　　英飛凌文章進入　　英飛凌技術(shù)社區(qū)

英飛凌與Framework攜手推出具有先進USB-C連接功能的可輕松升級、定制和維修的筆記本電腦

電子垃圾和很容易被淘汰的筆記本電腦一體機等問題逐漸引起了許多消費者的關(guān)注和擔(dān)憂，這些消費者希望有更加綠色環(huán)保的科技產(chǎn)品供其選擇。為此，F(xiàn)ramework Computer與英飛凌科技股份公司合作，在近期聯(lián)合推出了最新產(chǎn)品Framework Laptop 16。這款筆記本電腦是首款支持180 W和240 W USB-C充電的消費電子產(chǎn)品，該功能的實現(xiàn)主要歸功于Framework Laptop 16使用了支持?jǐn)U展功率范圍（EPR）的、高度集成的雙/單端口USB-C PD控制器——EZ-PD? CCG8。Fra
關(guān)鍵字：英飛凌 Framework USB-C連接筆記本電腦

英飛凌推出先進的混合型ToF（hToF）技術(shù)，賦能新一代智能機器人

【2024年1月31日，德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與設(shè)備制造商歐邁斯微電子和ToF(以下同)技術(shù)專家湃安德科技（pmdtechnologies）合作，開發(fā)出一種新型高分辨率攝像頭解決方案，可為新一代智能消費型機器人提供更強大的深度感應(yīng)和三維場景理解能力。這一全新混合型ToF解決方案結(jié)合了兩種深度傳感概念，有助于大幅降低智能機器人的維護工作量和成本。全新混合型ToF解決方案?英飛凌的REAL3?柔性T
關(guān)鍵字：英飛凌混合型ToF hToF 智能機器人

英飛凌攜手盛弘電氣拓展儲能市場，共同推進綠色能源發(fā)展

近日，英飛凌宣布與全球領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)核心電力設(shè)備及解決方案領(lǐng)軍企業(yè)盛弘電氣股份有限公司達成合作。英飛凌將為盛弘提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的1200 V CoolSiC MOSFET功率半導(dǎo)體器件，配合EiceDRIVER? 緊湊型1200V單通道隔離柵極驅(qū)動IC，從而進一步提升儲能變流器的效率。在“雙碳”戰(zhàn)略和新能源浪潮帶動下，近年來，國內(nèi)儲能市場保持持續(xù)快速發(fā)展。據(jù)工信部統(tǒng)計，2023年上半年，新型儲能裝機規(guī)模達到863萬千瓦，相當(dāng)于此前歷年累計裝機規(guī)?？偤?。而儲能系統(tǒng)的效率和功率密度是產(chǎn)品競爭力的重要因素，系
關(guān)鍵字：英飛凌盛弘電氣儲能綠色能源

連載一：車載以太網(wǎng)時間敏感性網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場景和實現(xiàn)難點

車載以太網(wǎng)發(fā)展趨勢，常用TSN協(xié)議種類和現(xiàn)狀隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，車內(nèi)電子系統(tǒng)規(guī)模和復(fù)雜性日益增強，智能化系統(tǒng)如車道偏離警告、主動避撞等系統(tǒng)越來越普遍。這些系統(tǒng)在應(yīng)用時對車載網(wǎng)絡(luò)的實時性、帶寬和可靠性提出了更高的要求。同時，針對未來智能汽車電子電氣架構(gòu)，車載網(wǎng)絡(luò)也需要新型的通信技術(shù)支持。與傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)相比，車載以太網(wǎng)可以達到百兆千兆甚至更好的傳輸速度，能夠支持高數(shù)據(jù)帶寬和高通信速率，非常適合汽車中的ADAS、車載娛樂等系統(tǒng)，并逐漸成為汽車主干網(wǎng)絡(luò)。隨著以太網(wǎng)通信協(xié)議的發(fā)展，它可以在保留
關(guān)鍵字：英飛凌車載以太網(wǎng)

門極驅(qū)動正壓對功率半導(dǎo)體性能的影響

引言對于半導(dǎo)體功率器件來說，門極電壓的取值對器件特性影響很大。以前曾經(jīng)聊過門極負(fù)壓對器件開關(guān)特性的影響，而今天我們來一起看看門極正電壓對器件的影響。文章將會從導(dǎo)通損耗，開關(guān)損耗和短路性能來分別討論。對導(dǎo)通損耗的影響無論是MOSFET還是IGBT，都是受門極控制的器件。在相同電流的條件下，一般門極電壓用得越高，導(dǎo)通損耗越小。因為門極電壓越高意味著溝道反型層強度越強，由門極電壓而產(chǎn)生的溝道阻抗越小，流過相同電流的壓降就越低。不過器件導(dǎo)通損耗除了受這個門極溝道影響外，還和芯片的厚度有很大的關(guān)系，一般越薄的導(dǎo)通損
關(guān)鍵字：英飛凌門極驅(qū)動

