飛思卡爾和東風(fēng)汽車達(dá)成協(xié)議，將在中國(guó)進(jìn)行汽車電子技術(shù)開(kāi)發(fā)合作, 雙方的合作將加快東風(fēng)汽車的聯(lián)合產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和面向全球汽車市場(chǎng)的下一代技術(shù)部署 

　　2009年1月21日，中國(guó)武漢和美國(guó)德州奧斯汀訊 – 東風(fēng)汽車公司和飛思卡爾半導(dǎo)體日前宣布，雙方計(jì)劃建立聯(lián)合汽車電子實(shí)驗(yàn)室，旨在為中國(guó)及出口市場(chǎng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)應(yīng)用于東風(fēng)下一代汽車上的硅片、軟件及系統(tǒng)級(jí)解決方案。 兩家公司將在包括車身電子、動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)和混合動(dòng)力車（HEV）技術(shù)的關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行合作開(kāi)發(fā)。此次技術(shù)合作將涉及一系列飛思卡爾微控制器（MCU）平臺(tái)，包括32位Power Architecture™ MCU、16位S12X和8位S08器件以及模擬管理IC。 

　　“作為中國(guó)三大汽車制造商之一，東風(fēng)汽車公司一直保持快速穩(wěn)健的發(fā)展，其不斷致力于科技創(chuàng)新并在成果方面保持行業(yè)領(lǐng)先。”飛思卡爾高級(jí)副總裁兼首席銷售和營(yíng)銷官Henri Richard表示，“通過(guò)緊密的合作和聯(lián)合研發(fā)，飛思卡爾和東風(fēng)希望在經(jīng)濟(jì)高效的車身電子、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和HEV解決方案方面取得突破，推動(dòng)下一代汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)。” 此前，東風(fēng)已經(jīng)在整車控制、混合動(dòng)力控制、AMT及發(fā)動(dòng)機(jī)控制等領(lǐng)域進(jìn)行了開(kāi)發(fā)，特別是在基于飛思卡爾S12 MCU的電控單元（ECU）開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，已取得重大成果并投入量產(chǎn)。未來(lái)雙方合作的重點(diǎn)將放在底盤和安全技術(shù)，以及車內(nèi)信息娛樂(lè)和導(dǎo)航設(shè)備上。 

　　“飛思卡爾是全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，具有出色的IC集成、半導(dǎo)體制造技術(shù)和可靠的IC質(zhì)量。”東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心院長(zhǎng)黃佳騰表示，“東風(fēng)與飛思卡爾成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，在開(kāi)發(fā)端到端的汽車解決方案方面進(jìn)行合作，將有助于提升東風(fēng)的汽車電子產(chǎn)品自主開(kāi)發(fā)能力。” 飛思卡爾和東風(fēng)正計(jì)劃在廣泛的汽車電子硬件和軟件方面擴(kuò)展雙方的合作。例如，東風(fēng)正在自主開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)（EMS）已選用飛思卡爾的32位MPC5xx MCU系列。東風(fēng)計(jì)劃將其移植到飛思卡爾專為綠色發(fā)動(dòng)機(jī)控制而優(yōu)化的、經(jīng)濟(jì)高效的 MPC563x MCU系列。聯(lián)合軟件開(kāi)發(fā)和系統(tǒng)集成也將是合作的重要組成部分。雙方計(jì)劃共同開(kāi)發(fā)電控單元底層軟/硬件平臺(tái)、模型工具、演示板、車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)解決方案、低端車身控制模塊以及AUTOSAR應(yīng)用等。 

　　飛思卡爾：汽車半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者 飛思卡爾是汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域排名第一的供應(yīng)商，擁有超過(guò)30年的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。飛思卡爾的傳感器、模擬產(chǎn)品及8位、16位和32位微控制器系列為高級(jí)安全、車身電子、底盤、引擎控制、動(dòng)力總成、駕駛員信息和遠(yuǎn)程通訊提供智能和連接支持。飛思卡爾是FlexRay™技術(shù)的先驅(qū)，也是第一家將CAN、LIN™和閃存技術(shù)集成到汽車微控制器中的供應(yīng)商。