作者：盛凌海（Roger Sheng）Gartner研究副總裁

1.半導(dǎo)體市場(chǎng)在供需兩端均收到?jīng)_擊

　　目前局勢(shì)和世界環(huán)境存在非常多的不確定因素。從供應(yīng)端來看，首先受中美關(guān)系影響，美國對(duì)中國禁運(yùn)，并要對(duì)中國國內(nèi)部分半導(dǎo)體企業(yè)進(jìn)行封鎖，或者是通過一些設(shè)備、技術(shù)的“卡死”來阻止中國半導(dǎo)體公司的成長。其次俄羅斯和烏克蘭危機(jī)，也是造成了一部分的原材料價(jià)格會(huì)上升。再次，歐美的政治環(huán)境認(rèn)為中國臺(tái)灣的地緣問題具有很大的不確定性。不過目前中國正在不斷的加強(qiáng)整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的投資，市場(chǎng)也在切換新的產(chǎn)能、設(shè)備和原材料。比如：前不久因俄羅斯和烏克蘭危機(jī)影響，半導(dǎo)體市場(chǎng)上遇到惰性氣體（氬氣、氖氣）供應(yīng)不上的問題，而中國的企業(yè)可以作為備選。同樣，德國、日本也為了保證供應(yīng)的多元化，加強(qiáng)了新的投資。

　　相對(duì)于供應(yīng)端的不確定因素，實(shí)際上需求端的不確定性因素更加嚴(yán)重。主要有以下幾點(diǎn)：一是通貨膨脹，因?yàn)槎砹_斯和烏克蘭的戰(zhàn)爭(zhēng)，導(dǎo)致能源價(jià)格大幅上升。歐美能源價(jià)格大幅上升，導(dǎo)致整個(gè)社會(huì)的消費(fèi)水平會(huì)降低，突然增長的能源價(jià)格導(dǎo)致很多家庭不得不減少“無用的支出”。企業(yè)也面臨同樣的問題，為了降低能源方面的支出，會(huì)降低一部分在IT或者是更換設(shè)備上面的投資。美國已經(jīng)加息，現(xiàn)在美元匯率高漲，對(duì)人民幣、日元、歐元都是有倒?jié)q的影響。整個(gè)產(chǎn)品其實(shí)都是以美元為定價(jià)基礎(chǔ)的，所以美元的上升對(duì)于整個(gè)世界的經(jīng)濟(jì)也是一個(gè)比較大的沖擊，整個(gè)金融/股市也是受到了沖擊。

　　二是增稅。一方面美國要對(duì)中國產(chǎn)品增稅，但由于目前美國通貨膨脹較嚴(yán)重，有相關(guān)消息稱要免除一部分的產(chǎn)品稅率。最后是疫情問題，中國臺(tái)灣現(xiàn)在剛剛進(jìn)入疫情新的高漲期，上海還在“封城”當(dāng)中。上海疫情對(duì)供應(yīng)鏈造成了很大的影響，在汽車、手機(jī)，這些消費(fèi)類的產(chǎn)品中，因?yàn)楣?yīng)和需求的兩部分都受到了極大的沖擊，所以今年整個(gè)半導(dǎo)體市場(chǎng)的不穩(wěn)定因素非常多。

2.2022年半導(dǎo)體市場(chǎng)增速較上年將放緩

Gartner對(duì)于半導(dǎo)體市場(chǎng)整體增長的預(yù)測(cè)

