分布式計算機測試裝置在汽車綜合性能檢測中的應(yīng)用
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3.3 0工位機（登錄機）
0工位機由一機一屏和UPS電源組成。主要負責(zé)外觀檢測結(jié)果及車輛自然信息的輸入，以及檢測工位的登記，所有數(shù)據(jù)通過RS232標準通訊口傳遞到上位機。
4 軟件構(gòu)成
本裝置軟件包括兩大部分，即上位機軟件和下位機軟件，上位機軟件采用C語言編寫，下位機軟件采用匯編語言編寫。
4.1 上位機軟件
上位機軟件包括如下模塊：標準設(shè)備模塊、設(shè)備標定模塊、數(shù)據(jù)檢索模塊、檢測主程序模塊及數(shù)據(jù)通訊模塊。主控流程圖2所示。
4.2 下位機軟件
下位機軟件包括如下模塊：控制檢測、數(shù)據(jù)采集與處理、傳感器非線性處理、數(shù)據(jù)通訊等。程序流程圖如圖3所示。
4.3 0工位機軟件
該工位軟件設(shè)計采用了在Windows操作平臺支持下的軟件開發(fā)，主要有外觀檢測項目模塊、檢測項目登記模塊、通訊模塊等。
圖2 主控程序流程圖 圖3 下位機流程圖
由于在汽車檢測系統(tǒng)中相互通道環(huán)境往往十分惡劣，因此在通信介質(zhì)、接口標準選擇時要充分注意其抗干擾能力以及抗干擾措施的設(shè)置。
（1）本系統(tǒng)的上位機和下位機之間的通訊通過1到8通訊控制器進行，即在上位機一側(cè)采用RS-232標準串口及Com2，在下位機一側(cè)采用相互隔離的20mA電流環(huán)，電流環(huán)的通訊網(wǎng)絡(luò)以速率＞4800bit／s，隔離性＞1500V，不僅使電流環(huán)路大大降低對噪聲的敏度程度，而且便于在通訊的兩端點處提供電氣隔離。
（2）下位機與上位機之間，下位機與顯示屏之間，下位機與設(shè)備之間，全部采用光電隔離方式，確保通訊可靠，萬元一失。
（3）采用高精度A／D轉(zhuǎn)換芯片，高精度集成運算放大器，使模擬量的數(shù)據(jù)采集更為準確。
（4）下位機電源采用線性一體化電源，負載大、抗干擾能力強。
（5）現(xiàn)場信號全部采用屏蔽電纜電輸。
（6）使用軟件濾波，每個檢測點采集數(shù)據(jù)多大。
6 結(jié)束語
分布式計算機測試系統(tǒng)為汽車性能檢測提供了高效、現(xiàn)代化手段，它具有檢測方便、同一時間檢測車輛數(shù)多等特點。該裝置自從在我中心投入運行以來，性能穩(wěn)定、運行可靠、檢測靈活。 光電開關(guān)相關(guān)文章:光電開關(guān)原理
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