環(huán)保車 文章 進入環(huán)保車技術(shù)社區(qū)
意法和現(xiàn)代Autron共同研發(fā)環(huán)保車半導(dǎo)體解決方案
- 意法半導(dǎo)體(ST)與現(xiàn)代(Hyundai)Autron合作，在韓國首爾設(shè)立一個聯(lián)合研發(fā)實驗室。
- 關(guān)鍵字： 意法半導(dǎo)體 現(xiàn)代 環(huán)保車
壓力所迫 美汽車制造商主動出擊環(huán)保車輛
- 盡管一直進展緩慢，且技術(shù)和成本方面也面臨重重困難，但汽車行業(yè)在環(huán)保車型的開發(fā)上卻準備大踏步前行。在氣體排放法規(guī)日益嚴格和燃油價格不斷上漲的壓力下，汽車制造商看來已經(jīng)決心較法規(guī)制訂者先行一步，主動開發(fā)更加綠色環(huán)保的車輛。而且，他們也意識到發(fā)展環(huán)保車輛是一種很好的營銷手段。 “不論政府如何動作，我們都會朝這個方向努力，”通用汽車X挑戰(zhàn)賽(ChallengeX)項目總監(jiān)TomYoungs表示。X挑戰(zhàn)賽是一項在學(xué)生中開展的競賽，旨在開發(fā)從概念到實用原型都具有環(huán)保意義的車輛。 這項為期4年，由通用汽
- 關(guān)鍵字： 汽車電子 環(huán)保車 溫室效應(yīng) 混合電動車 汽車電子
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環(huán)保車介紹
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