英飛凌XENSIV?雜散場穩(wěn)健型線性TMR傳感器，可實現(xiàn)工業(yè)和消費應(yīng)用中的高精度長度測量

【2024年1月29日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）將自身久經(jīng)驗證的磁性位置傳感器技術(shù)專長與成熟的線性隧道磁阻（TMR）技術(shù)合二為一，推出XENSIV? TLI5590-A6W磁性位置傳感器。該傳感器采用晶圓級封裝，適用于線性和角度增量位置檢測。這款半導(dǎo)體器件符合JEDEC JESD47K標(biāo)準(zhǔn)，適用于工業(yè)和消費應(yīng)用并且可替代光學(xué)編碼器和解碼器，尤其適合用于攝像機定位鏡頭的變焦和對焦調(diào)整。 XENSIV_TLI5590
關(guān)鍵字：英飛凌 XENSIV 雜散場穩(wěn)健型 TMR傳感器高精度長度測量

英飛凌與格芯延長汽車微控制器長期供應(yīng)協(xié)議

英飛凌科技股份公司與格芯（GlobalFoundries）近日宣布，就英飛凌的AURIX? TC3x 40納米汽車微控制器以及電源管理和連接解決方案達成一項新的多年期供應(yīng)協(xié)議。這一新增產(chǎn)能的鎖定將有助于滿足英飛凌2024年至2030年的業(yè)務(wù)增長需求。英飛凌和格芯自2013年以來一直在合作開發(fā)差異化的汽車類、工業(yè)類和安全類半導(dǎo)體技術(shù)與產(chǎn)品。此次合作主要圍繞高可靠性的嵌入式非易失性存儲器（eNVM）技術(shù)解決方案展開，該解決方案非常適合用于實現(xiàn)任務(wù)關(guān)鍵型汽車應(yīng)用，并且能夠滿足新一代汽車系統(tǒng)嚴(yán)格的功能安全和信息安
關(guān)鍵字：英飛凌格芯汽車微控制器

英飛凌與Wolfspeed擴展并延長多年期 150mm 碳化硅晶圓供應(yīng)協(xié)議

【2024年1月26日，德國慕尼黑和美國北卡羅來納州達勒姆訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與全球碳化硅技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者Wolfspeed（NYSE代碼：WOLF）近日宣布擴展并延長雙方最初于2018年2月簽署的150mm碳化硅晶圓長期供應(yīng)協(xié)議。經(jīng)過此次擴展，雙方的合作又新增了一項多年期產(chǎn)能預(yù)訂協(xié)議。這不僅有助于提升英飛凌總體供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，還能幫助滿足汽車、太陽能和電動汽車應(yīng)用以及儲能系統(tǒng)對碳化硅半導(dǎo)體產(chǎn)品日益增長的需求。&
關(guān)鍵字：英飛凌 Wolfspeed 150mm 碳化硅晶圓

I-NPC三電平電路的雙脈沖及短路測試方法

雙脈沖測試(DPT)是一種被廣泛接受的評估功率器件動態(tài)特性的方法。以IGBT在兩電平橋式電路中應(yīng)用為例，如下圖，通過調(diào)節(jié)直流母線電壓和第一個脈沖持續(xù)時間，可以在第一個脈沖結(jié)束和第二個脈沖開始時捕捉到被測器件在任何所需的電壓和電流條件下的開關(guān)瞬態(tài)行為。DPT結(jié)果量化了功率器件的開關(guān)性能，并為功率變換器的設(shè)計（如開關(guān)頻率和死區(qū)時間的確定、熱管理和效率評估）提供了參考依據(jù)，那么對于三電平電路，雙脈沖測試需要怎么做呢？圖1 兩電平典型DPT電路圖2 DPT典型測試波形1. I-NPC三電平電路的換流方式與雙脈沖測
關(guān)鍵字：英飛凌三電平電路短路測試

英飛凌攜手盛弘電氣拓展儲能市場,共同推進綠色能源發(fā)展

近日，英飛凌宣布與全球領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)核心電力設(shè)備及解決方案領(lǐng)軍企業(yè)盛弘電氣股份有限公司達成合作。英飛凌將為盛弘提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的1200 V CoolSiC MOSFET功率半導(dǎo)體器件，配合EiceDRIVER? 緊湊型1200V單通道隔離柵極驅(qū)動IC，從而進一步提升儲能變流器的效率。在“雙碳”戰(zhàn)略和新能源浪潮帶動下，近年來，國內(nèi)儲能市場保持持續(xù)快速發(fā)展。據(jù)工信部統(tǒng)計，2023年上半年，新型儲能裝機規(guī)模達到863萬千瓦，相當(dāng)于此前歷年累計裝機規(guī)模總和。而儲能系統(tǒng)的效率和功率密度是產(chǎn)品競爭力的重要因素，系統(tǒng)
關(guān)鍵字：英飛凌盛弘儲能綠色能源