　　考慮到上?！胺獬恰钡囊蛩兀赡軙?huì)對(duì)圖表中今年整個(gè)半導(dǎo)體市場(chǎng)進(jìn)行一定的下調(diào)。去年整個(gè)半導(dǎo)體市場(chǎng)的增長是26.3%，深色的部分是最新的更新、灰色的是上個(gè)季度的。去年的主要增長來自于兩部分：一部分，需求的反彈。包括：汽車、智能手機(jī)、數(shù)據(jù)中心等等。更大的影響因素，其實(shí)是單價(jià)ASP的上升。包括：內(nèi)存、以及缺貨造成的很多器件價(jià)格大幅上升。價(jià)格的上升在今年其實(shí)還會(huì)延續(xù)，所以今年的預(yù)測(cè)是13.6%的增長。但是實(shí)際上整個(gè)對(duì)于半導(dǎo)體需求來看的話，應(yīng)該不會(huì)有很大的增長。除新能源車，數(shù)據(jù)中心可能會(huì)有一些增長，“西數(shù)東算”工程的啟動(dòng)，和一些數(shù)據(jù)中心建設(shè)會(huì)有需求增長。但是像智能手機(jī)，疫情造成的整個(gè)通貨膨脹會(huì)導(dǎo)致需求下降。

　　整體來看，今年半導(dǎo)體市場(chǎng)的增長應(yīng)該會(huì)比“13.6”會(huì)低，主要的驅(qū)動(dòng)力還是來自于單價(jià)的增長。近期的新聞動(dòng)態(tài)透露出臺(tái)積電和一些歐美的半導(dǎo)體公司其實(shí)都在繼續(xù)提價(jià)。整體來看，2023年預(yù)期整個(gè)半導(dǎo)體的增長會(huì)下滑，2024年有可能會(huì)進(jìn)入衰退期。如果俄羅斯對(duì)烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)不停，能源價(jià)格繼續(xù)高漲、不穩(wěn)定因素繼續(xù)增大。再加上新冠繼續(xù)搗亂，實(shí)際上半導(dǎo)體市場(chǎng)的衰退有可能會(huì)提前到來。

　　中長期來看，我們還是保持一個(gè)樂觀的態(tài)度看待將來的市場(chǎng)增長。當(dāng)然，這個(gè)前提就是世界環(huán)境的穩(wěn)定。

3.中國半導(dǎo)體廠商基本抓住國產(chǎn)替代機(jī)遇

　　表中可以看到中國半導(dǎo)體市場(chǎng)份額的前25位，Will是最大，差不多有三十多億的營收。過去海思是第一名，它取代了海思成為了國內(nèi)最大的半導(dǎo)體廠商。前25位的其它公司最后一位差不多也要有差不多5億美金的水平，2012年左右前十位的中國半導(dǎo)體公司營收在兩億美金左右就可以上榜，之后不斷的提升，現(xiàn)在的“截止線”高了很多。整體的市場(chǎng)去年非常好，絕大部分公司都是增長非?？?。

　　近兩年國內(nèi)的公司其實(shí)也都是有一些替代。手機(jī)芯片，比如：聯(lián)發(fā)科、高通，國內(nèi)的展銳，都是替代的機(jī)會(huì)。應(yīng)用處理器、電視芯片，國內(nèi)的Amlogic、Rockchip、Allwinner，它都是替代的機(jī)會(huì)。包括像高性能計(jì)算的服務(wù)器用的CPU，國內(nèi)的Phytium、Hygon。然后前端芯片，國內(nèi)的像Maxscend、Vanchip、OnMicro這些公司，國內(nèi)的都是有比較多的機(jī)會(huì)。

不同的產(chǎn)品中國廠商在全球的市場(chǎng)份額

　　這張圖是不同的產(chǎn)品中國廠商在全球的市場(chǎng)份額，可以代表中國廠商的位置和市場(chǎng)的規(guī)模。橫坐標(biāo)是市場(chǎng)的規(guī)模，縱坐標(biāo)是市場(chǎng)的份額。以10%為基準(zhǔn)線，如果在10%以上是代表了企業(yè)在整個(gè)市場(chǎng)上有一定的話語權(quán)和支配力。

