立體型網(wǎng)絡(luò)

　　 人員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視和信號(hào)采集時(shí)，往往需要進(jìn)行立體式的移動(dòng)，例如：地鐵或者高層樓宇的深入。如圖所示，地鐵里的人員將現(xiàn)場(chǎng)圖像通過(guò)mesh網(wǎng)絡(luò)多跳動(dòng)方式無(wú)線傳輸?shù)降孛嫔系能囕v。

圖3-2 立體型網(wǎng)絡(luò)部署圖

　　 移動(dòng)型網(wǎng)絡(luò)

　　 在現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下，為了能夠進(jìn)行有效的布防，車輛之間會(huì)相互移動(dòng)。在這種情況下，車輛之間仍然需要保持必要通信。利用現(xiàn)場(chǎng)mesh網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)性解決此問(wèn)題，在地形平坦的地區(qū)并采用全向天線的情況下，在有效通訊范圍內(nèi)，網(wǎng)絡(luò)可在時(shí)速120公里/小時(shí)的高速移動(dòng)狀態(tài)下達(dá)到6Mbps的數(shù)據(jù)傳輸速率。如圖所示，車輛在移動(dòng)中將現(xiàn)場(chǎng)圖像通過(guò)mesh網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)胶蠓健?P>

圖3-3 移動(dòng)型網(wǎng)絡(luò)部署圖