英飛凌與安克聯(lián)合成立創(chuàng)新應(yīng)用中心，攜手發(fā)力PD快充領(lǐng)域并推動節(jié)能減碳

【2024年1月25日，德國慕尼黑和中國深圳訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX /OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布其與全球充電技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者安克創(chuàng)新(Anker Innovations) 在深圳聯(lián)合成立創(chuàng)新應(yīng)用中心。該創(chuàng)新應(yīng)用中心全面投入運營之后，將為開發(fā)能夠減少二氧化碳排放的高能效充電解決方案鋪平道路，從而推動低碳化進程。英飛凌及安克創(chuàng)新管理層、及相關(guān)項目負(fù)責(zé)人員參與揭幕儀式并剪彩（參與儀式者從左至右依次為安克預(yù)研研發(fā)總監(jiān)趙波、安克高級研發(fā)總監(jiān)王晶，安克高級研發(fā)總監(jiān)肖松，安克充電及儲能事業(yè)
關(guān)鍵字：英飛凌安克 PD快充

英飛凌與Wolfspeed延長多年期碳化硅150mm晶圓供應(yīng)協(xié)議

據(jù)外媒，1月23日，英飛凌與美國半導(dǎo)體制造商Wolfspeed發(fā)布聲明，宣布擴大并延長雙方2018年2月簽署的現(xiàn)有150mm碳化硅晶圓長期供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)聲明，雙方延長的的合作關(guān)系中包括一項多年期產(chǎn)能預(yù)留協(xié)議。新協(xié)議有助于提高英飛凌總體供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，同時滿足汽車、太陽能和電動汽車應(yīng)用以及儲能系統(tǒng)對碳化硅晶圓產(chǎn)品日益增長的需求。英飛凌科技首席執(zhí)行官Jochen Hanebeck表示，希望在全球范圍內(nèi)保障對于150mm和200mm碳化硅晶圓的高品質(zhì)、長期供應(yīng)優(yōu)質(zhì)貨源。
關(guān)鍵字：英飛凌碳化硅晶圓 Wolfspeed

英飛凌推出新一代 ZVS 反激式轉(zhuǎn)換器芯片組，適用于先進USB-C PD適配器和充電器

【2024年1月24日，德國慕尼黑訊】隨著USB-C電源傳輸（PD）充電技術(shù)的日益普及，整個消費市場對兼容性強的充電器的需求也在增加。如今，用戶需要功能強大而又設(shè)計緊湊的適配器。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出的次級側(cè)受控ZVS反激式轉(zhuǎn)換器芯片組 EZ-PD? PAG2可以滿足這一需求。該芯片組由EZ-PD PAG2P和EZ-PD PAG2S兩款不同的型號組成，集成了USB PD、同步整流器和PWM控制器。它能夠使用脈沖-邊沿轉(zhuǎn)換器（PET）CYPET
關(guān)鍵字：英飛凌 ZVS 反激式轉(zhuǎn)換器 USB-C PD

英飛凌推出適用于DC-DC POL應(yīng)用且內(nèi)置快速COT架構(gòu)的12 A和20 A同步降壓穩(wěn)壓器

【2024年1月18日，德國慕尼黑訊】現(xiàn)代功率系統(tǒng)需要高效且設(shè)計緊湊的穩(wěn)壓器。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）面向服務(wù)器、AI、數(shù)據(jù)通信、電信和存儲市場推出了TDA388xx系列產(chǎn)品。最新的12 A和 20 A同步降壓穩(wěn)壓器采用快速恒定導(dǎo)通時間（COT）控制模式來優(yōu)化性能。這種方法可確?？焖偎矐B(tài)響應(yīng)，能夠最大程度地減少無源元件數(shù)量并節(jié)省電路板空間。該系列穩(wěn)壓器用途廣泛，能夠在4.0 V至16 V的寬輸入電壓范圍內(nèi)穩(wěn)定工作，并且可以通過外部偏置電源進
關(guān)鍵字：英飛凌 DC-DC POL COT架構(gòu) 同步降壓穩(wěn)壓器

英飛凌已與碳化硅 (SiC) 供應(yīng)商 SK Siltron CSS 達成協(xié)議

據(jù)英飛凌官網(wǎng)消息，近日，英飛凌已與碳化硅 (SiC) 供應(yīng)商 SK Siltron CSS 正式達成協(xié)議。據(jù)悉，SK Siltron CSS將為英飛凌提供具有競爭力的高質(zhì)量150mm SiC晶圓，支持SiC半導(dǎo)體的生產(chǎn)。在后續(xù)階段，SK Siltron CSS將在協(xié)助英飛凌向200 mm 晶圓直徑過渡方面發(fā)揮重要作用。據(jù)了解，英飛凌首席采購官 Angelique van der Burg 表示：“對于英飛凌來說，供應(yīng)鏈彈性意味著實施多供應(yīng)商戰(zhàn)略，并在逆境中蓬勃發(fā)展，創(chuàng)造新的增長機會并推
關(guān)鍵字：英飛凌碳化硅 SK Siltron CSS 晶圓