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            達(dá)美樂與Nuro合作使用無人駕駛車輛交付外賣

            作者: 時(shí)間:2019-06-21 來源:車云網(wǎng) 收藏
            編者按:自動(dòng)駕駛的交付初創(chuàng)公司Nuro正在與達(dá)美樂公司合作,在德克薩斯州休斯頓市推出無人駕駛披薩交付試點(diǎn)。今年晚些時(shí)候,達(dá)美樂將使用Nuro無人駕駛的定制機(jī)器人車隊(duì)為在線下訂單的休斯頓居民提供披薩。

            是一家的交付初創(chuàng)公司,正在與公司合作,在德克薩斯州休斯頓市推出無人駕駛披薩交付試點(diǎn)。從今年晚些時(shí)候開始,將使用無人駕駛的定制機(jī)器人車隊(duì)為在線下訂單的休斯頓居民提供披薩。

            本文引用地址:http://www.biyoush.com/article/201906/401753.htm

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            由谷歌開創(chuàng)性的團(tuán)隊(duì)兩位前成員創(chuàng)立,他們一直在使用其R1機(jī)器人車隊(duì)為亞利桑那州斯科茨代爾以及最近的休斯頓居民提供雜貨。如果項(xiàng)目測(cè)試表現(xiàn)良好,可以安全地假設(shè)Nuro也會(huì)將其擴(kuò)展到其他市場(chǎng)。

            自從日本科技公司軟銀獲得10億美元投資以來,Nuro最近幾個(gè)月一直在加強(qiáng)其業(yè)務(wù)活動(dòng)。對(duì)于一個(gè)從事技術(shù)的鮮為人知的創(chuàng)業(yè)公司來說,這輪融資是一次巨大的信任投票。 Nuro成立于2016年,專注于食品供應(yīng)而不是人員運(yùn)輸,使自己脫穎而出。

            Nuro是今天在公共道路上運(yùn)營完全無人駕駛車輛的少數(shù)幾家公司之一。它的R1車輛大約是緊湊型轎車的一半,比大多數(shù)車型短,并且它沒有人員乘客或司機(jī)的空間,但車輛并非完全不受監(jiān)控。 Nuro使用帶有人類駕駛員和遠(yuǎn)程技術(shù)的跟蹤車輛來監(jiān)控每輛無人駕駛車輛的運(yùn)輸情況。



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