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摘 要：大型車(chē)輛由于自身車(chē)長(zhǎng)，軸距長(zhǎng)等特點(diǎn)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中前輪與后輪軌跡不重合，形成“內(nèi)輪差”區(qū)域。大型車(chē)輛發(fā)生的惡性交通事故中，由于“內(nèi)輪差”引發(fā)的事故占70%以上。針對(duì)大型車(chē)輛轉(zhuǎn)彎視覺(jué)盲區(qū)“內(nèi)輪差”問(wèn)題，本設(shè)計(jì)提出一套大......
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)是大多數(shù)現(xiàn)代汽車(chē)的基本配置。其最大的優(yōu)勢(shì)就是方便，車(chē)輛自身就能檢測(cè)鑰匙并自動(dòng)解鎖。但是很多人對(duì)此類(lèi)系統(tǒng)的安全性提出質(zhì)疑。他們認(rèn)為無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的便利性有時(shí)候需要付出代價(jià)：信息安全。本文帶您了解黑客如何攻擊密......
關(guān)鍵任務(wù)子系統(tǒng)必須高可靠性，以確保駕駛員和乘客安全。圖1AV攝像機(jī)子系統(tǒng)中的電路塊（圖2）。 攝像機(jī)電源子系統(tǒng)需要保護(hù)以防止過(guò)電流，高能量瞬變和靜電放電雙通道二極管陣列保護(hù)CAN收發(fā)器線路（圖3）圖4. 以太網(wǎng)收發(fā)器的推......
自動(dòng)駕駛無(wú)疑是汽車(chē)行業(yè)為用戶描畫(huà)的一張“大餅”，能夠手離方向盤(pán)，將開(kāi)車(chē)這種枯燥乏味且極具風(fēng)險(xiǎn)的“力氣活兒”變成一種享受，太有誘惑力了。但現(xiàn)實(shí)是，吆喝了很多年，我們似乎離真正的自動(dòng)駕駛還有相當(dāng)?shù)木嚯x。如果你找個(gè)業(yè)內(nèi)人士聊聊......
阿爾卑斯阿爾派株式會(huì)社（TOKYO:6770、社長(zhǎng):栗山 年弘、總部:東京（下稱“阿爾卑斯阿爾派”）開(kāi)發(fā)出作為日本企業(yè)首創(chuàng)的車(chē)載用5G NR※1模塊“UMNZ1系列”。為加快汽車(chē)中5G解決方案型社會(huì)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)程，已從3月起......
Airbiquity、Cloudera、NXP、Teraki和風(fēng)河等5家公司近日發(fā)布了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同計(jì)劃The Fusion Project，旨在定義一整套高效數(shù)據(jù)生命周期平臺(tái)，推進(jìn)集成化互聯(lián)車(chē)輛發(fā)展。這套預(yù)集成的硬件和軟......
Qualcomm Technologies, Inc.（下稱“Qualcomm Technologies”）與阿爾卑斯阿爾派株式會(huì)社（下稱“阿爾卑斯阿爾派”），將共同開(kāi)發(fā)使用攝像機(jī)影像的本車(chē)位置定位系統(tǒng)“ViewPose......
意法半導(dǎo)體新推出的HFDA801A是一款高分辨率音頻放大器芯片，專門(mén)為尺寸緊湊、追求成本效益的車(chē)用音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)。HFDA801A是采用四橋配置的2MHz開(kāi)關(guān)頻率、脈寬調(diào)制(PWM) D類(lèi)放大器，集成高性能數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DA......
BlackBerry近日宣布與德賽西威攜手推出一機(jī)雙屏虛擬智能座艙域控制器，用于提高駕駛安全性。該域控制器采用了QNX? Hypervisor和QNX? Neutrino?實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)（RTOS），目前已正式應(yīng)......
Ambarella（中文名：安霸，專注于人工智能視覺(jué)的半導(dǎo)體公司）近日宣布，與引領(lǐng)自動(dòng)駕駛技術(shù)演進(jìn)的Motional攜手合作，共同打造無(wú)人駕駛汽車(chē)。安霸CVflow?系列人工智能處理器與Motional的LiDAR、視覺(jué)......
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張皓天，趙呈呈（大連民族大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院，大連 116600） 2021-03-30
新思科技首席汽車(chē)安全策略師Dennis Kengo Oka博士 2021-03-26
JIM COLBY 2021-03-22
