據(jù)報(bào)道，知情人士透露的消息稱，通用汽車公司計(jì)劃在2017年之前推出新版電動(dòng)汽車，這款汽車名為“ChevroletBolt”，一次充電可以行駛200英里。通用汽車將以此與特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域展開角逐。

　　通用汽車公司將在下周一的底特律汽車展上展示一款概念版Bolt汽車，這距離該汽車巨頭披露其將憑借ChevroletVolt重返電動(dòng)汽車市場已有數(shù)年之久。ChevroletVolt汽車于2010年底開始在市場上銷售，并將在今年進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，這款汽車正在進(jìn)行升級(jí)，配置了更好功能，而且設(shè)計(jì)也更加新穎，而且還在大盤上配置了一臺(tái)備份式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以便在電能不足的情況下備用。

　　ChevyBolt汽車將配置更強(qiáng)功能的電池，此電池由韓國的LGChem公司制造。ChevyBolt汽車將與特斯拉即將推出的Model3展開競爭。目前的消息表明，特斯拉價(jià)值3.5萬美元的Model3電動(dòng)汽車也將于2017年上市。據(jù)熟悉設(shè)計(jì)情況的人士表示，通用汽車公司這款掀背式的ChevyBolt概念車看上去更像是一臺(tái)所謂的跨界車(crossovervehicle)。另外，ChevyBolt汽車一次充電后行駛的距離將是ChevyVolt汽車的四倍之多。

　　實(shí)際上，最近幾年，通用汽車公司一直堅(jiān)持，并努力趕超硅谷的競爭對(duì)手。前不久，通用汽車公司剛剛推出了一臺(tái)7.5萬美元的凱迪拉克ELR電動(dòng)汽車，但是，這款汽車未能對(duì)特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的統(tǒng)治地位產(chǎn)生沖擊，因?yàn)樵趧P迪拉克ELR電動(dòng)汽車推出之后，消費(fèi)者仍在競相搶購特斯拉的ModelS汽車。

　　據(jù)知情人士表示，通用汽車高管將Bolt納入到高容量的Chevrolet系列之中，并為這款汽車制定了類似于Volt的名稱，這些高管們希望通過這些舉措能夠提升Chevy作為全系列汽車制造商以及能夠滿足市場需求的品牌形象，無論這些產(chǎn)品的價(jià)格出現(xiàn)多大的下滑。通用汽車方面希望利用Bolt來參與全球的競爭，包括角逐中國等國際市場。至于與Bolt相似的汽車未來是否會(huì)整合到歐寶、凱迪拉克以及別克等品牌之中，目前仍不得而知。

　　Bolt汽車也將給通用汽車公司首席執(zhí)行官瑪麗·芭拉(MaryBarra)帶來最大的風(fēng)險(xiǎn)。芭拉于一年之前執(zhí)掌通用汽車公司。實(shí)際上，早在芭拉在通用汽車公司前首席執(zhí)行官丹·阿克森(DanAkerson)手下?lián)萎a(chǎn)品主管時(shí)，Bolt汽車的相關(guān)研發(fā)計(jì)劃就已經(jīng)得到了公司的批準(zhǔn)。但是，今年以來，美國市場的每加侖汽油價(jià)格下跌到2美元以下，這一局勢遏制了市場對(duì)電動(dòng)汽車的需求。

　　盡管自從ModelS于2012年開售以來，特斯拉公司已經(jīng)售出了少量的ModelS，但是，由于投資者對(duì)該公司的未來充滿信心，因此，特斯拉公司的股價(jià)已經(jīng)大幅上漲了很多。

　　在芭拉擔(dān)任通用汽車公司首席執(zhí)行官的第一年期間，通用汽車公司的股價(jià)已經(jīng)下跌了14%，而同期特斯拉股價(jià)卻飆升了48%之多。芭拉計(jì)劃在2017年之前，能夠?qū)⑼ㄓ闷嚬镜碾妱?dòng)汽車銷量達(dá)到50萬輛，其中包括一些半電動(dòng)的汽車。與此相比，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)也表示，希望在2020年之前，讓該公司的純電動(dòng)汽車年銷量達(dá)到50萬輛。

　　激勵(lì)芭拉的一大因素就是遵守美國、歐洲以及亞洲市場相關(guān)管理規(guī)定。但是，芭拉一直堅(jiān)持表示，其公司不會(huì)生產(chǎn)“逃避規(guī)定”的電動(dòng)汽車。

　　美國最大的汽車經(jīng)銷商AutoNation公司的首席執(zhí)行官邁克·杰克遜(MikeJackson)表示，像Bolt這樣的汽車展示了通用汽車公司的一種全新態(tài)度。杰克遜表示，在汽油價(jià)格下跌的形勢之下，通用汽車公司如今已經(jīng)在美國市場已經(jīng)賺取了大量的利用，特別是新卡車和SUV汽車方面，因此該公司也有大量的資金用來投資更強(qiáng)大功能的電動(dòng)汽車，這看上去更像是一個(gè)登月計(jì)劃，而不是一個(gè)理性的商業(yè)決定。