近日，安波福（德爾福分拆后專注于智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛業(yè)務(wù)的新公司）聯(lián)合美國網(wǎng)約車公司Lyft與美國盲人聯(lián)合會建立了新的合作伙伴關(guān)系，進一步擴大了自動駕駛試點項目，該項目旨在為弱視者及盲人乘客提供更加便利的自動駕駛出行服務(wù)。

一直以來，Lyft與盲人聯(lián)合會都保持著密切的合作關(guān)系，幫助有視力障礙的人群使用其核心打車服務(wù)產(chǎn)品。盡管這些人不能合法持有駕照，但自動駕駛卻為他們使用汽車提供了可能。

據(jù)了解，此次合作意味著弱視者或盲人群體也能夠使用安波福和Lyft正在進行試點的自動駕駛打車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。無障礙性是該服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的一大特點，例如為盲人提供自動駕駛汽車盲文指南、拉斯維加斯的自動駕駛行駛詳細路線，以及安波福自動駕駛車輛的詳細信息等等。不過，自動駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用還存在挑戰(zhàn)，同時如何設(shè)計用戶界面來提供打車服務(wù)也需要進一步探索。

其實，安波福與Lyft之間的合作由來已久。早在2018年1月，安波福就與Lyft達成了合作，聯(lián)手推出了自動駕駛點對點用車服務(wù)。安波福的自動駕駛汽車能完成復(fù)雜的日常駕駛挑戰(zhàn)，如高速公路合流、從行人和自行車騎行者旁邊駛過以及順利穿行隧道。

2018年5月份，雙方又宣布在美國拉斯維加斯投放30輛自動駕駛汽車，用戶可以利用Lyft的App預(yù)約自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)。并且，該服務(wù)是定制化的，并不是所有用戶都會被強行使用自動駕駛，同時也并不是向全市開放。只有在部分出行需求較高的地方才支持該服務(wù)，而車上也始終會安排一名安全員以便隨時接管車輛。

據(jù)Lyft此前透露的消息，自2018年5月份推出自動駕駛出租車服務(wù)以來，旗下30輛自動駕駛汽車車隊已經(jīng)完成了5萬多次個人出行服務(wù)。未來，是否會擴大拉斯維加斯項目或者在其他城市推出類似試點項目暫未可知，同時Lyft也未透露該項目將于何時不再配備安全員伴行。