英飛凌科技股份公司近日宣布與寶馬子公司寶馬M股份有限公司密切合作，開發(fā)適用于全新寶馬M車系的引擎控制單元。英飛凌主要負責將公司生產(chǎn)的微控制器芯片(MCU)集成至該系統(tǒng)，同時提供相應的技術支持。

　　全新寶馬M系列引擎與前代產(chǎn)品一樣，具備出色的性能，此外還將進一步降低燃耗，滿足目前全球適用的所有汽車排放標準，包括EURO5和US-LEV2。要想實現(xiàn)該目標，需要采用高度創(chuàng)新的引擎控制裝置，寶馬M股份有限公司將采用來自英飛凌AUDO FUTURE產(chǎn)品家族的32位閃存微控制器，AUDO FUTURE系列基于英飛凌專有TrICore®處理器架構。

　　TriCore處理器架構在一個芯片上集成了一個微處理器、一個微控制器和一個數(shù)字信號處理器(DSP)。該微處理器能夠在高時鐘頻率條件下運行，提供快速處理指令所需的計算功率。它還得到了微控制器及其智能外設的支持。另外，經(jīng)過優(yōu)化執(zhí)行計算功能的DSP也有助于確?？焖賵?zhí)行指令。

　　除了針對實時處理進行優(yōu)化的處理器架構外，AUDO FUTURE產(chǎn)品系列還包含智能外設，例如多鏈路接口。該接口經(jīng)過專門設計，可滿足非常復雜的引擎控制系統(tǒng)的高級要求，能夠使多個AUDO微控制器實現(xiàn)互連，共享37.5 Mbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率。它在包含多個智能微控制器的高性能動力系統(tǒng)中起到了至關重要的作用。這些功能使英飛凌TriCore微控制器尤其適合控制復雜引擎管理系統(tǒng)，這些引擎管理系統(tǒng)帶有全新寶馬M系計劃采用的多處理器架構。

　　寶馬M股份有限公司引擎控制單元開發(fā)負責人Herbert Bayerl表示：“出自英飛凌AUDO FUTURE家族的32位閃存微控制器滿足了我們較高的性能和功能要求，為我們的下一代控制單元提供了理想的平臺。”

　　英飛凌高級副總裁兼汽車、工業(yè)及多元化電子市場部微控制器業(yè)務負責人Jochen Hanebeck表示：“能夠與寶馬M股份有限公司合作，我們感到非常自豪。我們的TriCore微控制器可提供當今其它任何微控制器所無法比擬的實時性能。這不僅歸功于AUDO產(chǎn)品的較高時鐘頻率，同時還歸功于具備高性能總線系統(tǒng)和智能外設的架構。”

　　Hanebeck還指出在獨立研究機構嵌入微處理器基準聯(lián)盟(EEMBC)開展的2007基準研究活動中，英飛凌TriCore獲得了該工作頻率組件從未獲得的最高分。EEMBC每年至少對多家廠商的微控制器進行一次全面的測試。

　　如欲了解EEMBC的測試結(jié)果，敬請登錄： http://www.eembc.org/press/。如欲了解英飛凌微控制器和汽車產(chǎn)品系列信息，敬請登錄：www.infineon.com/microcontrollers 、 www.infineon.com/audo-future和www.infineon.com/automotive。