英飛凌 文章 進(jìn)入 英飛凌技術(shù)社區(qū)
采用高可信度的MOSFET模型進(jìn)行基于模型的功率轉(zhuǎn)換器設(shè)計
- 在設(shè)計功率轉(zhuǎn)換器時，可以使用仿真模型在多個設(shè)計維度之間進(jìn)行權(quán)衡。使用有源器件的簡易開關(guān)模型可以進(jìn)行快速仿真，帶來更多的工程洞見。然而，與制造商精細(xì)的器件模型相比，這種簡易的器件模型無法在設(shè)計中提供與之相匹敵的可信度。本文探討了功率轉(zhuǎn)換器設(shè)計人員該如何結(jié)合使用系統(tǒng)級模型和精細(xì)模型，探索設(shè)計空間，并帶來高可信度結(jié)果。本文使用MathWorks的系統(tǒng)級建模工具Simulink? 和 Simscape?，以及精細(xì)的英飛凌車規(guī)級MOSFET SPICE子電路），對該過程進(jìn)行示范性展示。?引言在開發(fā)功率轉(zhuǎn)換
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英飛凌擴(kuò)展碳化硅晶圓供應(yīng)陣營,與美國高意集團(tuán)簽署供應(yīng)協(xié)議
- 英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與高意集團(tuán) （納斯達(dá)克代碼：IIVI）簽署了一份多年期碳化硅（SiC）晶圓供應(yīng)協(xié)議。這家總部位于德國的半導(dǎo)體制造商以此進(jìn)一步拓寬碳化硅這一戰(zhàn)略性半導(dǎo)體材料的供應(yīng)渠道，并滿足該領(lǐng)域強勁增長的客戶需求。該協(xié)議還將支持英飛凌的多源采購戰(zhàn)略并提高公司的供應(yīng)鏈彈性。目前首批貨物已經(jīng)交付。碳化硅是硅和碳的化合物，可用于制造特別高效、堅固的功率半導(dǎo)體，并降低整體成本。英飛凌的CoolSiC?品牌已是業(yè)內(nèi)最大的工業(yè)功率半導(dǎo)體應(yīng)用產(chǎn)品組合。英飛凌預(yù)計，
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IGBT適用于ZVS 還是 ZCS？
- 提到軟開關(guān)技術(shù)，大家耳熟能詳?shù)挠辛汶妷洪_通ZVS（Zero voltage switching） 和零電流關(guān)斷ZCS（Zero current switching），同時，尤其是在現(xiàn)在的電源產(chǎn)品中，絕大多數(shù)的采用軟開關(guān)拓?fù)涞碾娫串a(chǎn)品都選擇了ZVS，而不是ZCS，所以，Si MOSFET和SiC MOSFET一直是很多同學(xué)提到ZVS時想到的主要功率器件搭檔，而不是IGBT。今天我就來嘮一嘮IGBT在軟開關(guān)拓?fù)渲械膽?yīng)用，IGBT是否能用于ZVS以及IGBT是否更適用于ZCS。長期以來，IGBT給人的印象就如農(nóng)
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支付的未來從可穿戴設(shè)備和智能音箱開始
- 移動支付、非接觸式支付、數(shù)字錢包以及生物識別技術(shù)這些數(shù)年前聽起來還比較超前的話題，現(xiàn)在已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠?。但是展望未來，支付方式將如何改變？現(xiàn)金和銀行卡會從人們的生活中消失嗎？這又將如何改變?nèi)藗兊娜粘Ｉ?？?022柏林國際消費電子展（IFA 2022）上，英飛凌科技股份公司展示了未來幾年支付行業(yè)的重要發(fā)展趨勢：數(shù)字錢包、通過物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行支付，以及生物識別技術(shù)。作為數(shù)字安全和支付領(lǐng)域的長期市場領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌能夠提供業(yè)內(nèi)非常全面的安全芯片產(chǎn)品組合。英飛凌的安全芯片具有創(chuàng)新、易于集成和高度可擴(kuò)展
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如何快速調(diào)試TLD6098-X的設(shè)計
- TLD6098-2ES是寬電壓輸入雙通道多拓?fù)銬C/DC控制器，兩個通道上的電流或者電壓通過可以通過不同的拓?fù)鋵崿F(xiàn)閉環(huán)控制，作為一級恒壓源或者恒流源。目前TLD6098可以支持的拓?fù)溆校簩Φ厣龎?，SEPIC, 反激，對電池升壓，降壓。本文針對TLD6098-X在保護(hù)診斷設(shè)計上的特殊處理，以及實際使用當(dāng)中常見問題進(jìn)行分析和解答，使設(shè)計者可以盡快定位問題，從而快速問題，縮短設(shè)計周期。1.介紹汽車的ECU設(shè)計從概念到驗證是需要很多的步驟。通過測試原型機的PCB來驗證設(shè)計是最重要并且最花時間的步驟之一。所有可能的
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采用IGBT7的1700V Econo DUAL 3模塊性能解析
