據(jù)汽車新聞網(wǎng)報道，豐田北美汽車公司的全資子公司——豐田研究所(Toyota Research Institute)周一表示，它已與麻省理工學院媒體實驗室和其他五家高科技公司展開合作，共同研發(fā)自動駕駛汽車涉及的區(qū)塊鏈(blockchain)技術(shù)。

　　豐田在聲明中指出，該項目將使企業(yè)及消費者能夠安全地共享測試和駕駛方面的數(shù)據(jù)，并為這些汽車設定保險費率。

　　區(qū)塊鏈技術(shù)是一種公開的分布式賬本，最早被眾人所知主要得益于第一種數(shù)字貨幣比特幣的面世，豐田該項目的數(shù)據(jù)庫也將采用該技術(shù)。

　　汽車的計算能力越來越強正為自動駕駛汽車鋪平道路，為技術(shù)公司和汽車制造商創(chuàng)造新的競爭和商業(yè)機會。

　　豐田研究所出行服務主管兼首席財務官博林格(Chris Ballinger)認為：“為了開發(fā)安全可靠的自動駕駛汽車，我們需要采集數(shù)十億英里的人工駕駛數(shù)據(jù)。”

　　他表示：“區(qū)塊鏈和分布式賬戶技術(shù)能夠從車主、車隊經(jīng)理和制造商收集數(shù)據(jù)，從而縮短實現(xiàn)這一目標的時間。”

　　除了麻省理工學院媒體實驗室以外，該項目的合作伙伴還包括柏林數(shù)據(jù)庫公司Bigchain DB。開發(fā)汽車共享和付款app的Oaken Innovations，它在達拉斯和多倫多均設有公司。開發(fā)拼車軟件的以色列初創(chuàng)企業(yè)Commuterz。

　　豐田也計劃通過區(qū)塊鏈技術(shù)降低汽車保險費率。通過允許汽車的傳感器收集駕駛數(shù)據(jù)并存儲在一個區(qū)塊鏈中，汽車車主或有資格獲得更低的保險成本，因為區(qū)塊鏈技術(shù)能夠為他們的保險公司提供透明度以減少保險欺詐事件。