3月5日消息，特斯拉的股價在3月初延續(xù)了2月的跌勢，繼續(xù)下挫。

在首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）正式加入美國總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）所領(lǐng)導(dǎo)政府的第一個完整月份中，這家電動汽車公司的股價暴跌了28%，這是自2022年12月以來最大跌幅。在3月份的前2個交易日，特斯拉股價再跌7%，使該公司市值縮水至約8750億美元。

在最新股價下跌之前，馬斯克曾在上周末通過社交媒體發(fā)文，暗示“特斯拉在五年內(nèi)有可能實現(xiàn)1000%的漲幅”，當(dāng)然前提是“出色的執(zhí)行力”。同時，摩根士丹利在3月2日的一份報告中，也將特斯拉列為美國汽車行業(yè)的首選股票。

在1月底發(fā)布的2024年第四季度財報中，特斯拉報告其汽車收入同比下降8%，營業(yè)利潤也下滑了23%。該公司指出，Model 3、Model Y、Model S和Model X等車型的平均售價下降是導(dǎo)致業(yè)績下滑的主要原因。

此外，特朗普政府新實施的關(guān)稅政策也可能對特斯拉造成了影響。這些關(guān)稅適用于來自加拿大和墨西哥的商品和材料，而特斯拉的一些關(guān)鍵供應(yīng)商就位于這兩個國家。

不過，特斯拉最近股價下跌不僅僅與該公司自身情況有關(guān)。馬斯克在特斯拉之外的政治立場與出格言行顯然也產(chǎn)生了負(fù)面影響。

馬斯克目前領(lǐng)導(dǎo)著所謂的“政府效率部”（DOGE），該部門正在大幅削減美國聯(lián)邦公務(wù)員數(shù)量，削減聯(lián)邦開支，并尋求消除部分監(jiān)管和整合機構(gòu)，同時為其公司爭取新的政府合同。

除了特斯拉，馬斯克還運營著航天公司SpaceX和人工智能初創(chuàng)公司xAI，還擁有社交媒體公司X（原推特）。

盡管馬斯克在DOGE大力推崇透明化，但他卻將許多關(guān)于該部門的工作和計劃高度保密，同時未經(jīng)國會批準(zhǔn)便獲得了對聯(lián)邦政府計算機系統(tǒng)和敏感數(shù)據(jù)的空前訪問權(quán)限。

在擁有2.192億粉絲的X平臺上，馬斯克也更多地涉足國際事務(wù)。例如，他公開為德國極右翼反移民政黨AfD造勢，招致歐洲多國領(lǐng)導(dǎo)人指控他干預(yù)選舉。

此外，這位特斯拉首席執(zhí)行官還利用X平臺散布有關(guān)烏克蘭民眾如何看待總統(tǒng)澤連斯基的虛假信息，甚至毫無根據(jù)地指責(zé)他試圖與俄羅斯展開“永久戰(zhàn)爭”。

這一系列行為導(dǎo)致了反馬斯克和反特斯拉情緒在歐美多地爆發(fā)。

最近，一則在倫敦公交站廣告牌上的廣告引發(fā)了廣泛關(guān)注。廣告中將特斯拉汽車戲稱為“Swasticar”（Swastika是指納粹符號），并配有馬斯克做出被歷史學(xué)家認(rèn)定為納粹敬禮手勢的照片。據(jù)報道，法國上周日夜間發(fā)生了多起涉嫌縱火燒毀特斯拉汽車的事件。

特斯拉在歐洲的新車注冊量在2025年頭兩個月急劇下降，法國和斯堪的納維亞的銷量下滑，德國的銷量在1月份暴跌了約60%。

在美國，特斯拉位于科羅拉多州洛夫蘭的工廠自1月29日起發(fā)生了一系列破壞事件。在紐約，周末有九人在特斯拉經(jīng)銷商門外參與示威后被逮捕，隨后獲釋。

美國的Cybertruck車主抱怨稱，棱角分明的鋼制特斯拉皮卡遭遇到了來自他人的負(fù)面反應(yīng)，包括粗魯?shù)氖謩莺透咄{性的騷擾。

一場自稱為“特斯拉打擊行動”（Tesla Takedown）的運動正在鼓勵人們拋售特斯拉股票，停止購買馬斯克旗下公司的汽車或任何其他產(chǎn)品和服務(wù)。

這場運動已獲得多位名人支持。日裔美籍演員兼作家喬治·武井（George Takei）曾以出演《星際迷航》中的赫卡魯·蘇魯（Hikaru Sulu）而聞名，他在上周日鼓勵其在社交網(wǎng)絡(luò)Bluesky上的粉絲考慮加入“特斯拉打擊行動”。

當(dāng)馬斯克將注意力從白宮轉(zhuǎn)回特斯拉時，他強調(diào)了公司在自動駕駛汽車和人形機器人領(lǐng)域的未來。然而，特斯拉目前在自動駕駛技術(shù)方面落后于中國和美國的一些競爭對手，因為多家公司已經(jīng)運營商業(yè)自動駕駛出租車服務(wù)，而特斯拉的CyberCab尚未投入生產(chǎn)。

幾家中國汽車制造商也開始提供部分自動駕駛系統(tǒng)，這些系統(tǒng)與特斯拉的Autopilot和Full Self Driving Supervised選項相當(dāng)。不過，這些系統(tǒng)要么比特斯拉的成本低得多，要么免費。

在特斯拉最新的財報電話會議上，馬斯克告訴投資者，特斯拉應(yīng)該“能于6月份在得克薩斯州奧斯汀推出無人監(jiān)督版FSD作為付費服務(wù)”，并表示之后會在其他美國城市進(jìn)行類似的自動駕駛測試。

在自動駕駛領(lǐng)域，谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo目前處于領(lǐng)先地位。最近，Waymo宣布每周在舊金山、鳳凰城和洛杉磯提供20萬次自動駕駛出行服務(wù)。

到目前為止，特斯拉和馬斯克都沒有回應(yīng)置評請求。