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由于可以支持更高的功率水平、減少功率損耗，以及減輕線束的重量，汽車低壓供電網(wǎng)絡(luò)向 48 V 遷移已經(jīng)是大勢(shì)所趨。而在這個(gè)技術(shù)演進(jìn)過(guò)程中，同時(shí)配備 12 V 和 48 V 總線的雙電壓網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)日漸普及，并將在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)......
在電動(dòng)汽車 (EV) 充電領(lǐng)域，超寬帶 (UWB) 有望為汽車制造商帶來(lái)巨大的好處，而這僅僅只是開始。本文將詳細(xì)介紹集成通用的UWB技術(shù)如何提供當(dāng)下和未來(lái)的創(chuàng)新功能。UWB已被證明是汽車行業(yè)的顛覆性技術(shù)，其中智能汽車門禁......
恩智浦半導(dǎo)體宣布，總部位于德國(guó)的Plasticard-ZFT GmbH & Co. KG已被授予MIFARE高級(jí)合作伙伴稱號(hào)。這一稱號(hào)是對(duì)Plasticard前瞻性技術(shù)的認(rèn)可，該技術(shù)在通過(guò)數(shù)字服務(wù)推動(dòng)智......
汽車業(yè)正在向軟件定義汽車 (SDV) 轉(zhuǎn)型。對(duì)無(wú)縫集成連接和智能的創(chuàng)新解決方案的需求前所未有。為應(yīng)對(duì)這一變革，恩智浦半導(dǎo)體與TTTech Auto建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，結(jié)合雙方優(yōu)勢(shì)，顛覆車載網(wǎng)絡(luò)，全面釋放汽車連接的潛力。連......
六年前的八月十八日，現(xiàn)中國(guó)嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟通用人工智能AGI專委會(huì)主任、天津市阿波羅信息技術(shù)有限公司和阿波羅（日本）株式會(huì)社首席科學(xué)家顧澤蒼博士在北京舉辦的世界機(jī)器人大會(huì)的新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)上發(fā)布了由他獨(dú)自發(fā)明......
8月19日消息，信號(hào)差一直是iPhone用戶長(zhǎng)期以來(lái)的痛，為了解決這一問(wèn)題，蘋果公司從2019開始自主開發(fā)基帶芯片，以取代iPhone目前使用的高通芯片。分析師郭明錤爆料，蘋果計(jì)劃將自研的5G基帶率先部署在iPhone ......
《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》19日訊，科技記者古爾曼在最新一期Power On時(shí)事通訊中透露，蘋果公司并未放棄開發(fā)自有蜂窩調(diào)制解調(diào)器技術(shù)，該公司計(jì)劃繼續(xù)花費(fèi)數(shù)十億美元和數(shù)百萬(wàn)小時(shí)的工作時(shí)間來(lái)開發(fā)相關(guān)芯片。古爾曼同時(shí)表示，蘋果正計(jì)劃......
8月19日消息，根據(jù)網(wǎng)友發(fā)布的測(cè)試視頻，在持續(xù)100%負(fù)載下，Tensor G4芯片僅用了三分鐘就開始降頻，四分鐘左右性能損失接近60%。性能也從峰值的341 GIPS（每秒十億條指令）降至145.5 GIPS，僅為峰值......
●? ?與高通公司合作共同實(shí)現(xiàn)這一里程碑，雙方驗(yàn)證了使用?FR3?頻段在?5G?基站和下一代移動(dòng)設(shè)備之間建立連接的可行性●? ?本次在FR3成功實(shí)現(xiàn)連接，將縮短5G-Advanced?和?6G?終端設(shè)備的設(shè)計(jì)周期以及將新......
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月16日，美國(guó)商務(wù)部宣布已與德州儀器（Texas Instruments,TI）簽署了一項(xiàng)初步協(xié)議，將根據(jù)《芯片法案》向德州儀器提供16億美元撥款和30億美元貸款，這筆資金將用于幫助建設(shè)猶他州的一家工廠和得克薩......
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