(shù)的27.47%，每股0.99港元，總售價(jià)為5370萬美元。購買方為Shanghai Pudong Science and Technology Investment Co., Ltd, (PDSTI)。上海先進(jìn)半導(dǎo)體是一家港交所上市公司。
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恩智浦?jǐn)yDSRC技術(shù)，助力中國車聯(lián)網(wǎng)/車-車通信落地

　　不久前，在“第五屆中國電子信息博覽會(CITE?2017)”深圳舉辦之際，恩智浦(NXP)也組織了一場“2017恩智浦車聯(lián)網(wǎng)論壇”。會上，來自NXP、中國信息通信研究院、長安汽車、東軟、泛亞汽車等單位的領(lǐng)導(dǎo)探討了國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)動(dòng)向?！　∮纱丝芍?，DSRC車聯(lián)網(wǎng)方案已在美歐日落地或?qū)嶒?yàn)中，中國車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)也在積極制定，中國信通院與NXP簽訂了智能網(wǎng)聯(lián)汽車/車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略協(xié)議，本土車企希望車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)盡早出臺，并關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)實(shí)施過程中的成本和安全等因素?！　∶罋W日在開發(fā)DSRC方案　　首先，恩智浦全球資深副
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恩智浦?jǐn)y手亞馬遜，為智能家居帶來更多Alexa體驗(yàn)

　　恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)今日宣布即將發(fā)布針對亞馬遜Alexa的恩智浦參考平臺，該平臺集成了亞馬遜的遠(yuǎn)場語音識別技術(shù)和Alexa語音服務(wù)(AVS)?！　∵@款全新的恩智浦參考平臺專為簡化新型語音控制設(shè)備的創(chuàng)造過程而設(shè)計(jì)，適用于Amazon Alexa，是一個(gè)基于i.MX的完備系統(tǒng)，集成了亞馬遜的7麥克風(fēng)陣列設(shè)計(jì)、遠(yuǎn)場音頻處理技術(shù)和AVS，使客戶與合作伙伴可結(jié)合Alexa打造高性能設(shè)備。恩智浦的i.MX應(yīng)用處理器具有可擴(kuò)展性，能夠滿足物聯(lián)網(wǎng)
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恩智浦榮膺第五屆中國電子信息博覽會“CITE 2017創(chuàng)新金獎(jiǎng)”

　　恩智浦半導(dǎo)體(以下簡稱“恩智浦”)日前宣布，其開發(fā)的V2X RoadLINK解決方案獲得第五屆中國電子信息博覽會 “CITE 2017創(chuàng)新金獎(jiǎng)”。此次展會由工業(yè)和信息化部、深圳市人民政府共同主辦，旨在樹立國際電子信息產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。　　恩智浦開發(fā)的RoadLINK 解決方案是一個(gè)完整的汽車安全V2X系統(tǒng)解決方案，可實(shí)現(xiàn)車對車(V2V)和車隊(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)的通信功能，讓車輛能夠交換位置、速度和方向等數(shù)據(jù)，令駕駛員擁有360度全方位的感知能力，通
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恩智浦“中國汽車信息安全共同興趣小組”迎來首位新成員泛亞汽車

　　(2017中國電子信息博覽會) — 恩智浦半導(dǎo)體今日宣布“中國汽車信息安全共同興趣小組”(以下簡稱“小組”)迎來首位新加盟成員——泛亞汽車技術(shù)中心有限公司(以下簡稱“泛亞汽車”)。泛亞汽車的加入將進(jìn)一步加強(qiáng)安全小組在汽車電子研發(fā)技術(shù)及安全測試方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，助力小組制定全面且客觀的汽車安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。小組創(chuàng)始成員恩智浦半導(dǎo)體、長安汽車、東軟集團(tuán)均對泛亞汽車的加入表示熱烈歡迎。　　“中國汽車信息安全共同興趣小組”在2016年九月恩智浦FTF未來科技峰會宣布成立，是恩智浦在全球市場首個(gè)聯(lián)
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中國信息通信研究院與恩智浦簽訂智能網(wǎng)聯(lián)汽車/車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　恩智浦半導(dǎo)體(以下簡稱“恩智浦”)今日與中國信息通信研究院(工業(yè)和信息化部電信研究院)簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將本著“優(yōu)勢互補(bǔ)、互利互惠、相互支持、共贏發(fā)展”的原則，在戰(zhàn)略研究、技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、測試評價(jià)、人才交流等五大領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。未來雙方將充分發(fā)揮各自在智能制造、新一代信息通信等領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，共同提升中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域自主研發(fā)與創(chuàng)新能力。此次合作也是2016年底恩智浦與工業(yè)和信息化部領(lǐng)導(dǎo)在德國柏林成功舉行會談后的又一最新進(jìn)展。工業(yè)和信息化部電子信息司集
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高通整合恩智浦取得IoT、車用芯片領(lǐng)域優(yōu)勢

