在线看毛片网站电影-亚洲国产欧美日韩精品一区二区三区,国产欧美乱夫不卡无乱码,国产精品欧美久久久天天影视,精品一区二区三区视频在线观看,亚洲国产精品人成乱码天天看,日韩久久久一区,91精品国产91免费

<menu id="6qfwx"><li id="6qfwx"></li></menu>
    1. <menu id="6qfwx"><dl id="6qfwx"></dl></menu>

      <label id="6qfwx"><ol id="6qfwx"></ol></label><menu id="6qfwx"></menu><object id="6qfwx"><strike id="6qfwx"><noscript id="6qfwx"></noscript></strike></object>
        1. <center id="6qfwx"><dl id="6qfwx"></dl></center>

            新聞中心

            EEPW首頁 > 汽車電子 > 設計應用 > 新型掛車制動及懸架電子控制系統(tǒng)原理及應用

            新型掛車制動及懸架電子控制系統(tǒng)原理及應用

            作者: 時間:2009-07-31 來源:網(wǎng)絡 收藏

              (1)儲氣筒容積必須符合不同配置車輛的要求(對于三軸半建議采用100L以上容積的儲氣筒);

            (2)儲氣筒到進氣口的管路應加大口徑并盡可能的縮短(建議采用18×2尼龍管,最長3000mm),且到口的管路內(nèi)徑最小為6mm;

            (3)從到各氣室的軟管建議內(nèi)徑最小9mm,最長3000mm。

            4.應用

            (1)由于EBS具有感載、防側翻和越前調(diào)節(jié)功能,故EBS安裝后必須通過軟件對其進行參數(shù)設置。EBS在設置之前必須提供的重心高度、軸距及空、滿載兩種狀況的總重和軸荷,同時需提供符合標準要求的車軸型號參數(shù)及輪胎、氣室的參數(shù)等,并進行計算獲得如圖7所示的數(shù)據(jù)(注:本文列舉的所有計算參數(shù)僅作為參考),然后根據(jù)EBS系統(tǒng)提示輸入相應的參數(shù)值。

            (2)根據(jù)不同需要的運輸,EBS可以對進行制動越前調(diào)節(jié),通常情況EBS允許制動越前調(diào)節(jié)量不超過0.2bar,如圖8所示,將pm=0.7bar降為0.5bar,將pm=2.0bar降為1.8bar;經(jīng)過參數(shù)設定后的車輛將在pm=0.5bar時開始制動,在pm=1.8bar時達到減速度12%,從而實現(xiàn)0.2bar的越前調(diào)節(jié);但減速度達到55%所需要的壓力仍然為pm=6.5bar,以確保車輛制動安全。

            高度(Electronic Levering Control Module)

            1.的功能

            (1)集成常規(guī)的旋轉(zhuǎn)滑閥和高度閥功能,安裝簡單、調(diào)節(jié)容易

             



            評論


            技術專區(qū)

            關閉