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隨著汽車電氣化的不斷發(fā)展，汽車電路系統(tǒng)的電壓和輸出功率將大幅提升，關(guān)鍵部件對電子元器件的耐壓耐沖擊能力以及高溫高濕可靠性要求更為嚴(yán)格。薄膜電容器具有良好的耐高壓耐沖擊能力，具備自愈能力，特別適合于高轉(zhuǎn)換頻率、高工作電......
? ? ?在汽車互聯(lián)性領(lǐng)域，村田利用自身研發(fā)的技術(shù)和擁有的專業(yè)知識，憑借陶瓷元件的高可靠性、耐熱性和抗振性，致力于信息通信設(shè)備市場的移動通信系統(tǒng)開發(fā)，幫助實(shí)現(xiàn)無線傳輸系統(tǒng)與汽車導(dǎo)航安全系統(tǒng)的結(jié)合。除了傳統(tǒng)的車內(nèi)無線通訊模......
高性能電源和傳感器半導(dǎo)體集成電路的領(lǐng)先供應(yīng)商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)宣布在捷克共和國首都布拉格建立了一個新的研發(fā)中心，該研發(fā)中心目前已經(jīng)擁有二十幾名工程師，這些優(yōu)秀的工程師將......
據(jù)報(bào)道，近日，新加坡南洋理工大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)在激光雷達(dá)領(lǐng)域取得了重大技術(shù)突破，將芯片的尺寸降低到指尖的大小，這在未來可能將自動駕駛核心部件的成本降低到現(xiàn)有成本的1/200?！ ∧壳?，激光雷達(dá)的成本過高一直是自動駕駛行業(yè)......
國際汽車工作組(IATF)16949認(rèn)證代表了對汽車業(yè)內(nèi)組織的質(zhì)量管理體系要求。為了符合認(rèn)證要求，Quanergy的固態(tài)LiDAR生產(chǎn)線經(jīng)過了5個階段共113項(xiàng)任務(wù)的全面定量評估，這些評估基于嚴(yán)格的汽車要求和經(jīng)過統(tǒng)計(jì)......
開發(fā)高性能功率及傳感器半導(dǎo)體的領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)和全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體代工廠商聯(lián)華電子(簡稱UMC)宣布簽署長期協(xié)議，UMC將繼續(xù)作為Allegro的主要代工晶圓制......
全球領(lǐng)先的電子元器件分銷商儒卓力(Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH)主辦一系列電池管理系統(tǒng)(BMS)研討會，涵蓋BMS工程設(shè)計(jì)過程的各個方面。參與舉辦研討會的其中一家合作......
據(jù)報(bào)道，近日，澳大利亞一家名為Baraja的創(chuàng)業(yè)公司，號稱已經(jīng)利用棱鏡開發(fā)出一種，安裝更簡潔、質(zhì)量更好、更便宜的激光雷達(dá)(LiDAR)無人汽車傳感器。 激光雷達(dá)技術(shù)可使用激光掃描并繪制出附近的環(huán)境，其高度敏感，能夠......
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)，宣布獲聯(lián)合汽車電子系統(tǒng)有限公司(United Automotive Electronic Systems，簡稱UAES)頒發(fā)“2017年度杰出合作供應(yīng)......
安全研究人員UpGuard Cyber Risk上周五透露，包括通用汽車、菲亞特克萊斯勒、福特、特斯拉、豐田、蒂森克虜伯和大眾在內(nèi)的100多家汽車制造商的敏感文件被公布在一個隸屬Level One Robotics可......
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