布圖如圖10所示。在相同功率下，雖然基板底面受熱面積有所減小，底面單位熱流密度有所增加。但是散熱器的基板底面最高溫度依然比原模型降低了5℃。肋片平均換熱系數(shù)也由5.1W/(m2·K)提高為6.0W/(m2·K)。從X-Z面，Y-Z面上的速度矢量圖11、12可以看出新結(jié)構(gòu)在散熱器中間實現(xiàn)了空氣上下流通，增加了空氣的流通量，受熱空氣擾流散熱器中部肋片時的最大速度也只有0.9m/s左右，這種新結(jié)構(gòu)下，當(dāng)工作環(huán)境在有風(fēng)的條件下，更會強化換熱效果，使散熱效果更佳。這種新結(jié)構(gòu)加工程序簡單，減輕了散熱器的重量和總的金屬消耗量，也方便于自動化生產(chǎn)及安裝。本文引用地址：http://www.biyoush.com/article/221812.htm
4 結(jié)論
本文運用Fluent軟件對大功率LED路燈散熱器在大空間中自然對流冷卻進行了耦合數(shù)值計算。對其散熱過程進行了分析，得出了如下結(jié)論：(1)數(shù)值計算結(jié)果與實驗結(jié)果吻合較好，說明本文計算方法的可靠性；(2)數(shù)值計算比實驗?zāi)芨谩⒏茖W(xué)、更方便地分析散熱器的散熱過程；(3)本文設(shè)計的散熱器新結(jié)構(gòu)，讓空氣在散熱器中間實現(xiàn)上下流通，增加空氣流通量，降低了基板底面溫度，提高了肋片平均換熱系數(shù)；(4)底面加工間距對散熱器散熱能力有顯著影響。
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