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三相逆變器的定義是將直流電能轉(zhuǎn)換為交流電能的轉(zhuǎn)換器，其基本原理就是SPWM，硬件架構(gòu)為四個(gè)功率模塊組成單相、三相橋式電路，橋式輸出至負(fù)載間串接低通濾波元件，控制回路具有兩個(gè)信號(hào)產(chǎn)生源，一個(gè)是固定幅值的三角波（調(diào)制波）發(fā)生......
問(wèn)題：電池供電系統(tǒng)需要電源管理系統(tǒng)嗎？答案：是的，大多數(shù)電池供電系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)電池充電。本文說(shuō)明如何為電池供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)和優(yōu)化不同的電源管理功能，介紹了一個(gè)包含電池供電電子設(shè)備所需許多功能的示例系統(tǒng)示意圖，還討論了電源轉(zhuǎn)換效......
MOS管具有三個(gè)內(nèi)在的寄生電容：Cgs、Cgd、Cds。這一點(diǎn)在MOS管的規(guī)格書中可以體現(xiàn)（規(guī)格書常用Ciss、Coss、Crss這三個(gè)參數(shù)代替）。MOS管之所以存在米勒效應(yīng)，以及ＧＳ之間要并電阻，其源頭都在于這三個(gè)寄生......
為加速實(shí)現(xiàn)碳中和，正在實(shí)施各種電氣化和節(jié)能化舉措。世界各國(guó)政府以及各行各業(yè)的企業(yè)正在共同努力，推進(jìn)邁向碳中和的舉措。人們正在從能夠想到的多個(gè)角度實(shí)施脫碳措施，例如使用太陽(yáng)能發(fā)電等可再生能源，讓迄今為止燃燒化石燃料的設(shè)備實(shí)......
基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的高產(chǎn)能生產(chǎn)專家Nexperia今天宣布推出新款GaN FET器件，該器件采用新一代高壓GaN HEMT技術(shù)和專有銅夾片CCPAK表面貼裝封裝，為工業(yè)和可再生能源應(yīng)用的設(shè)計(jì)人員提供更多選擇。經(jīng)過(guò)二十多年......
隨著汽車電動(dòng)化和智能化的發(fā)展，低壓差線性穩(wěn)壓器（LDO）在車載電源設(shè)計(jì)中顯得越來(lái)越重要，尤其是在車載電源、車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車身控制、自動(dòng)駕駛等低壓應(yīng)用中。L99VR02J是一款為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的低壓差線性穩(wěn)壓器，能夠提供......
奈梅亨，2023年11月30日：基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的高產(chǎn)能生產(chǎn)專家Nexperia今日宣布推出其首款碳化硅(SiC) MOSFET，并發(fā)布兩款采用3引腳TO-247封裝的1200 V分立器件，RDS(on)分別為40 m......
越來(lái)越多的車輛同時(shí)配備48 V和 12 V電氣系統(tǒng)，以便提高小型和大型電器的運(yùn)作效率。為了確保電路安全，威世科技開(kāi)發(fā)了一款高性能的低損耗智能電子保險(xiǎn)絲板卡由于在輕型混合動(dòng)力車輛中集成了48 V電氣系統(tǒng)和48 V標(biāo)準(zhǔn)，因而......
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