IT之家 7 月 21 日消息，據(jù)財(cái)聯(lián)社，吉利控股集團(tuán)董事長李書福今日在 2022 世界動(dòng)力電池大會(huì)透露，吉利正在開發(fā)可以支撐用戶更長里程需求的電池包，快充時(shí)間可以縮短到 15 分鐘 。

李書福還表示，汽車行業(yè)上半場電動(dòng)化已基本完成，進(jìn)入下半場智能化階段。動(dòng)力電池管理系統(tǒng)是新能源汽車重要的控制系統(tǒng)之一，其關(guān)鍵的控制及智能化管理功能，影響到電池能否以最佳狀態(tài)使用，智能電池管理系統(tǒng)結(jié)合大數(shù)據(jù)和云計(jì)算是行業(yè)趨勢。

近年來，隨著新能源汽車高速發(fā)展，車企對于動(dòng)力電池需求與日俱增，甚至已成為了制約產(chǎn)能的重要因素。為了確保電池供應(yīng)，不少車企親自下場造電池。

IT之家了解到，2018 年，吉利便與寧德時(shí)代合作合資成立了時(shí)代吉利，年產(chǎn) 12GWh 動(dòng)力電池宜賓項(xiàng)目已經(jīng)開工，總投資為 80 億元，計(jì)劃 2022 年投產(chǎn)，產(chǎn)品將主要配套吉利、領(lǐng)克等品牌旗下新能源車型。2019 年，吉利汽車與 LG 成立合資公司，雙方各占 50%，合資公司主要從事生產(chǎn)及銷售電動(dòng)汽車電池，合資工廠正在建設(shè)之中。2020 年 12 月，吉利科技集團(tuán)與孚能科技擬設(shè)立合資公司建設(shè)動(dòng)力電池生產(chǎn)工廠，預(yù)計(jì)合資公司產(chǎn)能達(dá)到 120GWh，其中 2021 年開工建設(shè)不少于 20GWh。2021 年 5 月，雙方確立成立合資公司，注冊資本 10 億元，經(jīng)營范圍為鋰離子電池及模塊系統(tǒng)、電池模塊管理系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等。2021 年 3 月，吉利科技集團(tuán)再次宣布將在贛州經(jīng)開區(qū)投資 300 億元，分期建設(shè) 42GWh 動(dòng)力電池項(xiàng)目。2021 年 7 月，吉利集團(tuán)與欣旺達(dá)集團(tuán)和浙江吉潤共同投資的山東吉利欣旺達(dá)動(dòng)力電池項(xiàng)目，總投資約 200 億元，計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)能 30GWh 的動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線及相關(guān)配套設(shè)施。