- 半導(dǎo)體市場不斷推動IGBT技術(shù)實現(xiàn)更高功率密度、魯棒性和性能水平。對于新一代IGBT而言，始終需要能夠輕松融入設(shè)計并在不同應(yīng)用中表現(xiàn)良好的產(chǎn)品。IGBT應(yīng)能助力打造出擁有優(yōu)化系統(tǒng)成本的可擴(kuò)展逆變器產(chǎn)品組合。本文通過仿真和應(yīng)用測試，對英飛凌全新TRENCHSTOP? 1700V IGBT7技術(shù)以及對應(yīng)的同類最佳900A和750A EconoDUAL? 3模塊的電氣性能和熱性能，與英飛凌IGBT4技術(shù)進(jìn)行了比較。在1700V IGBT模塊特定應(yīng)用背景下，考慮到了芯片優(yōu)化。研究結(jié)果表明，采用新型1700V IG
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英飛凌推出全新HYPERRAM?存儲芯片，可將高性能低引腳數(shù)解決方案的帶寬提高一倍
- 英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出新型HYPERRAM? 3.0器件，進(jìn)一步完善其高帶寬、低引腳數(shù)存儲器解決方案。該器件具有全新的16位擴(kuò)展HyperBus?接口，可將吞吐量翻倍提升至800MBps。在推出HYPERRAM? 3.0器件后，英飛凌可提供完善的低引腳數(shù)、低功耗的高帶寬存儲器產(chǎn)品組合。該芯片非常適用于需要擴(kuò)展RAM存儲器的應(yīng)用，包括視頻緩沖、工廠自動化、人工智能物聯(lián)網(wǎng)（AIoT）和汽車車聯(lián)網(wǎng)（V2X），以及需要便箋式存儲器進(jìn)行數(shù)據(jù)密集型計算的應(yīng)用。&n
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基于英飛凌TC275的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)方案
- 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Eelectric Power Steering 簡稱 EPS 是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 。它作為一種新型助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與已有幾十年發(fā)展歷史的傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向技術(shù)相比，具有諸多優(yōu)點?？梢酝ㄟ^軟件改變它的電動助力轉(zhuǎn)向特性，因此提高了硬件資源的利用率；而且在低速行駛時轉(zhuǎn)向輕便， 在高速行駛時轉(zhuǎn)向具有沉穩(wěn) 感；助力電機只在轉(zhuǎn)向時工作，能夠節(jié)省汽車能源。 電動助力轉(zhuǎn)向技術(shù)將最新電子技術(shù)和高性能電機控制技術(shù)應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大大提高了汽車的經(jīng)濟(jì)性、動力性和機動性，適應(yīng)了現(xiàn)代汽車發(fā)展
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二極管的損耗與波形系數(shù)
- 整流電路AC/DC變換應(yīng)用非常廣泛，比DC/AC 逆變器功率范圍更廣，數(shù)量更多。為了降低諧波電流，有源PFC應(yīng)用越來越廣泛，但二極管整流在電機驅(qū)動中還是主流的方案，而且功率范圍很廣，所以了解二極管整流工程設(shè)計非常重要。整流電路是電力電子課程的基礎(chǔ)內(nèi)容，占篇幅也很大，但是在書本上，工程上的重要基礎(chǔ)問題沒有細(xì)講或沒有涉及，尤其重要的整流電容濾波負(fù)載往往被忽略了，以至于使得整流電路設(shè)計在中小功率系統(tǒng)設(shè)計中也沒有得到足夠重視，直接影響系統(tǒng)成本和可靠性。而大功率整流，譬如新能源電解氫，整流知識是必不可少的。要設(shè)計好
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阻感性負(fù)載和反電動勢負(fù)載——看似簡單的整流電路詳解
- 六期連載，整流電路AC/DC變換應(yīng)用非常廣泛，其中二極管整流在電機驅(qū)動中是主流的方案，而且功率范圍很廣，所以了解二極管整流工程設(shè)計非常重要。整流電路AC/DC變換應(yīng)用非常廣泛，比DC/AC 逆變器功率范圍更廣，數(shù)量更多。為了降低諧波電流，有源PFC應(yīng)用越來越廣泛，但二極管整流在電機驅(qū)動中還是主流的方案，而且功率范圍很廣，所以了解二極管整流工程設(shè)計非常重要。整流電路是電力電子課程的基礎(chǔ)內(nèi)容，占篇幅也很大，但是在書本上，工程上的重要基礎(chǔ)問題沒有細(xì)講或沒有涉及，尤其重要的整流電容濾波負(fù)載往往被忽略了，以至于使得
