4 傳統(tǒng)以機(jī)械為主的零部件企業(yè)對(duì)新興汽車電子產(chǎn)品缺乏認(rèn)識(shí)，沒(méi)有投入足夠的精力去研究開(kāi)發(fā)。

　　汽車，首先是給人印象是它屬于一個(gè)機(jī)械結(jié)構(gòu)交通工具，用傳統(tǒng)的觀念很難把汽車和電子、電腦以及有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)控制聯(lián)系在一起，但現(xiàn)在隨著汽車技術(shù)的革新，電子和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)正在汽車領(lǐng)域快速發(fā)展，汽車已經(jīng)不是一個(gè)單一的機(jī)械產(chǎn)品，它已經(jīng)發(fā)展成為一種機(jī)電結(jié)合的產(chǎn)品，將來(lái)它不是一個(gè)單一的電腦控制，而是一個(gè)構(gòu)架在CAN總線結(jié)構(gòu)上的電腦網(wǎng)絡(luò)控制，這對(duì)于以傳統(tǒng)機(jī)械零部件為主的汽車零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)，的確需要一個(gè)認(rèn)識(shí)過(guò)程，但汽車電子市場(chǎng)已經(jīng)以迅猛的勢(shì)頭在發(fā)展，隨著汽車降價(jià)，零部件企業(yè)也會(huì)感到壓力重重，特別是傳統(tǒng)的機(jī)械零部件行業(yè)，有的正面臨著一個(gè)新產(chǎn)品的交替更新時(shí)期，這樣的情況下是不允許有太多的認(rèn)識(shí)考慮時(shí)間，現(xiàn)在，汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)屬于一個(gè)高投入、高利潤(rùn)的行業(yè)，需要投入很大精力真正去做，不能只是局限于口頭上的瞻望與號(hào)召，實(shí)際上的觀望與試探，汽車電子產(chǎn)品需要我們花費(fèi)更多的時(shí)間去深入研究。

　　四 總結(jié)

　　汽車70%的創(chuàng)新技術(shù)都集中在汽車電子上面，中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展勢(shì)必帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)有的國(guó)外成熟技術(shù)我們應(yīng)該采取引進(jìn)、繼承、學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的態(tài)度，既然還沒(méi)有站在同一個(gè)平臺(tái)上，就應(yīng)努力趕上，因?yàn)?，沒(méi)有理由拒絕先進(jìn)的技術(shù)、先進(jìn)的管理理念 ，只有充分掌握了現(xiàn)有成熟汽車電子產(chǎn)品的新技術(shù)以及這種技術(shù)產(chǎn)生與發(fā)展的相關(guān)背景后，才能談到自主創(chuàng)新;我們大力提倡自主創(chuàng)新，但自主創(chuàng)新需要一個(gè)強(qiáng)有力的發(fā)展基石，分析阻礙汽車電子發(fā)展種種因素，踏踏實(shí)實(shí)地克服這些不利因素，創(chuàng)建一個(gè)真正適合汽車電子發(fā)展的外部環(huán)境，這才是問(wèn)題的根本。汽車電子技術(shù)的迅速發(fā)展是必然趨勢(shì)，我們不應(yīng)永遠(yuǎn)是跟隨者，相信通過(guò)努力，將來(lái)我國(guó)汽車電子行業(yè)一定會(huì)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的。