　　高通(Qualcomm)以470億美元收購恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)，約為恩智浦的15倍企業(yè)價(jià)值倍數(shù)(EV/EBITDA)，似乎較英特爾(Intel)以117倍收購Mobileye更為劃算。鑒于恩智浦的成長潛力及產(chǎn)業(yè)前景看好，又有5億美元的成本協(xié)同效應(yīng)，高通收購恩智浦能獲得一大優(yōu)勢。　　根據(jù)Seeking Alpha報(bào)導(dǎo)，恩智浦為連網(wǎng)車、網(wǎng)路安全、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)等嵌入式應(yīng)用安全連線方案的領(lǐng)先供應(yīng)商。其市值約380億美元，2016年?duì)I收96億美元，調(diào)整后EBITDA約30
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滿足工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用恩智浦進(jìn)軍TSN市場

　　值此工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)部署如火如荼展開之際，半導(dǎo)體業(yè)者為因應(yīng)隨之而來的帶寬挑戰(zhàn)，紛紛推出新一代解決方案，試圖透過整合度更高的標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)TSN(IntegratingTime-SensitiveNetworking)協(xié)助，解決各種工業(yè)網(wǎng)絡(luò)所面臨的問題。例如，恩智浦(NXP)宣布推出其最新的QorILayerscape系統(tǒng)單芯片(SoC)--LS1028A，它整合了基于IEEE802.1標(biāo)準(zhǔn)的TSN功能，擴(kuò)增工業(yè)市場版圖。　　恩智浦?jǐn)?shù)字網(wǎng)絡(luò)副總裁NoyKucuk表示，TSN是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和
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半導(dǎo)體必爭之地發(fā)展汽車電子應(yīng)關(guān)注哪些方面？

車用半導(dǎo)體市場雖火熱，卻也是相當(dāng)嚴(yán)峻的市場區(qū)塊，車廠都希望以最低成本取得最高性能的產(chǎn)品，要打入此市場或提升市占皆相當(dāng)耗時(shí)，因此部分芯片商便通過購并來提升自身競爭力。
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車用半導(dǎo)體蓬勃發(fā)展　芯片廠商爭相競逐市場版圖

近年來有越來越多制造商為汽車加入先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車用資訊娛樂系統(tǒng)(Infotainment)及連網(wǎng)系統(tǒng)等電子設(shè)備，再加上自駕車的開發(fā)熱潮，帶動(dòng)了車用半導(dǎo)體市場蓬勃發(fā)展，此區(qū)塊已然是半導(dǎo)體業(yè)者兵家必爭之地。
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如何使用磁力計(jì)檢測車輛的存在或移動(dòng)

　　1?傳感器放置位置　　受測的磁通線密度強(qiáng)度或場強(qiáng)會隨著傳感器和車輛之間距離的增大而減弱。這會導(dǎo)致信號變得非常微弱，難以進(jìn)行事件檢測和分析。因此，傳感器相對于汽車表面的有效放置位置是一個(gè)重要考慮因素?！　鞲衅靼惭b在道路上(靠近表面)是最常見和有效的方法，如圖1所示。由于汽車底部是金屬最集中的地方，這種方法被用于檢測車輛的存在。另一個(gè)理想位置是一根2.5英尺高的桿子頂端，安裝在車道側(cè)邊，桿子和移動(dòng)的車輛之間的最佳距離為1至2英尺?！　膶?yīng)的特征波形圖我們可以看出，將傳感器放置在路表時(shí)，信號
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