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            EEPW首頁(yè) > 測(cè)試測(cè)量 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 分布式計(jì)算機(jī)測(cè)試裝置在汽車(chē)綜合性能檢測(cè)中的應(yīng)用

            分布式計(jì)算機(jī)測(cè)試裝置在汽車(chē)綜合性能檢測(cè)中的應(yīng)用

            作者: 時(shí)間:2012-11-05 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
            1 引言

            隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的迅速增長(zhǎng),為了保障機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行,全自動(dòng)車(chē)輛綜合線已成為一種必然趨勢(shì)。為了能在站的設(shè)備裝配和聯(lián)機(jī)方法上取得的突破,將系統(tǒng)應(yīng)用于汽車(chē)的綜合過(guò)程,采用上、下位機(jī)方式,把不同操作方式,不同數(shù)據(jù)輸出方式的各種檢測(cè)設(shè)備用計(jì)算機(jī)連接起來(lái),形成一個(gè)整體,實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)線的集中自動(dòng)控制和數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和處理,迅速、準(zhǔn)確和自動(dòng)完成各工位的檢測(cè)任務(wù)。

            2 實(shí)現(xiàn)功能

            本裝置包括1臺(tái)上位機(jī)和7臺(tái)下位以及一臺(tái)0工位機(jī),每臺(tái)下位機(jī)負(fù)責(zé)檢測(cè)一個(gè)工位,每個(gè)工位有至少2個(gè)測(cè)試點(diǎn),可在0工位進(jìn)行車(chē)輛資料的輸入和傳輸,單機(jī)和系統(tǒng)都可對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行采集、判斷和打印。上位機(jī)是全線的指揮控制中心,它把0工位機(jī)傳來(lái)的檢車(chē)信息編制成命令字,通知下位機(jī),同時(shí)把下位機(jī)傳來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納、整理和計(jì)算,最后輸出到打印機(jī),打印成報(bào)告單。

            2.1 汽車(chē)檢測(cè)功能
            汽車(chē)檢測(cè)功能是該檢測(cè)系統(tǒng)的主體部分,它完成實(shí)際檢測(cè)的全部操作。被檢車(chē)輛經(jīng)0工位登錄數(shù)據(jù)后,檢車(chē)員只要按照LED顯示屏的提示信息駛過(guò)汽車(chē)檢測(cè)線上的各個(gè)檢測(cè)工位,并進(jìn)行相應(yīng)的操作配合,則車(chē)輛檢測(cè)的全過(guò)程即可由此全自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)完成,檢測(cè)結(jié)束后,自動(dòng)打印檢測(cè)報(bào)告。

            2.2 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定功能
            標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定功能使該系統(tǒng)可以隨時(shí)修改各檢測(cè)項(xiàng)目合格標(biāo)準(zhǔn),以適應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或地方標(biāo)準(zhǔn)的變更。

            2.3 數(shù)據(jù)檢索功能
            數(shù)據(jù)檢索功能可以從主控程序保留的數(shù)據(jù)文件中,按照車(chē)牌照號(hào),車(chē)主單位,流水號(hào),車(chē)輛類(lèi)型等項(xiàng)目對(duì)所有已檢車(chē)輛的信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、檢索。

            2.4 設(shè)備標(biāo)定功能
            利用設(shè)備標(biāo)定功能,可以對(duì)該系統(tǒng)各檢測(cè)設(shè)備定期進(jìn)行標(biāo)定,確保各檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。

            3 硬件構(gòu)成

            主控機(jī)(上位機(jī))為研華486DX/40工業(yè)控制機(jī)(雙屏顯示);0工位機(jī)為AST-486PC機(jī),7臺(tái)柜式下位機(jī)由8031單片機(jī)、A/D轉(zhuǎn)換模塊、輸入輸出模塊、通訊模塊等組成。

            系統(tǒng)組成框圖如圖1所示。


            圖1 系統(tǒng)組成框圖

            3.1 上位機(jī)
            本系統(tǒng)上位機(jī)采用工業(yè)控制機(jī),這種機(jī)型為全鋼機(jī)箱,雙風(fēng)扇結(jié)構(gòu),機(jī)箱內(nèi)微正壓,防塵防震、防磁、可靠性高,非常適合工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用,它采用了一機(jī)雙屏顯示方式,主屏實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前檢測(cè)線上首車(chē)的各種檢測(cè)數(shù)據(jù),副屏顯示在線檢測(cè)車(chē)輛排隊(duì)情況,讓主控人員對(duì)整條檢測(cè)線的工作狀況一目了然,上位機(jī)還包括打印機(jī),一帶8通訊控制器和UPS電源等。

            3.2 下位機(jī)及外部設(shè)備
            全線根據(jù)檢測(cè)項(xiàng)目共設(shè)置7個(gè)下位機(jī),每個(gè)下位機(jī)由單片機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成。LED顯示屏、光電開(kāi)關(guān)以及紅綠信號(hào)燈、警示燈、項(xiàng)目輸入器等屬于下位機(jī)構(gòu)的外部設(shè)備,直接受下位機(jī)的控制和指揮,下位機(jī)根據(jù)上位機(jī)給出的命令來(lái)操縱檢測(cè)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)取出檢車(chē)數(shù)據(jù)并按一定格式傳送出上位機(jī)。
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