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      Power Integrations推出汽車級IGBT/SiC模塊驅動器產品系列SCALE EV,為巴士、卡車以及建筑和農用電動汽車提供強大動力

      —— 緊湊型驅動板具有加強絕緣性能且已通過ASIL B/C認證
      作者: 時間:2022-05-11 來源:電子產品世界 收藏

      深耕于中高壓逆變器應用門極驅動器技術領域的知名公司近日宣布推出適用于Infineon EconoDUALTM模塊的SCALETM EV系列門極驅動板。新款驅動器同樣適用于原裝、仿制以及其它新的采用的衍生模塊,其應用范圍包括電動汽車、混合動力和燃料電池汽車(包括巴士和卡車)以及建筑、采礦和農用設備的大功率汽車和牽引逆變器。

      本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/202205/433964.htm

      板級門極驅動器內部集成了兩個增強型門極驅動通道、相關供電電源和監(jiān)控遙測電路。新驅動板已通過汽車級認證和ASIL B認證,可實現ASIL C牽引逆變器設計。第一個發(fā)布的系列成員是2SP0215F2Q0C,專為EconoDUAL 900A 1200V 半橋模塊而設計。

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      汽車業(yè)務發(fā)展總監(jiān)Peter Vaughan表示:“門極驅動器設計對于電動汽車的性能和可靠性都至關重要。我們推出的這款新產品已完成開發(fā)、測試和驗證以及ASIL認證,將大幅縮減系統(tǒng)開發(fā)時間和成本。”

      創(chuàng)新的新型驅動器IC具有非常高的集成度,可使整個驅動板(包括門極電源)的尺寸大小完全適合于功率模塊,同時仍能提供符合IEC 60664標準的加強絕緣所需的間距。ASIC封裝可提供11.4mm的爬電距離和電氣間隙,安全滿足800V汽車系統(tǒng)電壓的要求。系統(tǒng)微控制器的輸入和輸出線路通過兩個獨立的板載連接器連接,以滿足功能安全要求。每個通道只需要一個獨立的5V供電即可,電路板上會生成其他所需的隔離輸出電壓。

      門極驅動器產品系列具有1200V的額定耐壓,適用于400V和800V系統(tǒng),同時支持碳化硅() MOSFET和基于硅的開關。其設計符合5500米海拔要求,并且提供三防漆服務選項以滿足技術上的潔凈度要求。新產品在設計上優(yōu)勢明顯,具備完善的保護措施,集成了主動短路、對所連接直流母線電容的主動放電、通過主動門極控制實現過壓限制,以及門極監(jiān)測、信號傳輸監(jiān)測和芯片內溫度監(jiān)測等診斷功能,對于 MOSFET開關的短路和過流響應時間小于1微秒,而開關的短路和過流響應時間小于3微秒。

      供貨及相關資源

      SCALE EV的相關技術支持資料包括數據手冊、壓接工具的CAD設計文件、RDHP-2250Q接口板以及與其相配的PC版調測軟件。還提供設計服務,可對其他特殊的IGBT或SiC芯片的開關性能進行調整,并根據新型模塊的外形尺寸定制布局。2SP02152FQ的樣品現已開始供貨,2022年第四季度全面量產。100片用量的每片單價為200美元。

      如需更多信息,請聯系Power Integrations的銷售代表。


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