據(jù)外媒報道，近些年來，自動駕駛大潮已經(jīng)顯得不可阻擋，就連在該技術(shù)上一向低調(diào)的蘋果在加州都有55輛測試車了。

　　保險公司“掌控”方向盤

　　Oxbotica是牛津大學(xué)孵化的一家新創(chuàng)公司，它們的主攻方向是解決自動駕駛汽車發(fā)生事故后的責(zé)任問題。在這家公司的規(guī)劃中，保險公司也會成為自動駕駛活動的重要參與者，它們不但能接入車輛生成的海量數(shù)據(jù)，還能在危險情況發(fā)生時及時接過車輛的控制權(quán)。

　　終結(jié)隨機(jī)堵車問題

　　最近《交通研究》上發(fā)表了一篇研究論文，該文章指出，自動駕駛汽車可能會成為交通擁堵的終結(jié)者。研究顯示，交通擁堵主要是人類司機(jī)意想不到的行為(不如頻繁剎車)引起的，一旦這些行為出現(xiàn)，后車司機(jī)就必須被動模仿，而他們的行為可能會更夸張。相反，未來聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛汽車剎起車來回更加輕柔，從而解決交通擁堵問題。

　　自主學(xué)習(xí)大腦

　　近日，谷歌旗下著名AI公司Deepmind(創(chuàng)造了AlphaGo)也在《自然》雜志上發(fā)表了最新的研究論文，它們聲稱自己已經(jīng)開發(fā)出了一套AI程序，就像我們大腦中的神經(jīng)GPS系統(tǒng)。雖然現(xiàn)在它們的算法只能在迷宮中派上用場，但Deepmind已經(jīng)準(zhǔn)備讓它進(jìn)入更具挑戰(zhàn)性的新環(huán)境了。

　　拯救暈車患者

　　一般來說，當(dāng)司機(jī)的人都不會暈車，因為駕駛已經(jīng)通過動態(tài)的體驗緩和了你的暈動癥。不過換到自動駕駛汽車上，乘客恐怕就難以預(yù)測到車輛的每一步動作了，因此嘔吐袋成了必備產(chǎn)品。好在已經(jīng)有公司著手解決這一問題了。波士頓新創(chuàng)公司ClearMotion就在研發(fā)新型減震器，用來抵消車輛的動態(tài)，它們也希望這項技術(shù)能徹底淘汰車上的嘔吐袋。

　　自動駕駛出租車

　　除了Waymo、通用和Uber，多家公司都打上了自動駕駛出租車的主意。本月月初，寶馬就加入了它們的行列。為了讓行車更為安全，寶馬還準(zhǔn)備了模擬互動的設(shè)計，乘客能在車上鳴笛警告行人和流浪狗們自動駕駛汽車就要來了。如果技術(shù)發(fā)展順利，未來配上自動駕駛功能的出租車很有可能成為壓垮私人擁車制的最后一根稻草。