據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月18日，總部位于東京的自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)商ZMP Inc.和日本大型出租車公司Hinomaru Kotsu Co.表示，將于8月下旬在東京市中心進(jìn)行為期兩周的自動(dòng)駕駛出租車測(cè)試。此次測(cè)試將載有乘客且在公共道路上行駛，希望在2020年正式推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。

　　8月27日至9月8日，ZMP Inc.和Hinomaru Kotsu Co.公司將在東京大手町和六本木地區(qū)約5.3公里的道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛出租車測(cè)試。

　　隨著自動(dòng)駕駛車輛的發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。通用汽車公司(General Motors Co.)和Waymo(谷歌母公司Alphabet Inc.的子公司)已經(jīng)在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛。今年3月，日產(chǎn)和DeNA Co.公司也在橫濱測(cè)試了網(wǎng)約車服務(wù)。

　　日本政府已在2017年允許在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，希望能在2020年冬季奧運(yùn)會(huì)之前加速該技術(shù)的商業(yè)化，同時(shí)解決人口老齡化社會(huì)司機(jī)短缺的問(wèn)題。

　　該項(xiàng)測(cè)試中，ZMP和Hinomaru Kotsu將通過(guò)網(wǎng)站招募乘客乘坐自動(dòng)駕駛車輛。每天提供四次往返行程，單程費(fèi)用為1,500日元(13美元)。解鎖車門以及支付車費(fèi)都將通過(guò)智能手機(jī)應(yīng)用程序(app)執(zhí)行。該公司表示，出于安全考慮，駕駛員和駕駛員助手都將乘坐該出租車，但在車輛實(shí)際駕駛時(shí)，將使用ZMP公司的系統(tǒng)進(jìn)行駕駛。

　　Hinomaru Kotsu的總裁Kazutaka Tomita表示：“引入自動(dòng)駕駛是很有必要的，因?yàn)轭A(yù)計(jì)在東京奧運(yùn)會(huì)開幕之前，會(huì)增加很多出租車乘客?！?/p>