FRAM在汽車行駛記錄儀中的應(yīng)用
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二)NVRAM+電池管理
如果NVRAM是SRAM+EEPROM型,由于此存儲器的原理是在工作時,MCU操作的是SRAM,在檢測到掉電后在把數(shù)據(jù)存儲到EEPROM中,這樣也存在發(fā)生事故時數(shù)據(jù)寫不進的危險.所以數(shù)據(jù)存儲也不是很可靠.
在了解第三種方案之前我們先了解FRAM的基本特點:
美國Ramtron公司鐵電存貯器（FRAM）的核心技術(shù)是鐵電晶體材料．這一特殊材料使得鐵電存貯產(chǎn)品同時擁有隨機存取記憶體(RAM) 和非易失性存貯產(chǎn)品的特性．產(chǎn)品的主要特點:
1. 擦寫次數(shù)多,至少達到1000億次.
2. 速度快,沒有寫等待時間.
3. 功耗低,讀寫電流150Ua,靜態(tài)電流小于1Ua
4. 讀寫無限次,在超過1000億次后,FRAM還可以做SRAM使用
5. 接口方式與IIC的EEPROM完全兼容,與并口SRAM兼容,與普通SPI接口的EEPROM兼容
三)FRAM的存儲方式
目前歐美和韓國等一些汽車工業(yè)發(fā)達國家的汽車黑匣子都是用FRAM做他們的存儲器。(end)
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