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            助力電動汽車電池包“大腦”!集成電阻分壓器大顯身手

            • 在現(xiàn)代電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 中,電池管理系統(tǒng) (BMS) 是電池包的大腦,負責確保電池的性能、安全性和壽命。BMS 可監(jiān)控多個參數(shù),如充電狀態(tài)和健康狀態(tài),充電狀態(tài)能提供可用的剩余能量,健康狀態(tài)能評估電池電芯的整體狀況和老化程度。這些指標有助于維持高效能源使用并延遲電池的過早老化。為了滿足有關(guān)電池效率和環(huán)境可持續(xù)性的法規(guī),汽車制造商必須在車輛的整個生命周期內(nèi)保持非常良好的電池健康狀態(tài)。例如,加利福尼亞州空氣資源委員會 (California Air Resources Board)
            • 關(guān)鍵字: BMS  電池包  

            雷軍:小米汽車CTB電池包采用最嚴苛的安全標準來設(shè)計

            • 1月8日消息,1月7日,小米董事長兼CEO雷軍在微博發(fā)文稱,小米汽車CTB電池包采用最嚴苛的安全標準來設(shè)計。首先,采用了行業(yè)頂級的17層高壓絕緣防護。其次,雙大面冷卻方案,冷卻面積高達7.8m ,這是同級最大的。甚至電芯側(cè)面鋪設(shè)165片氣凝膠,宇航級1000℃高溫安全防護。此外,小米還行業(yè)首創(chuàng)電芯倒置技術(shù),將泄壓閥倒置向下,極端情況快速向下釋放能量,最大程度保證成員艙安全。
            • 關(guān)鍵字: 小米汽車  CTB  電池包  

            助力新能源汽車更長續(xù)航,TI推出新款電芯產(chǎn)品

            • 近兩年,隨著新能源汽車的熱度不斷攀升,消費者在選擇電動汽車的首要考量標準就是里程續(xù)航能力,而先進的電池管理系統(tǒng) (BMS) 有助于克服阻止電動汽車廣泛普及的關(guān)鍵障礙。德州儀器電池管理系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理王世斌表示:“TI一直以來持續(xù)關(guān)注新能源汽車,不斷提供創(chuàng)新技術(shù),希望能夠幫助新能源汽車制造商在更大程度上延長其行駛里程,這就需要更高的電池監(jiān)測精度。”,因此TI 重點關(guān)注克服復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計挑戰(zhàn),并為此提供了品類豐富且先進的 BMS 器件系列,助力汽車制造商打造更安全、更可靠的駕駛體驗并提高電動汽車普及率。202
            • 關(guān)鍵字: TI  電芯  檢測  電池包  新能源汽車  

            吉利正開發(fā)支持更長里程需求的電池包,快充時間可縮短到15分鐘

            • IT之家 7 月 21 日消息,據(jù)財聯(lián)社,吉利控股集團董事長李書福今日在 2022 世界動力電池大會透露,吉利正在開發(fā)可以支撐用戶更長里程需求的電池包,快充時間可以縮短到 15 分鐘 。李書福還表示,汽車行業(yè)上半場電動化已基本完成,進入下半場智能化階段。動力電池管理系統(tǒng)是新能源汽車重要的控制系統(tǒng)之一,其關(guān)鍵的控制及智能化管理功能,影響到電池能否以最佳狀態(tài)使用,智能電池管理系統(tǒng)結(jié)合大數(shù)據(jù)和云計算是行業(yè)趨勢。近年來,隨著新能源汽車高速發(fā)展,車企對于動力電池需求與日俱增,甚至已成為了制約產(chǎn)能的重要因素。為了確保
            • 關(guān)鍵字: 吉利  電池包  快充  
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            電池包介紹

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