意法半導(dǎo)體(ST)與現(xiàn)代(Hyundai)Autron合作，在韓國首爾設(shè)立一個聯(lián)合研發(fā)實驗室。

Autron-ST聯(lián)合研發(fā)實驗室(Autron-ST Development Lab；ASDL)將匯聚兩家公司的工程師，共同研發(fā)環(huán)保車半導(dǎo)體解決方案，并聚焦于動力總成控制器。

雙方曾有5年以上的合作經(jīng)驗，有監(jiān)于此，設(shè)立聯(lián)合實驗室將提升意法半導(dǎo)體和現(xiàn)代Autron的競爭優(yōu)勢，同時加強下一代車用電子產(chǎn)品的開發(fā)效率，以滿足汽車客戶對于嚴格質(zhì)量和效能要求。

意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁暨亞太區(qū)業(yè)務(wù)與營銷負責(zé)人Jerome Roux表示，「此前我們在與現(xiàn)代Autron的首次車用電子控制系統(tǒng)合作中取得成功，在此基礎(chǔ)上，我們設(shè)立了聯(lián)合開發(fā)實驗室，共同推動智能駕駛技術(shù)的近期愿景。我們很高興能夠繼續(xù)與現(xiàn)代Autron緊密合作，利用ST各種車用半導(dǎo)體的技術(shù)和專業(yè)知識，協(xié)助他們達到研發(fā)目標。」

現(xiàn)代Autron成立于2012年，是現(xiàn)代汽車集團的車用控制器、軟件和半導(dǎo)體研發(fā)部門，曾經(jīng)開發(fā)出動力總成和電池管理控制器芯片，用于現(xiàn)代的高產(chǎn)量車型，例如Elantra車款。而現(xiàn)代Autron和意法半導(dǎo)體合作開發(fā)出的一種閥控噴射(Valve Controlled Injection；VCI)控制器芯片，則被用于現(xiàn)代Kona車款。現(xiàn)代Autron也一直在提升研發(fā)實力，滿足市場對于環(huán)保車輛、自動駕駛和連網(wǎng)汽車技術(shù)日益增加的需求。

隨著市場對更安全、更環(huán)保、更互聯(lián)之智能汽車的需求增加，預(yù)計車用半導(dǎo)體市場的市占率將持續(xù)攀升。透過汽車電動化和輔助駕駛產(chǎn)業(yè)之趨勢的推動，以及自動駕駛系統(tǒng)的長期發(fā)展，預(yù)計整車半導(dǎo)體含量將會顯著增加。