氣力輸送系統(tǒng)的自動化解決方案
2.1 硬件配置
(1)s7 414-4h:“熱備”模式的s7-400h
的運行是根據(jù)主動冗余原理,在發(fā)生故障時,無擾動地自動切換。因此無故障時兩個子單元都在運行狀態(tài)。如果發(fā)生故障,正常工作的子單元能獨立地完成整個過程的控制。高可靠的冗余系統(tǒng)確保了系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運行。
(2)et200m:是一種適合和冗余系統(tǒng)配合使用的高性能分布式io系統(tǒng),配備有源底板,所有模塊可帶電熱插拔。
(3)cp341:用于和dcs交換數(shù)據(jù)不占用cpu資源,在et200站上配備了cp341,采用modbus協(xié)議通信。
(4)hmi:共兩臺工控機,一臺工程師站和一臺操作員站,兩臺hmi組態(tài)為冗余模式。
2.2 軟件配置
(1)wincc6.2:符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高可靠性、良好開放性的新一代hmi系統(tǒng);
(2)wincc/redundancy:可并行運行兩個鏈接的wincc單用戶系統(tǒng)或服務(wù)器pc,這二臺pc彼此監(jiān)視對方,當(dāng)服務(wù)器中有一個出現(xiàn)故障時,第二個服務(wù)器承擔(dān)整個系統(tǒng)的控制任務(wù)。當(dāng)故障的服務(wù)器恢復(fù)運行時,所有消息內(nèi)容和過程值歸檔都會被復(fù)制回恢復(fù)的服務(wù)器。
3 動態(tài)切倉解決方案及實現(xiàn)
3.1 功能設(shè)計
化工行業(yè)的生產(chǎn)具有連續(xù)性特點,送料線是氣力輸送系統(tǒng)和擠出系統(tǒng)的聯(lián)接部分,其能否穩(wěn)定、可靠的長期運行將關(guān)系到整個聚丙烯裝置的生產(chǎn)效益。在該線的關(guān)鍵工藝-換倉處理上,目前國內(nèi)基本上采用操作員手動切倉或單倉輸送模式,這兩種方式均不夠靈活、自動化程度較低,為提高輸送線生產(chǎn)效率、更好的體現(xiàn)自動化的優(yōu)勢,本系統(tǒng)決定采用軟件實現(xiàn)其動態(tài)切倉功能。
3.2 技術(shù)路線
為實現(xiàn)動態(tài)切倉,需要plc產(chǎn)生并記錄以下信息:
(1)選中的料倉數(shù)量;
(2)料倉順序號;
(3)當(dāng)前加料的料倉編號;
(4)當(dāng)前料倉狀態(tài),空閑、滿倉、區(qū)域等信息。
當(dāng)操作員在hmi上點擊相應(yīng)的料倉選擇按鈕時,plc程序計算當(dāng)前的料倉順序號,同時在相應(yīng)的按鈕上顯示該料倉的順序號,在加料時根據(jù)生成的順序號自動切換;當(dāng)送料線程序自動切換到預(yù)先選擇的最后一個料倉(一般送料線占用三個或四個料倉)加料時,系統(tǒng)發(fā)出提示信息告知操作員可以重新選倉,操作員點擊“動態(tài)選倉”按鈕,彈出《運行時選倉畫面》,若料倉目前為空閑
(未被摻混線或打包線使用,也不在沖洗模式)狀態(tài),則畫面上的選擇按鈕為可操作狀態(tài),plc程序根據(jù)操作員的點擊順序重新生成順序號,再根據(jù)順序號對選擇的料倉逐個加料。如果操作員不重新選倉的話,程序進(jìn)入循環(huán)切倉模式,即切換到預(yù)先選擇的第一個料倉進(jìn)行加料。運行時選倉窗口界面如圖3所示。

3.3 實現(xiàn)方法
在編程時為料倉建立一個結(jié)構(gòu)變量以儲存料倉信息,包含順序號、當(dāng)前料位等數(shù)據(jù),圖4、圖5分別是在db塊中的料倉數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)原型。

動態(tài)切倉功能有效的保證了送料線可以長期的連續(xù)不間斷運行,較大的提高了生產(chǎn)效率,為聚丙烯裝置連續(xù)生產(chǎn)提供了必要條件。
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