順德是家電業(yè)的“世界工廠”，但隨著人力成本的上漲。浩浩蕩蕩的“機(jī)器代人”運(yùn)動(dòng)也隨之開展。據(jù)業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計(jì)，在珠三角地區(qū)，機(jī)器人使用量年均增速30%，有些行業(yè)甚至達(dá)60%。在順德，也許遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于此數(shù)。

　　在美的，“機(jī)器代人”大潮被演繹到極致。

　　據(jù)官方資料顯示，美的集團(tuán)目前已“聘請(qǐng)”800臺(tái)機(jī)器人上崗，從而使車間效能提升15%以上。在2017年以前，美的還打算再“聘請(qǐng)”1700名機(jī)器人，并開啟2-3條全自動(dòng)生產(chǎn)線。到2017年，初步實(shí)現(xiàn)“無人工廠”。其自動(dòng)化投入，將達(dá)到數(shù)十億元。

　　無人工廠將大幅提高生產(chǎn)率，但也可能帶來陣痛，工人的“飯碗”可能被機(jī)器人搶走!

　　收購庫卡后，美的將致力于提升庫卡價(jià)值。目前庫卡業(yè)務(wù)分三大類：機(jī)器人、系統(tǒng)、瑞仕格(倉儲(chǔ)物流)，主要提供智慧產(chǎn)品和決方案，涉及電子、汽車、消費(fèi)品、服務(wù)機(jī)器人等。

　　接下來庫卡的戰(zhàn)略，一方面是開發(fā)更智能的機(jī)器人，比如人機(jī)合作機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人、更加復(fù)雜的人工智能機(jī)器人;另一方面，打造云端工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，建造基于大數(shù)據(jù)分析的云技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人與設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)，可以實(shí)時(shí)隨地查看和分析工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)行狀態(tài)，減少系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間、進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)等，以通過系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)為客戶提供價(jià)值。他認(rèn)為，以庫卡為代表的工業(yè)機(jī)器人將進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。

　　美的希望通過合作為各方帶來利益，尤其為中德合作帶來更多利益。當(dāng)下，中歐合作是大方向，縱觀美的與歐洲合作，并不完全是傳統(tǒng)的“歐洲技術(shù)+中國(guó)市場(chǎng)”模式，也采取“自主研發(fā)技術(shù)+歐洲市場(chǎng)”模式，合作是互補(bǔ)，雙向共贏。在歐洲之外，美的與日本東芝合作也將近18年。目前，美的有22種結(jié)算貨幣，員工涉及21個(gè)國(guó)家，預(yù)計(jì)2017年海外收入占比超過50%。接下來，美的的發(fā)展戰(zhàn)略是總部國(guó)際化、海外本地化、全球標(biāo)準(zhǔn)化、地方差異化。