大型衡器檢測方法探討
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(3)工廠檢測法
有些朋友認(rèn)為數(shù)字式衡器可以在出廠前將有關(guān)參數(shù)設(shè)置進稱重顯示器和數(shù)字式傳感器中，產(chǎn)品到使用現(xiàn)場就沒有必要測試了。這種方法對于允許誤差大的產(chǎn)品，可能是可行的。但由于受到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場安裝條件的限制，可能測試結(jié)果會超出最大允許誤差，不易推行。
① 稱重傳感器安裝位置有偏差，各只稱重傳感器的承受載荷有不同變化；
② 承載器設(shè)計結(jié)構(gòu)與實際有出入；
③ 加工工藝控制有問題，承載器結(jié)構(gòu)形變大小不一；
④ 基礎(chǔ)高度不一致；
⑤ 基礎(chǔ)施工工藝控制有問題等。
3.幾種檢測方法的比較
為了方便的比較各種檢測方法，特從它們的適用范圍、使用效果、使用成本幾個方面進行比較。
| 項目 | 標(biāo)準(zhǔn)砝碼法 | 替代法 | 集成式檢測法 | 疊加法 | 計算法 |
| 使用范圍 | 適用于小量程的衡器 | 適用于大量程的衡器 | 適用于自動衡器 | 適用于大量程的衡器 | 適用于大量程的專用衡器 |
| 使用效果 | 量值傳遞可靠 | 量值傳遞可靠但檢測時間較長，使一些誤差產(chǎn)生疊加 | 對于量程大的自動衡器來講，檢測時省時省力 | 量值傳遞可靠，檢測時省時省力 | 能滿足專用衡器的計量性能檢測且省時省力 |
| 使用成本 | 高 | 中 | 中 | 低 | 低 |
四、 今后的工作
1.立法問題
今后我們需要做的首要工作是立法工作。
在《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》中規(guī)定：工業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗、包裝、儲存、運輸、使用的方法或者生產(chǎn)、儲存、運輸過程中的安全、衛(wèi)生要求應(yīng)當(dāng)制定標(biāo)準(zhǔn)。
在《中華人民共和國計量法》中規(guī)定：計量檢定必須按照國家計量檢定系統(tǒng)表進行。國家計量檢定系統(tǒng)由國務(wù)院計量行政部門制定。計量檢定必須執(zhí)行計量檢定規(guī)程。
在R76《非自動衡器》國際建議中針對檢定標(biāo)準(zhǔn)器的問題，列出三條內(nèi)容，一是砝碼、二是輔助檢定裝置、三是標(biāo)準(zhǔn)砝碼的替代。其中3.7.2輔助檢定裝置中規(guī)定：如果衡器配備輔助檢定裝置，或以單獨的輔助裝置檢定時，則該裝置的最大允許誤差應(yīng)為所檢載荷最大允許誤差的1/3。
而這個內(nèi)容在JJG555-96《非自動秤通用檢定規(guī)程》中是沒有的，這也就是我們要求立法的依據(jù)。“輔助檢定裝置”是一種什么樣的東西呢，這在國際建議中沒有講，但其講：該裝置的最大允許誤差應(yīng)為所檢載荷最大允許誤差的1/3。那么，我們前面所講的幾種方法是否可行，是否還有其他方法呢？這就應(yīng)在立法前對這些方法進行測試篩選。
2.數(shù)據(jù)測試
建議在修訂產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和檢定規(guī)程之前，國家有關(guān)行政管理部門應(yīng)組織有關(guān)專家，針對幾種采用輔助檢定裝置檢測的方法進行研究分析，對行之有效的方法定出鑒定大綱，然后再組織人員進行較大范圍的測試，在對此數(shù)據(jù)進行分析后再交有關(guān)技術(shù)委員會研究。
以上是個人一點不成熟的想法，在此寫出來與同行交流的目的是為了拋磚引玉，大家集思廣益，使大型衡器的檢測工作簡單、可靠且準(zhǔn)確。
參考文獻
1.國際法制計量組織 R76《非自動衡器》
2.國際法制計量組織 R61《重力式自動裝料衡器》
3.國際法制計量組織 R107《非連續(xù)累計自動衡器》
4.國際法制計量組織 R134《動態(tài)公路車輛自動衡器》
5.JJG555-96《非自動秤通用檢定規(guī)程》
6.JJG539-97《數(shù)字指示秤》
7.陳龍海 平臺秤非砝碼檢定方法的探討 全國第二屆測力與稱重技術(shù)學(xué)習(xí)論文會 論文集
8.夏國泰 大中型衡器非砝碼校驗的探討 全國第二屆測力與稱重技術(shù)學(xué)習(xí)論文會 論文集
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10.肖興華 料斗電子秤非砝碼校準(zhǔn)方法 計量信息報 2004年第496期
11.謝顯奇 疊加式力標(biāo)準(zhǔn)機在衡器行業(yè)的應(yīng)用和進展 首屆全國稱重技術(shù)研討會 論文集(end) 稱重傳感器相關(guān)文章:稱重傳感器原理
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