　　在10%以上的產(chǎn)品不多，Optoelectronics包括LED和CIS、CIS還是很大的一塊是收購的。Other memory是本土發(fā)展起來的NAND Flash，但是這個(gè)市場(chǎng)比較小。分立器件中Wingtech收購的Nexperia占了Discrete很大一塊。Analog是國內(nèi)本土的廠商發(fā)展起來，像：圣邦微等等做LED芯片的公司。在5%-10%之間有非常多的產(chǎn)品，包括：MCU、APE、BPE、DDI等。

　　在這里面實(shí)際上比較可惜的，就是手機(jī)芯片。因?yàn)橛泻Ｋ荚?020年的時(shí)候是“13%”，沒有海思之后掉到10%以下。再往下就是幾大難點(diǎn)，MPU、GPU、FPGA、DRAM，市場(chǎng)非常大，但是進(jìn)入門檻高。最大的亮點(diǎn)是NAND Flash，因?yàn)殚L江存儲(chǔ)的努力，國產(chǎn)廠商的位置比前年有比較大的提升，我們期待未來五年里面NAND Flash的位置能夠提到10%左右、甚至更高的位置。

　　大多數(shù)公司增長都非?？欤瑢?shí)際上是已經(jīng)抓住了缺芯潮。特別是在模擬方面，因?yàn)槿必泧?yán)重、交貨期過長等因素，所以國內(nèi)圣邦微等一些公司具有非常好的市場(chǎng)機(jī)遇。在手機(jī)方面，也是不少公司都是抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)。展銳重新打入了三星和榮耀供應(yīng)鏈。還有一些多媒體芯片、應(yīng)用處理器、MCU，MCU替代做的很多、業(yè)務(wù)擴(kuò)展的很快、增長的很好?；究梢哉f是抓住了缺芯潮的機(jī)會(huì)。但是接下來給中國廠商仍然不能放松，要努力提高服務(wù)，擴(kuò)張市場(chǎng)份額。打下扎實(shí)的基本功并非幾日就能完成的任務(wù)，產(chǎn)品做不好隨時(shí)有可能掉出賽道。

4.汽車行業(yè)缺芯問題將有所緩解

　　實(shí)際上去年汽車的生產(chǎn)量是大大下滑的，增長的都是新能源車。新能源車消耗的一些半導(dǎo)體的確是會(huì)有比較大的增長，產(chǎn)能也是在擴(kuò)張。但是對(duì)于普通的汽車來說，為什么還會(huì)缺貨到這么厲害？有兩個(gè)猜想：一是，部分汽車公司大肆囤貨，把上游的資源都搶走了，所以導(dǎo)致其他汽車公司缺貨。二是，因?yàn)槠囆酒a(chǎn)能限制。有些汽車芯片有特殊工藝、產(chǎn)業(yè)規(guī)則，所以它的生產(chǎn)線都是特別的，無法增加產(chǎn)能，導(dǎo)致汽車芯片供應(yīng)能力無法滿足日益增長的需求。雖然汽車的生產(chǎn)量下降了，但是汽車內(nèi)部芯片的數(shù)量和檔次是大幅提高的。原先可能用比較簡(jiǎn)單的MCU，現(xiàn)在都在用高速的MCU甚至用于智能駕駛艙。原來用比較簡(jiǎn)單的AP，現(xiàn)在用高通這種比較高端的AP芯片，內(nèi)部芯片都在升級(jí)。

　　去年開始Gartner認(rèn)為整個(gè)汽車芯片的短缺差不多應(yīng)該會(huì)延續(xù)到今年下半年?，F(xiàn)在看起來，大部分汽車廠商可能從供應(yīng)和需求的角度來看差不多是可以平衡，但是其中存在囤貨、汽車廠商不直接購芯的問題，造成局部的供應(yīng)短缺，這個(gè)還是會(huì)繼續(xù)發(fā)生。但是從總體的供應(yīng)來看，今年下半年其實(shí)可以在整體上可能達(dá)到一定的平衡。但新能源車的需求仍然是在高速的增長，所以新能源車的“缺芯”的問題可能會(huì)更嚴(yán)重。