交通安全一直是廣大人民群眾關(guān)注的問(wèn)題，特別是如今路上的車(chē)越來(lái)越多，會(huì)開(kāi)車(chē)的人也越來(lái)越多，駕駛員水平參差不齊，使得本應(yīng)為人們帶來(lái)便利的汽車(chē)成為潛在的傷人“利器”。盡管有關(guān)部門(mén)一再重視道路交通安全，并出臺(tái)了諸多政策，但是并沒(méi)有杜絕不文明甚至違法駕駛行為。從被打的女司機(jī)到解體的馬自達(dá)，從駕駛員素質(zhì)到汽車(chē)本身的質(zhì)量問(wèn)題都成為網(wǎng)友討論的焦點(diǎn)。筆者在看到這一個(gè)個(gè)“頭條”后腦海中卻想到了另一個(gè)詞——車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)。

　　車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)目前還屬于發(fā)展的初期階段，但是憑借其先進(jìn)性和智能型，未來(lái)或?qū)⑵占俺蔀椤皹?biāo)配”。在2015年初舉行的國(guó)際消費(fèi)電子展會(huì)(CES)上車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)絕對(duì)是不容忽視的亮點(diǎn)，或許是政策的不同，國(guó)外在車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)展要比國(guó)內(nèi)領(lǐng)先不少。

　　“未來(lái)汽車(chē)”

　　本質(zhì)上車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)巨大的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。每一輛汽車(chē)都可以被視為一個(gè)超級(jí)傳感器節(jié)點(diǎn)。通常一輛汽車(chē)裝備有內(nèi)部和外部溫度計(jì)、亮度傳感器、一個(gè)或多個(gè)攝像頭、麥克風(fēng)、超聲波雷達(dá)，以及許多其他裝備。此外，未來(lái)的汽車(chē)將配備一個(gè)車(chē)載計(jì)算機(jī)、GPS定位儀和無(wú)線收發(fā)裝置。這使得汽車(chē)之間，以及汽車(chē)和路邊基站之間能夠無(wú)線通信。這種前所未有的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)整個(gè)世界的感知與控制能力，并可以讓信息在本地產(chǎn)生和共享，不必涉及龐大的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　通過(guò)這個(gè)簡(jiǎn)單的介紹就可以看出車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)可以讓汽車(chē)智能化，有一定的判斷力，從而彌補(bǔ)人力操控的一些缺陷，其最終目的就是為了提升汽車(chē)行駛的安全性和效率。有了這個(gè)“智能大腦”或許汽車(chē)的超速、駕駛員的疲勞駕駛或者闖紅燈等行為會(huì)大大降低，而且將所有汽車(chē)并入一個(gè)共同的網(wǎng)絡(luò)對(duì)于保證道路暢通也有很大的幫助，從而避免交通擁堵。

　　如此看來(lái)車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)的百利而無(wú)一害了，可惜事實(shí)并非如此。以上筆者介紹的只是車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)的部分作用，除了這些車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)還可有商業(yè)應(yīng)用、信息娛樂(lè)應(yīng)用等功能。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，不少朋友在開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)收聽(tīng)廣播或者音樂(lè)，而有了車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)你能收聽(tīng)的將遠(yuǎn)不止這些，你可以登上社交網(wǎng)絡(luò)，查看汽車(chē)周?chē)男畔ⅲ踔量纯醋罱纳虉?chǎng)都有什么商品在打折等等。屆時(shí)手機(jī)將會(huì)被“集成”到汽車(chē)內(nèi)部，甚至更加智能，更加具有針對(duì)性。

　　車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)

　　對(duì)于很多車(chē)主而言，信息娛樂(lè)應(yīng)用可以說(shuō)是一種新的享受形式。但是在筆者看來(lái)它卻成為了一把雙刃劍。開(kāi)車(chē)是一件需要集中注意力的事情，稍不留神就可能造成災(zāi)難性的后果。特別是對(duì)于很多新手而言，分心二用簡(jiǎn)直就是在奔向交通事故的懷抱，本來(lái)剎車(chē)油門(mén)在緊張的時(shí)候就分不清楚，這時(shí)候如果心里還想著剛剛的朋友圈或者促銷(xiāo)信息，結(jié)果如何就顯而易見(jiàn)了。