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面對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的有力競(jìng)爭(zhēng)，歐盟的「關(guān)稅大棒」已經(jīng)舉起，但作為「受益對(duì)象」的歐洲汽車巨頭們似乎反應(yīng)平平，尤以德國(guó)反對(duì)聲浪最強(qiáng)。據(jù)觀察者網(wǎng)引述路透23日?qǐng)?bào)導(dǎo)，一名歐洲汽車高管憂心，歐洲汽車巨頭已經(jīng)沒有太多時(shí)間來重組其業(yè)務(wù)線......
美國(guó)特斯拉電動(dòng)車的高級(jí)管理人員對(duì)其供貨商表示，要求從明年開始在大陸的供貨商要在兩岸之外的地區(qū)建立零件供應(yīng)鏈，以避免突發(fā)情況影響零部件供應(yīng)。據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)導(dǎo)，據(jù)6位直接了解此事的特斯拉零件供貨商的主管說，在即將舉行的美國(guó)......
基于當(dāng)前電動(dòng)車普及化已成消費(fèi)主流趨勢(shì)，電動(dòng)車主愈來愈多，也常造成各充電站一位難求，甚至是被燃油車占用，既影響發(fā)揮充電車位最大效益，甚至可能沖擊電動(dòng)車能否駛?cè)氪蟊娛袌?chǎng)。因此紛紛透過政策與企業(yè)整并，衍生出多元充電場(chǎng)域和商業(yè)模......
中國(guó)實(shí)施戰(zhàn)略資源出口管制，旨在保護(hù)國(guó)家安全和利益。中國(guó)商務(wù)部、海關(guān)總署于2023年10月20日宣布，自2023年12月1日起將對(duì)特定石墨物項(xiàng)實(shí)施出口管制，沖擊諸多產(chǎn)業(yè)原物料市場(chǎng)，電動(dòng)車、電池產(chǎn)業(yè)遭嚴(yán)峻波及。電動(dòng)車主要?jiǎng)恿?.....
回顧2021年全球電動(dòng)車?yán)顺背跗?，曾訪問南部工具機(jī)大老對(duì)于此占終端消費(fèi)市場(chǎng)比重達(dá)40%以上的汽車產(chǎn)業(yè)看法，只換來冷冷的一句：「連充電樁都還沒著落，談何電動(dòng)車發(fā)展！」但電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷疫情與全球競(jìng)逐凈零碳排目標(biāo)下已逐漸成熟......
_____隨著電動(dòng)汽車 (EV) 的不斷普及，了解電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施，特別是電動(dòng)汽車供電設(shè)備 (EVSE) 或者說充電站，變得極其重要。本文解釋了 EVSE工作原理以及它對(duì)向電動(dòng)汽車過渡的重要性。什么是EVSE？電動(dòng)汽車供......
5月23日下午在臨港新片區(qū)管委會(huì)高科處的指導(dǎo)下，臨港新片區(qū)投促中心、上海臨港科技創(chuàng)業(yè)中心攜手全球領(lǐng)先的技術(shù)分銷商和解決方案提供商安富利成功舉辦走進(jìn)臨港新片區(qū)之國(guó)際汽車電子企業(yè)交流會(huì)。本次活動(dòng)吸引了50余家汽車電子行業(yè)重點(diǎn)......
5月24日，據(jù)外媒消息，Nvidia（英偉達(dá)）公司首席執(zhí)行官黃仁勛在接受雅虎財(cái)經(jīng)獨(dú)家采訪時(shí)高度評(píng)價(jià)了特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的成就，稱其為“遙遙領(lǐng)先”。黃仁勛特別提到了特斯拉的全自動(dòng)駕駛（FSD）系統(tǒng)，該系統(tǒng)正是由Nvi......
5月24日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，他不支持美國(guó)最近對(duì)中國(guó)制造電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的決定。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，在法國(guó)巴黎舉行的VivaTech大會(huì)問答環(huán)節(jié)中，馬斯克表示：“特斯拉和我本人都沒有要......
5月24日消息，特斯拉在本周四發(fā)布的2023年度影響報(bào)告中，未再提及其2030年實(shí)現(xiàn)年銷售2000萬輛汽車的目標(biāo)，這再次表明該公司正從電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛出租車。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾于......
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