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            EEPW首頁 > 汽車電子 > 設計應用 > 基于MPXY8300的智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)設計

            基于MPXY8300的智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)設計

            作者:蘆世雄 時間:2014-07-25 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏
            編者按:本文介紹了基于飛思卡爾MPXY8300傳感器芯片的智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)設計與實現(xiàn),系統(tǒng)包含胎壓監(jiān)測模塊與中央控制模塊。本系統(tǒng)可以根據(jù)胎壓與車速動態(tài)調(diào)節(jié)采樣頻率,具有漏氣檢測等功能,功耗低,可靠性高。實驗數(shù)據(jù)表明,本系統(tǒng)能夠可靠穩(wěn)定地工作。

              2.2 中央控制模塊硬件設計

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/256096.htm

              中央控制模塊由射頻電路、、與聲光報警等電路組成。射頻電路基于的MC33696芯片實現(xiàn)。MC33696是一款集成PLL調(diào)諧的UHF數(shù)據(jù)接收發(fā)送芯片,在本系統(tǒng)中,該芯片只用于射頻數(shù)據(jù)接收。MC33696內(nèi)部集成了660kHz的中頻帶通濾波器、可消除鏡像的混頻器、壓控振蕩器、曼徹斯特編碼電路以及SPI接口。在接收到來自胎壓監(jiān)測模塊的射頻信號后,經(jīng)過放大、解調(diào),將數(shù)字信號通過SPI接口發(fā)送給。MC33696的電路如圖3所示。

              選用MSP430F149作為中央控制系統(tǒng)的主控芯片。MSP430F149是TI公司開發(fā)的一種16位的低功耗單片機,由于其集成度高、功耗低、運行可靠,受到廣大技術開發(fā)人員的青睞。該芯片集成了10kB+256B的Flash Memory和2kB的RAM,代碼執(zhí)行效率高,能夠滿足系統(tǒng)的要求。選用12864作為顯示器件,單片機通過串口與12864相連,以節(jié)省I/O接口。

              3 系統(tǒng)軟件設計

              3.1 胎壓監(jiān)測模塊軟件設計

              胎壓監(jiān)測模塊在開機初始化之后需要進行自檢,并將自檢結果通過射頻電路發(fā)送給中央控制模塊。在自檢通過后,進入休眠狀態(tài),并在定時器中斷的控制下喚醒。每次喚醒之后開始采集傳感器信息。但是由于每個傳感器參數(shù)的變化速度是不一樣的,所以對每個傳感器的采樣頻率也不同,按采樣頻率從高到低依次為胎壓、加速度、溫度和電池電壓。對于胎壓的采樣頻率也不是固定不變的,而是隨著胎壓遠離正常數(shù)值的程度以及車速的提高,加快采樣頻率。通過對不同傳感器采樣頻率的差異化與采樣頻率的動態(tài)調(diào)節(jié),可以有效地降低系統(tǒng)的功耗,延長胎壓監(jiān)測模塊的使用壽命。胎壓監(jiān)測模塊的軟件流程如圖4所示。

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