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英飛凌推出業(yè)界首款集成AI/ML功能、采用傳感器融合技術(shù)的智能報警系統(tǒng)
- 英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）近日宣布將推出一款電池供電的智能報警系統(tǒng)（SAS）。該技術(shù)平臺利用基于人工智能/機器學(xué)習(xí)（AI/ML）的傳感器融合技術(shù)，實現(xiàn)了高精準(zhǔn)度和超低功耗。與低功耗的聲學(xué)事件檢測方案相結(jié)合，可以帶來出色的性能表現(xiàn)。這款設(shè)計緊湊的智能報警系統(tǒng)，與目前在智能樓宇和智能家居中使用的聲學(xué)報警系統(tǒng)相比，不僅具有更高的檢測精準(zhǔn)度，而且其電池使用壽命能夠媲美甚至超越傳統(tǒng)的解決方案。 英飛凌智能報警系統(tǒng)評估板和參考設(shè)計 英飛凌科技電源與傳感系統(tǒng)
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帶過流保護(hù)的低側(cè)柵極驅(qū)動器PCB布局技巧
- 英飛凌的1ED44173/5/6是新的低側(cè)柵極驅(qū)動器IC，集成了過流保護(hù)（OCP）、故障狀態(tài)輸出和啟用功能。這種高集成度驅(qū)動器對于采用升壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)并接參考地的PFC（數(shù)字控制功率因數(shù)校正）應(yīng)用非常友好。在PFC應(yīng)用中，分流器被用來采樣功率開關(guān)電流或直流母線電流。分流器的位置根據(jù)選擇的控制方法而不同。例如，在圖1例1中，分流器位于IGBT發(fā)射極和系統(tǒng)地之間，以便當(dāng)控制器在交錯PFC應(yīng)用中實施峰值電流控制或電流平衡控制時，采樣功率開關(guān)的電流。相比之下，圖1例2顯示了位于系統(tǒng)地和直流母線負(fù)極之間的分流器，以便感
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如何抑制IGBT集電極過壓尖峰
- 在過去的文章中，我們曾經(jīng)討論過IGBT在關(guān)斷的時候，集電極會產(chǎn)生電壓過沖的問題（回顧：IGBT集電極電壓超過額定電壓會發(fā)生什么？）。IGBT關(guān)斷時，集電極電流Ic迅速減小到0，急劇變化的di/dt流經(jīng)在系統(tǒng)雜散電感，產(chǎn)生感應(yīng)電壓ΔV。ΔV疊加在母線電壓上，使IGBT承受高于平常的電壓應(yīng)力。哪怕這電壓尖峰時間很短，也可能對IGBT造成永久性損壞。di/dt與IGBT芯片特性有關(guān)，也與關(guān)斷時器件電流有關(guān)。當(dāng)器件在短路或者過流狀態(tài)下關(guān)斷時，集電極電壓過沖會格外大，有可能超過額定值，從而損壞IGBT。所以如何抑制
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全新一代混合信號LED照明驅(qū)動控制器
- 摘要：LED照明產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)迭代升級，以及使用者對照明光質(zhì)量的追求，是制造廠商創(chuàng)新產(chǎn)品方案的動力。英飛凌廣泛的LED照明產(chǎn)品組合，一直以來是國際國內(nèi)照明制造廠商青睞的選擇。ICL88xx家族系列為新一代LED通用照明而設(shè)計研發(fā)，創(chuàng)新的混合信號控制技術(shù)，使得產(chǎn)品具有超高性價比。ICL88xx適用于反激AC-DC控制拓?fù)?。基于ICL88xx設(shè)計的系統(tǒng)在提供高質(zhì)量光輸出同時，具有高功率因素，低諧波失真，低EMI，高效率等性能。ICL8800具有家族系列全部基本功能，ICL8810及ICL8820在ICL8800基礎(chǔ)
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英飛凌收購初創(chuàng)企業(yè)Industrial Analytics，加強對機械和工業(yè)設(shè)備的預(yù)測分析
- 英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）完成了對位于德國柏林的初創(chuàng)企業(yè)Industrial Analytics的收購，旨在加強其人工智能軟件和服務(wù)業(yè)務(wù)，用于與機械和工業(yè)設(shè)備相關(guān)的預(yù)測分析。英飛凌收購了該公司100%的股權(quán)。雙方都同意不披露此次交易的具體金額。 Industrial Analytics 英飛凌科技工業(yè)功率控制事業(yè)部總裁Peter Wawer表示：“Industrial Analytics在利用人工智能對工業(yè)機械和設(shè)備進(jìn)行預(yù)測分析方面擁有出色
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